1樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，一個缸卡滯就是5000公里一升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，輕微的燒機油，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
2樓：匿名使用者
你好像這款車如果出現燒機油的話，建議您上修理廠檢查一下，如果只是輕微燒機油的話，也不用管它，只要缺機油了，新增就可以。
3樓：受雲澤
燒機油，是機油不抗磨；做360知乎任務：，謝謝！！！超美共晶不錯，很多車燒機油，用了就不燒了，而且有勁，省油；
4樓：匿名使用者
您好。 只能修發動機。
科魯茲燒機油怎麼回事
5樓：途虎話養車
發動機燒機油一般常見有兩種情況，一種是由於活塞和氣缸接觸的活塞環磨損嚴重導致活塞在做功時機油竄進燃燒室，進行燒機油，另外一種情況是氣門油封處漏油，對於這兩種情況，解決最好的辦法是如果排氣管出現輕微藍煙時，可以使用藍煙消除劑緩解機油燃燒引起的冒輕微藍煙現象。如果冒藍煙比較嚴重，建議到專業維修店或4s店對發動機進行大修。
6樓：何時明月老師
基本上執行的發動機，曲軸箱裡的壓力都是正壓的（壓力**於壓縮、做功兩個行程中活塞環鎖不住缸內高壓而流入到曲軸箱的竄氣）。而曲軸箱通風是通過一個流量控制閥——pcv閥控制的。一般工作原理如下圖（自然吸氣發動機）：
所以怠速狀態下，pcv開啟度小，開啟機油蓋，會有氣體往外竄是正常的。如果是負壓的話，證明pcv閥是卡滯常開，導致怠速狀態也會流量過大，從而引起機油消耗量大。
7樓：網友
如果超過10萬公里以上燒機油，可以使用40粘度的機油，就不要用30粘度的了，因為隨著里程數的增長，活塞與汽缸的縫隙因磨損而加大，可以使用高粘度的機油來加強密封，防止機油竄到燃燒室，如果新車就燒，可能與你使用的機油有關，如果使用清潔能力差的機油，活塞上的積碳與漆膜膠狀物質相混合，得不到及時清理，會粘連活塞環，活塞環無法恢復彈性，機油也容易竄到燃燒室燒掉，建議使用高質量的全合成機油，進行兩到三次的換油週期的清洗，會緩解燒機油的現象，望採納。
老科魯茲燒機油怎麼辦
8樓：盡心的云云老師
如果是開了十幾萬公里的汽車，出現發動機有輕微燒機油情況也是比較正常的。一般來說一個保養週期內，機油量從油尺的上限位置消耗到最低限以下即為異常燒機油。
現代汽車燒機油一般有以下原因：
1、氣門油封老化密封不良，導致機油從氣門與氣門座之間進入進氣管，從而導致機油異常消耗。
2、燃油油品差，導致活塞環，油環積碳過多髮卡，或缸壁磨損嚴重等，導致較多的機油直接在燃燒室進行燃燒導致燒機油，或者發動機工作時竄氣嚴重，從而導致大量未經過油氣分離的機油進入進氣管，從而導致燒機油。
3、使用劣質機油或長間不換機油，導致氣門室蓋內部油泥過多或單向閥髮卡，從而導致燒機油。
4、發動機渦輪增壓器漏油，渦輪增壓因工作時溫度高，轉速快，軸承容易磨損導致機油從渦輪增壓器滲入到排氣管導致機油異常消耗。
車輛燒機油怎麼辦呢？
如果車輛出現燒機油嚴重的話，可根據燒機油量的嚴重程度及具體原因。結合車輛整體價值，發動機的動力狀態，維修的費用情況等，再決定是繼續使用還是維修，採取的什麼維修方案等！
檢查處理由簡到繁、由易到難。檢查廢氣管是不通暢。如果不通，清洗或更換。
再行駛一段時間候檢視機油是否缺少，排氣管是否還冒藍煙。測量氣缸壓力，氣缸壓力正常：那應該是因氣門油封老化破損導致的燒機油，更換氣門油封。
建議更換全部油封。如果氣缸壓力單缸、多缸或都低於正常值，那麼只有揭缸蓋檢查缸墊是否衝油道、缸徑磨損程度、活塞磨損程度、活塞環的彈性等等。如果只是衝油道，更換缸墊就行了。
如果缸徑、活塞磨損過大，建議更換全部缸套、活塞、活塞環。如果缸徑磨損不大，可更換活塞、活塞環。如果是活塞環原因，那麼只要更換全部活塞環就可以了。
9樓：匿名使用者
對於這種情況來說，建議及時到維修店進行檢查維修，以免影響車輛的整體安全效能。
10樓：匿名使用者
老科魯茲燒機油，輕微的換好些的機油改善下，嚴重的換活塞環和油封了。
11樓：匿名使用者
發動機必須在確認外部不漏機油的前提下才能確定是燒機油，發動機燒機油一般由一下3個原因造成，1由進氣支管吸入發動機2氣門油封老化3活塞環密封不好，建議您到維修廠進行細緻的檢查才能給出相應的解決方案、
12樓：匿名使用者
這個一般來說機動車出現燒機油的現象，你需要去4s店對發動機進行大修即可，當然事先可以先更換機油試試看。
13樓：匿名使用者
你好，這個需要鑑定一下，如果燒機油厲害，肯定需要大修發動機的。
14樓：匿名使用者
你好，車子出現燒機油問題你可以去修理廠新增一下機油抗磨劑試試，最壞打算就是更換活塞環等。
15樓：匿名使用者
你好發動機燒機油最好去修理廠檢查一下，發動機外觀有無漏機油現象，檢查缸壓是否正常，檢查機油壓力是否正常。發動機曲軸箱通風是否正常。引起燒機油原因有，缸筒，活塞，活塞環，氣門油封，氣門導管。
16樓：匿名使用者
你好，這個燒機油嚴重的話，那麼就只能，更換維修維護的，沒有其他的辦法。
17樓：匿名使用者
你好，這款科魯茲具體的要看燒機油的情況，建議去維修店檢測一下，實在不行就大修。
18樓：匿名使用者
這個具體還是要修理廠或者4s店檢查一下，燒機油到什麼程度，如果不行就要大修發動機。
19樓：匿名使用者
這個得去汽修廠或者是4s店進行檢修了，如果不行的話估計得大修了。
20樓：匿名使用者
您好，這個要看燒機油是否嚴重了，檢視是什麼原因了，如果嚴重就需要發動機大修了。
21樓：匿名使用者
你好，建議你去當地維修店去看一下，可能是發動機的問題，畢竟年代久了就會出現問題。
1.4t雪佛蘭科魯茲燒機油怎麼辦？
22樓：匿名使用者
雪佛蘭科魯茲燒機油是因為發動機構造的問題，和機油是沒關係的。但是汽車燒機油了我們也要用更好的機油，我就是自己買的進口gt的機油，因為像這種好的進口機油即使燒也不會產生大量積碳。
燒機油嚴重的話可以在車裡常備一升機油。
23樓：途虎話養車
如果車輛出現了輕微燒機油，使用品質較好的機油可以有效緩解。因為使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，這樣就會燒機油。當我們選擇了高品質機油增加潤滑，減輕發動機在工作時的磨損就可有效緩解燒機油的問題。
24樓：hyy往事如風
你好發動機燒機油的話需要上修理廠檢查一下，一般是由於內部間隙過大引起的，如果比較嚴重需要大修，發動機才可以，不過這款車主要檢查一下，群主要通風。
雪佛蘭新賽歐燒機油怎麼辦，雪佛蘭科魯茲發動機燒機油怎麼辦？
習慣未語先笑 引發燒機油的原因很多，機油易揮發 發動機磨合等都可能造成發動機燒機油，但這些都屬於正常現象。那些不正常的機油損耗，如機油竄入燃燒室燃燒，就要通過加強對愛車的日常保養來減輕和避免。一是選擇質量較好的機油，品質好的機油擁有更好的穩定性，在引擎高溫和高轉速下保持適當的粘度，保證有效的密封，減...
雪佛蘭科魯茲用什麼機油
迪哥的遊戲人生 自主選擇半合成或者全合成機油。從理論上講，科魯茲應該用標號至少為sm 5w 30的機油，其中1.4t發動機必須用全合成機油，每5000公里或6個月更換一次。廠商說明上是要求用5w 30機油，原廠機油就是採用了殼牌技術配置的半合成機油，所以自己在快修店保養的時候也建議使用此種機油，這是...
17款科魯茲機油濾芯是什麼牌子，雪佛蘭科魯茲機油濾芯用什麼牌子的耐用？？
開啟機器蓋子，找到發動機，然後向下偏左的地方有個圓柱體，那個就是機油濾清器。雪佛蘭科魯茲機油濾芯用什麼牌子的耐用？機油濾芯不存在是否耐用的問題，它本身就是過濾器，隨著濾過物的累積而流量逐漸變小，最終因堵塞不能再使用，隨機油同時更換是明智的，否則嚴重堵塞後將影響整個潤滑系統。科魯茲的機油濾清器用什麼型...