1樓：莫讓人生太**
1.本人自己的車的，感覺比我親戚的1.
8t開著舒服，其實上了t的車本身油就多耗了，而且我感覺和之間沒有多大差距，我也正常在市區開，堵車的話那是鐵定多耗油的，要是考慮油就別買這油耗的，買以下的吧。
2.除了自動泊車，其它的都可以自己去裝修店改裝的，自動泊車我從來沒敢用過，也不想省那事，老實點吧。
3.我的車是5個位的，可能差距不大。
4.好像只有全景的，沒看到過單天窗的，真的。
cc適合年青些的小夥開，車的效能還是不錯的，而且大眾的車大家都知道安全性還是很到位的，比日韓要放心的多，兄弟可以買！
2樓：王子來自異時空
的好。
大眾汽車。。
同義詞 大眾（汽車集團）一般指大眾汽車。
大眾汽車（德語：volkswagen）是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2023年位居《財富》世界500強第7位。[1]
volks在德語中意思為「國民」，wagen在德語中意思為「汽車」，全名的意思即「國民的汽車」，故又常簡稱為「vw」。臺灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是「人民的汽車」。整個汽車集團在2023年產銷超過907萬輛，大眾品牌則超過574萬輛。
2023年11月14日，國家質檢總局通報，大眾汽車（中國）銷售****、一汽－大眾汽車****、上海大眾汽車****決定自2023年11月25日起，召回部分大眾、奧迪和斯柯達汽車，共計640309輛（落地)。2023年10月，一汽-大眾再次宣佈召回部分新速騰和甲殼蟲汽車。
國家質檢總局釋出公告說明，大眾將在華召回萬輛進口汽車，因車輛的轉向柱存在缺陷。召回的車型包括2023年1月22日至2023年5月6日期間生產的部分進口2009-2023年款途威、奕鷗、尚酷、尚酷r、跨界高爾夫、高爾夫旅行版、高爾夫r、邁騰旅行轎車、邁騰全路況車、cc及夏朗汽車。[2]
3樓：曾夜玉
您好，肯定是動力總成的區別嘍，一個排量的渦輪增壓一個排量的渦輪增壓，變速器也有所區別。
大眾cc1.8t車怎麼樣？ 和2.0哪個好?
4樓：小朋學長
大眾車挺不錯的，的更好。
一汽-大眾cc將轎車的穩定性與跑車的靈敏度結合。它採用4門無框設計，內飾具有運動風格，延續了大眾汽車商務轎車系列車型的風格，真皮跑車座椅以及真皮智慧運動型方向盤。
大眾汽車設計師羅西蒙曾說道：「理想的汽車是高效率的，動感十足而具有責任的。對於大眾來說，設計是基本的元素，大眾公司並不強調更多花哨的內容，不是花哨噱頭的設計，而強調一種非常堅實的簡約，是一種非常純粹的設計，這種純粹和簡約能夠讓消費者更好地認識理解和接受。
」進口版截至2023年8月，在國內上市的進口一汽-大眾cc共有兩款，分別為萬元的舒適版和萬的頂配版，同為3.
6升fsi加6速dsg的配置。萬元的差價，主要體現在安全配置以及舒適配置方面的不同。
雖然全景電動天窗、恆溫雙區域空調、定速巡航及電子爬坡制動等配置均出現在兩款車上，但無鑰匙系統、中文導航、30gb硬碟儲存和觸控式螢幕等配置僅在頂配版車型上才有。
5樓：潭蘭英青綢
大眾cc是款好車，如果你不講究動力的話，的已經夠了，畢竟他是渦輪車，的也是渦輪車，不過他們都有大眾目前最給力的tsi+dsg這兩個是完美組合，1.
8的動力已經趕上普通自然吸氣發動機。
的動力了，家用完全夠用，主要還是省油。不過的沒有天窗。
6樓：慄樹花盈酉
的耗油多點。
動力足點。進口dsg省心點。
的動力完全夠用了。
**便宜點。
綜合考慮。既然已經選擇到邁騰這個級別的車了。
也不差個1、2萬。
直接。油耗依然低於的凱美瑞。
保養上來說。
雖然每次保養貴。
但是1萬一保。
總費用也不會多。
7樓：蓬仁貝緞
的好！帶渦輪！
如果你經常跑高速帶渦輪的不累人！
你要是在城市跑的話的很夠用！
cc這車非常好！我開過一次僅此一次給我留下很多好的印象！
加速快，舒適。
內飾細節做的很好。車內隔音非常好！
11款大眾cc，2.0t頂配，缺點
8樓：
摘要。cc這款車在外形上不錯，比大眾其它幾款都好看！2.
0t這款動力表現不錯，加速平順。內飾方面還是保持了德國一貫的嚴謹做工，就是內飾佈局上和大眾其它車款一樣，略顯平庸了，中規中矩的！呵呵···
在就是現在的2011款cc部分車主反映存在一些問題，部分車主反映後霧燈和轉向燈下大雨後有進水起霧的現象啊！還幫你發現了幾個11款愛出現的問題。1，胎噪大。
2，車後門有異響。3，低速轉動方向盤會有摩擦方向盤的聲音。4，在市區貌似油耗很高哦！
諮詢記錄 · 於2022-02-09
11款大眾cc，頂配，缺點。
您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~
cc這款車在外形上不錯，比大眾其它幾款都好看！這款動力表現不錯，加速平順。
內飾方面還是保持了德國一貫的嚴謹做工，就是內飾佈局上和大眾其它車款一樣，略顯平庸了，中規中矩的！呵呵···在就是現在的2011款cc部分車主反映存在一些問題，部分車主反映後霧燈和轉向燈下大雨後有進水起霧的現象啊！還幫你發現了幾個11款愛出現的問題。
1，胎噪大。2，車後門有異響。3，低速轉動方向盤會有摩擦方向盤的聲音。
4，在市區貌似油耗很高哦！
這款車燒機油嗎？變速箱頓挫嚴不嚴重？
這個看車的使用程度了 畢竟這車有點歷史了。
11年，表顯9萬多公里，但是我個人估計，能有13萬左右了，7萬塊錢，值不值得入手？
按目前二手車市場價 也是7萬左右了。
這車維護保養成本高嗎？
在同級別的車裡 保養費用算是一般吧。
那這車除了燒機油，變速箱，還有別的大毛病嗎。
按目前使用的客戶反饋 就是上面幾點 別的大問題暫時沒有了。
的機器也燒機油嗎？
都有的 通病。
好的，謝謝。
一汽大眾cc1.8t比2.0t動力能差多少？
9樓：上海萬通汽車學校
相差39馬力。
2011款車型搭載的是升具有直噴技術的發動機，最大功率161馬力，峰值扭矩250n·m，配備7速雙離合器變速箱，使cc的燃油經濟性提高了10%。
而最大功率是200馬力，峰值扭矩280n·m，變速箱的話應該也是換到7速雙離合器變速箱，2010款配備的是6速雙離合器變速箱。
國產cc與進口cc的本質區別，進口cc搭載升v6fsi發動機，輸出250kw和350n·m，百公里加速用時秒，匹配6速dsg雙離合變速器，後來又推出了2.
0tsi匹配6速tiptronic變速器。國產化後，大眾cc使用和6速dsg的搭配，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280nm/1700-5000rpm。
大眾cc1.8t和2.0t
10樓：網友
1. 各有優缺點 先給你分析一下你自己看吧。
乾式缸套：其表面不與冷卻液直接接觸，加工和安裝都比較方便，其壁厚一般為1~3mm.
優點不易引起漏水漏氣現象，缸體結構剛度大，缸心距小，整體結構緊湊。
溼式缸套：其外包面直接與冷卻液接觸，冷卻效果較好。壁厚為5~9mm。
優點散熱效果好，維修中便於更換。
缺點降低了缸套剛度，宜出現漏水漏氣現象。
現在缸套一般不維修 都是直接換了。
和油耗差別不大。
雖然看排量是差了 但真的差別不大 動力性肯定是的要優於。
3. cc四門四座的後面沒有中間那排座。
綜合建議 即然二三十萬都花了 你何必還糾結每公里差那幾分錢油錢？
你一年開3萬公里 一年最多也就給你省 一千二千的。
如果你想後排多坐人的話 記得選五座的 別選四座 四座只能坐四個人。
11樓：匿名使用者
的7速雙離合有死亡閃爍問題 這沒什麼好猶豫的 買雙離合 不會去考慮7速的。
要是以後為了開車安全 少找麻煩 無疑選擇6速 但6速只有排量 沒辦法。
12樓：網友
看各自喜好，沒多大區別，就一個油多點一個少點，一個整體舒服點，錢多錢少的事，要我，甭管，一眼往那一瞧，哪個順眼就它了，買車是高興事兒，您說是不？
大眾cc1.8t和2.0t的區別
13樓：氣質騷年
區別1、動力：是160馬力 250扭矩；是200馬力 280扭矩。
2、發動機變速箱：是7檔雙離合；2.
0t是6檔雙離合3、百公里加速：是8.
8秒；是秒4、整備質量：
是1540kg；是1550kg5、尾標：
尾標tsi只有si是紅色尾標tsi全紅。
14樓：匿名使用者
你好，主要是變速箱的區別，6速雙離合器的是的，的是7速雙離合器，
15樓：匿名使用者
第一是發動機排量稍微有點區別 第二的的是6速雙離合器，的是7速雙離合器，
16樓：匿名使用者
就是排量不同，的排量要更大，動力也要更充足一些，當然油耗也有高一些。
17樓：匿名使用者
區別就是渦輪發動機的排量不同，的動力相對更好高功率發動機。
18樓：普農冀季
動力方面一定是會更強一些，不過不會強勁到很誇張的地步。
相對來說，的動力匹配對於cc比較合適。
19樓：匿名使用者
你好兩款車的發動機都是增壓式的。只是發動機的排量略有不同。
大眾cc 1.8t和2.0t的區別
20樓：氣質騷年
區別1、動力：是160馬力 250扭矩；是200馬力 280扭矩。
2、發動機變速箱：是7檔雙離合；2.
0t是6檔雙離合3、百公里加速：是8.
8秒；是秒4、整備質量：
是1540kg；是1550kg5、尾標：
尾標tsi只有si是紅色尾標tsi全紅。
一汽大眾cc1.8t比2.0t動力 能差多少？
21樓：匿名使用者
比的動力要差排量左右，區別還是很大的。邁騰的油耗在11-12l左右。
22樓：匿名使用者
.8t比的動力相差1個排量，邁騰綜合耗油11l左右！
23樓：匿名使用者
相差的還好…因為是同一型號的發動機…
大眾2 0T省油為什麼沒人相信，大眾CC 2 0T怎麼樣，油耗高嗎
很多人對汽車其實一點都不瞭解 即使是開過很多年的車的人 也很難對各種風格的車都有深入瞭解 反而往往容易成為偏見的傳播者和製造者 比如日本車很省油但是很脆皮 美國車都是油老虎 德國車超耐用 這些觀念其實有些不全面 有些更是錯誤 我個人感覺日本車也沒有那麼不靠譜 美國車也不是傳說中那麼燒油 德國車則往往...
納智捷u6是1 8t好還是2 0t好
u6這車本身外觀很不錯，但最重要的三大件不行，發動機動力一般油耗高，同級普通suv純市區如果油耗11，那納智捷油耗起碼14，百公里就多出20多塊油錢，而cx 5純市區油耗所有suv中最低只有8 9的油耗，你看看納智捷的發動機技術得有多落後。u6的整車動力匹配撐死值10萬，懸掛只配和5萬級的車比較。發...
邁騰1,8t與2,0t的發動機那個好
當然。20t是6速是溼式的dsg，是靠油冷卻。18t是7速是乾式的dsg，是靠空氣冷卻。乾式車如果起停過多，靠空氣冷卻容易引起過熱導致dsg損壞。而溼式車靠油冷卻在汽車起停時多少會對變速箱起到一定的潤滑保護作用，所以相對而言dsg故障率就低。的dsg故障率顯而易見的 而且2t的加速效果也是相當好。邁...