1樓：f但是
我認為排量的更好一些，因為它是渦輪增壓發動機，有渦輪的加持，發動機的扭矩輸出更大，所以它的加速更好一些，操控性也更好。
2樓：阿斯達歲的說
我認為的排量比較好； 因為的排量比較好，提速也比較快，操控性上佔很大的優勢，給人感覺也特別舒服。
3樓：花花就是我
應該是，因為這個排量會比較有價效比，而且發動機的質量也會更好一些。
1.5t和1.6l哪個發動機更有勁？
4樓：zhurenyan水瓶
。
的動力表現大體相當於的自然吸氣發動機的動力，比的自然吸氣發動機動力更加直接。
渦輪增壓發動機，由於有渦輪的加持，發動機的扭矩輸出更大，因此，在輸出相同功率時，發動機的轉速相對就要更低一些，提速感也會更好一些。
自然吸氣發動機，根據自然吸氣發動機的特性，輸出最大功率和扭矩要達到4000轉左右，因此相對來說，在急加速超車等工況時，的動力響應相對要更慢一些。
渦輪增壓發動機的優點。
渦輪增壓的最大優點是它可在不增加發動機排量的基礎上，大幅度提高發動機的功率和扭矩。渦輪增壓發動機不僅更加省油，並且會使排放物中的co（一氧化碳），ch(碳氫）和pm（微粒）下降。
渦輪增壓發動機結構簡單，安裝方便，技術適應性廣，從低速到高速、從二衝程到四衝程、小缸徑到大缸徑都可以應用。另外渦輪增壓發動機的噪聲相對自然吸氣發動機來說更小。
5樓：湖南萬通汽車學校
肯定是會更好一些，渦輪增壓發動機無論最大馬力，最大扭矩，爆發力等等都比強不少，的動力可以比肩了，爬坡肯定是強。
向左轉|向右轉。
和都代表著汽車發動機的排量，1.
5t就是指排量為的渦輪增壓發動機，而則代表排量為1.
6l的自然吸氣發動機。所以理論上，發動機更省油。
但是輸出馬力發動機的馬力是180，而的發動機是125，意味著如果輸出同樣馬力，百公里油耗1.
5t至少比節省。
向左轉|向右轉。
兩者進氣方式不同，自然吸氣發動機與'渦輪增壓發動機的區別在於進氣方式不同。自然吸氣發動機的進氣是靠氣缸的運動形成氣缸內負壓，把空氣抽進汽缸。進入汽缸的氣壓，其實略低於大氣壓。
渦輪增壓發動機的進氣是利用渦輪的轉動，對進入汽缸的空氣進行了預先壓縮。所以，渦輪增壓發動機（同排量）進入汽缸的空氣壓力比自然吸氣的大。
向左轉|向右轉。
個人還是推薦選擇自然吸氣，車子費不費油最主要的就是頻道的起步，動力排量要跟車重相匹配，渦輪不介入那就是小馬拉大車，渦輪唯一的優勢就是跑長途，除了這一點沒有任何優勢可言，相反後期保養費用還大。
6樓：king周
更強。
和區別不是很大。但是帶了渦輪增壓 就不是一個級別了。提速是 很給力的。
7樓：雪說車
發動機比更優秀，但為什麼車主更青睞。
8樓：tv嘻哈車
家用車排量多少才是最佳？和該怎麼選？一次性給你說清楚。
9樓：雲南萬通汽車學校
發動機和發動機最大的區別是帶不帶t，表示排量為升的渦輪增壓發動機，則表示排量是升的自然吸氣發動機。
與最顯著的區別是1.
5t裝備了一個渦輪增壓發動機，渦輪增壓和自然吸氣發動機本質的區別也就是渦輪增壓發動機通過增加渦輪，從而加大了發動機的進氣量。由於渦輪增壓發動機可以在相同油耗的基礎上，獲得更大的動力，也就是發動機的功率要比1.
6l的功率大40%以上，簡單的說輸出的功率相當於發動機輸出的功率。
渦輪增壓發動機不僅在動力方面有很大提升，而且非常省油，但是維護和保養費用比較高，發動機的可靠性沒有自然吸氣那麼好。如果平常行駛的路況比較崎嶇不平，那麼自然吸氣比較好，如果是在城市中行駛的話，那麼渦輪增壓發動機有優勢。
1.5t和1.6l有什麼區別？
10樓：惲海冬
一、排量不同：
和都代表著汽車發動機的排量，就是指排量為的渦輪增壓發動機，而則代表排量為的自然吸氣發動機。
二、油耗不同：
發動機更省油。但是輸出馬力1.
5t發動機的馬力是180，而的發動機是125，意味著如果輸出同樣馬力，百公里油耗至少比1.
6l節省。三、發動機不同：
裝備了一個渦輪增壓發動機，渦輪增壓和自然吸氣發動機本質的區別也就是渦輪增壓發動機通過增加渦輪，從而加大了發動機的進氣量。
由於渦輪增壓發動機可以在相同油耗的基礎上，獲得更大的動力，也就是發動機的功率要比的功率大40%以上，簡單的說輸出的功率相當於發動機輸出的功率。
11樓：月兒
與的差異。
的l 是單位，也即是升的意思，這個很多人都懂，所以可以省掉。咱們側重闡明1.
5t。 是指在1.
5 自然吸氣發動機的基礎上增加了渦輪增壓。一樣條件下功用相當於，而油耗跟1.
6l差不多，簡略來說，標明的是該轎車搭載排量的自然吸氣發動機。
而則標明該轎車搭載排量的渦輪增壓發動機。
那麼啥是渦輪增壓呢？
渦輪增壓的英文名字為turbo，通常來說，假定咱們在轎車尾部看到turbo或許t，即標明該車選用的機 器是渦輪增壓機 器了。信任咱們都在路上看過不少這麼的車型，渦輪增壓的首要效果便是行進機 器進氣量，然後行進機 器的功率和扭矩，讓車子更有勁。
渦輪增壓的好處：
一 臺機 器裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時分對比能夠新增40%甚至更高。這麼也就意味著相同一臺的機 器在通過增壓往後能夠發生更大的功 率。就拿咱們最常見的1.
5t渦輪增壓機 器來說，通過增壓往後，動力能夠抵達機 器的水平，但是耗油量卻比機 器並不高多少，在其他一個 層面上來說便是行進燃油經濟性和下降尾氣排放。
渦輪增壓的缺點：
在通過了增壓往後，機器在作業時分的壓力和溫度都大大新增，因此機 器壽數會比相同排量沒有通過增壓的機 器要短，並且機械功用、光滑功用都會受到影響，這麼也在一定程度上限 制了渦輪增壓技術在機 器上的運用。 當然，渦輪增壓確實能夠提升機 器的動力，不過它的缺點也有不少，其中最明顯的便是動力輸出反響滯後。咱們看看前面有關渦輪增壓的作業原理就知道了，即由 於葉輪的慣性效果對油門驟時改動反響緩慢，也便是說從你大腳踩油門加大馬力，到葉輪翻滾將更多空氣壓進機 器獲得更大動力之間存在一個時間差，並且這個時 間還不短。
通常通過改善的渦輪增壓也要起碼2秒分配來新增或許減少機 器動力輸出。假定你要俄然加速的話，剎那間會有提不上速度的感受。
好仍是好：跟著技術的行進，儘管各個運用渦輪增壓的廠家都在對渦輪增壓技術進行改 進，但是因為計劃原理疑問，因此安裝了渦輪增壓器的汽車駕御起來的感觸是和大排量的汽車有必定差異的。譬如說咱們買了的渦輪增壓汽車，在實習的行 駛時，加快並不會比1.
6l的快。但是隻需度過了那段等待期，當渦輪介入的時分，的動力會竄上來，因此假定你尋求駕御的感觸的話，渦輪增壓引擎 並不適合你，假定你是跑高速之類的，渦輪增壓才顯得格外有用。
總結：更廉價，更環保。
12樓：彼岸悅時光
與到底有多大區別？
老司機點化你，不少車主直呼要換車了與到底有多大區別？
老司機點化你，不少車主直呼要換車了與到底有多大區別？
老司機點化你，不少車主直呼要換車了。
13樓：你好
的車在高速上車速怎麼樣。
1.6l和1.5t有什麼區別？
14樓：情感解惑小站臺
1、發動機不同。
是指該車搭載排量的自然吸氣發動機；是指該汽車搭載排量的渦輪增壓發動機。
2、動力效能不同。
動力輸出較為平穩，提速較慢；的進氣量比較大，百公里內加速較快，不過相對來說油耗也會增加。
中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的，微型轎車的排量小於等於；普通級轎車的排量在至1.
6l範圍內；中級轎車的排量在至範圍內；中高階轎車的排量在2.
5至範圍內；高階轎車的排量則大於。
15樓：生活問題達人高潔
1 動力效能不同，動力輸出較為平穩，提速較慢，的進氣量比較大，百公里內加速較快。但是相對來說耗油量也會提升。
2 發動機不同，是指該車搭載排量的自然吸氣發動機，是指該汽車搭載排量的渦輪增壓發動機。
5t和都代表著汽車發動機的排量，就是指排量為的渦輪增壓發動機，而則代表排量為的自然吸氣發動機。
發動機更省油。但是輸出馬力1.
5t發動機的馬力是180，而的發動機是125，意味著如果輸出同樣馬力，百公里油耗至少比1.
6l節省。選擇知道和該如何選擇了吧，還是猶豫不決，車主指南不妨給一個建議。
如果你用車基本都是在市區，比較擁堵的路況可以考慮自然吸氣，因為在這種路況中渦輪增壓也起不了多大作用。如果用車經常在高速，那麼1.
5t渦輪增壓是推薦選擇。
你認為1.5t的排量和1.6l的哪個好？
16樓：冷眸社會
其實，在我看來，和，是沒有好壞之分的，只有合不合適之別而已。
任何發動機都有它優勢一面，也有它劣勢的一面。直接說我的選擇吧。如果我買車，我會選擇1.
6l自然吸氣的車，放棄的車。之所以這樣選，是因為我覺得1.
6l更加符合我的要求，或者說偏好。我不在於動力和速度，我只在乎省事省錢。我選擇1.
6l，其實並不意味就差。下面，具體給大家對比一下。
看完對比之後，也許你會選擇，而不是。
1. 從動力的角度出發，肯定選的車。
所有的資料都顯示，的輸出功率要比的大，這意味著1.
5t的動力要比的強。這讓1.
5t在跑高速的時候，比更加有優勢——動力足、加速快，跑得穩。1.
6l的車，時速上到120的時候，可以明顯感覺到發動機動力不足。的車，一般不存在這個問題，上動力還是足的。
因此，如果你需要經常跑高速，特別注重動力和速度，那麼相對，無疑是一個更好的選擇。
2. 從省油的角度出發，肯定選的車。
自然吸氣的車，總體上會比的車省油。
很多實測的資料顯示，100公里耗油量，的車要比的車多一些。
走低速的時候，的車，優勢會更加大。總的來講，儘管多不了太多，但長期算起來的，也是一筆不小的費用。
因此，如果你特別在意燃油的經濟性以及環保，那麼你應該選擇的車。
3. 從保養的角度出發，應該選的車。
自然吸氣的發動機技術，發展到現在已經非常成熟，而且就構造、零配件而言，的發動機，比起的發動機，要簡單很多。
這樣的車，保養要比的車容易。
還有就是，的發動機，一般轉速不高，使用普通機油就足夠了。至於1.
5t的車，一旦介入渦輪增壓，發動機的轉速會非常高，這要求的必須使用合成機油。這樣算起來，保養工時+機油，1.
5t的車要比的車貴一兩百塊錢。長期算起來，這也是一筆不少小的錢。
4. 從耐用的角度出發，應該選的車。
的發動機，相對的發動機，會更加耐用。
的發動機，進入渦輪增壓之後，對於汽缸的傷害，是比較厲害的。時間一長，問題就出來的。
很多帶t的發動機，用上5年左右，就很有可能出問題，至少發動機噪音會大很多。自然吸氣的發動機轉速低，對汽缸的傷害沒有那麼厲害，用8到10年，基本上沒有什麼問題。這個在日系車上，有非常明顯的體現。
因此，如果想以後省事，建議還是選擇的車。
家用車排量多少合適呢？1 5T和1 6L哪個比較好
隨著時代的發展和進步，汽車已經成為人們日常的工具，不再是某些家庭的專屬，汽車已經走入到千家萬戶。擁有一輛自己的小汽車，已經不再是一件新鮮事兒，汽車為我們的工作和生活提供了方便。有些人想買一輛私家車的時候，會遇到很多的選擇，其中有一個選擇就是關於汽車排量的問題，家用車的 排量 多少比較合適？老司機告訴...
12t和16l哪個省油，1 2t和1 6l的哪一款省油？
1.2t更省1 1.2t發動機排量小，本身更省油。1.2t的渦輪利用廢氣加大了扭矩，但是馬力輸出更小，同樣的技術，馬力越小越省油。開車節油的知識與技巧 保持勻速行駛 急停 急加速都很耗油 東鑽西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎 怠速情況下也很...
通用1 6T和1 5T發動機哪個好
1.6t好，因為1.6t發動機是鑄鐵缸體，而且這臺1.6t改裝潛力巨大，被很多的車隊發掘。而且1.6t發動機是wtcc世界房車錦標賽的冠軍心臟。hirsch performance也一度把這臺發動機調到了200匹馬力以及300牛米的最大扭矩。而1.5t發動機雖然出廠的賬面資料比原廠1.6t好，但是1...