1樓:大超說教育
主要還是因為其他汽車行駛速度比較快,可能會導致堵車情況的發生。
2樓:數位技術小輝
因為在高速公路上,超車道上的車速一般很快,所以慢速行駛的話,會非常危險。
高速公路有沒有超車道?
3樓:上海萬通職業學校
高速公路超車道已經取消,改為按照車速劃分車道。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例》中規定:
第七十八條 高速公路應當標明車道的行駛速度,最高車速不得超過每小時120公里,最低車速不得低於每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過啟伏旁每小時120公里,其他機動車不得超過每小時100公里,電單車不得超過每小時80公里。
同方向有2條車道的,左側車道的最低車速為每小時100公里;同方向有3條以上車道的,最左側車道的最低車速為每小時110公里,中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標悄橡志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的,按照道路限速標誌標明的車速行駛。
為什麼說要避免在高速公路的超車道上慢速行駛?
4樓:掌心和腳心的痣
在高速上行車比較快是危險的,很多的事故都是因為超速引起的,但是可能還有一些人不知道,在高速灶帶絕上行車太慢也是非常危險的。在高速公路上,每一條車道都是有自己的行駛速度的,就比如說同向三車道的情況,最右側的車道限速是60-90公里每小時,而最左邊的車道限速則是110-120公里每小時,中間的車道限速90-110公里每小時。過快或過慢的車速都是有一定的危險性的,所以在高速上行駛,既不能過快,也不能過慢。
一、高速路上是可以超車的。一般情況下來說,調節不同車道的車速就是為了防止不同車道的車子因為車速的問題形成干擾,但是高速公路上隱姿是可以超車的,所以滿足超車條件的話,就可以從左邊的車道進行超車,但是因為最昨天的車道平均速度比較快, 所以如果車輛龜速行駛,是非常同意發生追尾事件的,如果是行車速度太慢的話,最好不要佔用最左側車道。
二、車速過慢會引起連續追尾。很多人認為是行車要慢才安全,慢可以給自己足夠的反應時間,但是在高速上來說,行車慢反而是最不利於安全的。一輛車行駛的慢,就會導致積壓整個車道的車輛行駛緩慢,當越來越多的車行駛緩慢之後,就會發生更嚴重的連環追尾事件。
三、在高速行駛更要注意交通規則。在高速上行駛,不像在普通的道路上,車速過慢會發生很多嚴重的交通事故。我們在高速上行車的時行型候,會經常發現有車輛佔著超車道不走的情況,都覺得超車道行車比較快,逼得很多車輛只能從右側超車,這種行為是不正確的,希望大家在高速上行駛,如果車速不能達標,就不要佔用超車道。
5樓:小雪花
因為高速公路上的車超車道行駛的都是快車,如果你慢速行駛的話,會襪盯給後車造成視覺影響,到時候你開指頃的太慢,無法唯好陸剎車就會發生碰撞。
6樓:愛情來了擋不住
高速公路的車速是非常快的,如果在超車道上慢速行駛的話,是非常容易造成車禍事故的,而且非常危險。
7樓:雙魚愛仕達
因為高速公路上的超車道上面有速度的限制,慢速行駛會違章,而且也特別的容易引發交通事故。
8樓:況碧萱
在高速公路上行駛,一般情況下是三條車道歲鎮,還有一條是應急車道,三條行車道有限速120的,限速110,限速90的,在限速120公里的車道上行駛快進快出,超越車輛以後要回到第二道駕駛,不要影梁雀咐橡純響其他車輛進入超車道。
總有車在高速公路的超車道開的很慢,他們是怎麼想的?
9樓:穿幫崽崽
總有車在高速公路的超車道開的很慢,他們是怎麼想的?
上週末在連霍高速上,我遇到了一輛老奧拓,它在超車道下有70-80碼。從它身邊經過時,我看到它是由乙個60歲的老人駕駛的,但幸運的是,這是一條四車道的公路。也許他不知道規則,也許他認為我就是這樣跑的。
<>低速行駛,超越車道,取決於是 "車道堵塞 "還是 "偶爾 "慢行。偶爾可以理解,堵車肯定是問題人物。讓新手背黑鍋,有點以偏概全了。
其實,新手在高速上是很謹慎的,一般不會跑到超車道上。而規則、理論、交通規則他們比誰都清楚,不該慢壓超車道他們當然知道。低速行駛的車道更多的是反映了人的無知、低素質和安全意識的薄弱,有句玩笑話是 "電視劇集裡過不了兩分鐘的那種"。。
超速者都知道,限速有 "上下 "之分,即最高時速和最低時速,一旦被查到就會受到處罰。在超車道上低速行駛,以最陪毀低速度行駛,絕對是故意的。這種人覺得自己非常傲慢,法律和安全意識淡薄,自私自利,而且表現得好像你能把他怎麼樣。
如果真的遇到路怒症,不要碾壓,也不要讓步,只要遠離它,跟著他走渣散是最危險的。從開車的心態可以看出他的日常生活心態,以他的心態和素質會遇到 "對手"。。
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高速公路有「超車道」這個說法嗎?知道的人不多
10樓:婷婷懂法
最近很多朋友在問,高速公路到底有沒有超車道,正常行駛應該走哪條道?超車應該在哪條車道超?
就這個問題我在這裡專門給大家分析一下。超車道在2004年5月1日以前的《高速公路交通管理辦法》中確實有這麼個規定。但是2004年5月1日實施的《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》「超車道」這個設定已經沒有了。
我們通過觀察高速公路上的車道標牌就可以清楚的看到,每個車道的車型以及速度要求。
先看第一張圖:
圖中是三車道高速公路,左側起第一車道為行車道限速110到120公里蔽鍵扮,左側起第二車道為行車道限速90到120公里,左側起第三車道為行車道限速60到120公里。
我們再看第二張圖。
圖中是三車道高速公路,已經標明左側車道是小客車車道,中間是行車道,亮隱右側是大型車車道,巨集灶各車道分別標明瞭該車道的最高限速。
再看第三張**。
圖中是三車道高速公路,標明大型車靠右行駛;
再看第四張**。
圖中是兩車道的高速公路,左邊行車道限速100到120公里,右邊行車道限速60到120公里。
第。一、高速公路車道指示標牌全部是行車道標識,確實已經沒有專用超車道設定了;
第。二、每條高速公路或者不同的路段所規定的每個車道的限速不同,比如說右側車道,有的是限速60到120公里,有的是限速60到100公里;
第。三、規定了大型車靠右行駛。
首先,我們在高速公路駕駛,需要根據自己的車型、車速選擇符合的車道行駛。假如你開的是一輛大貨車,就要靠右行駛,如果你開的是小型客車,根據自己的速度選擇車道行駛;
其次,因為每個車道限速不同,要根據所在車道限速範圍行駛。
第三,因為我國交通法要求超車要在左側,那麼大型車超車時就需要在相鄰的車道進行超車,超車後並回原道行駛;
第。四、雖然都是行車道,但小型客車車速低於120公里的時候儘量不要走走最左側車道,以免影響後車超車,當然瞭如果你的車速已經達到了最高限速,後車也不可以超車了,因為這種情況下超車既超速;
第。五、各條高速以及同一條高速不同的路段限速不同,請大家在高速行駛時注意觀察限速指示牌,不要因不符合限速要求而被處罰。
在這裡也順便告訴看到這篇文章的司機朋友們,在高速公路行駛,既不要超速又不要做「蝸牛車」,因為兩者都很危險,各行其道遵章駕駛,安全到達才是最近的距離。
高速公路有沒有超車道?
11樓:
高速公路上超車,應該在超車道(即左邊的第一道),也就是這一段高速路的最高限速的車道。高速路從左到右(如果有三車道),車或蘆道分別為:超車道、行車道頃型、大車道。
減衫乎帶速道是快要出高速路的那一段虛線道,不能超車。加速道是剛進入高速路的那一段虛線路段,不能超車。這裡說的加速道,是指汽車剛進入高速路時速度較低,需要加速的這一段道路。
簡單說就是:剛進高速路時,出高速路時不能超車。
高速公路可以超車嗎
12樓:法師兄法律諮詢
高速公路的行車道,一側為雙車道時,外側(右側)為行駛車道,內側(左側)為超車車道;高速公路超車與一般公路一樣,高速車是從內側車道超越的,開啟超車轉向燈確定後方無車在進行超車。車輛在高速公路行駛中因故障等需要臨時停車、檢修時,必須駛離行車道,停在緊急停車帶內或右側路肩上,並開啟危險報警閃光燈和在車身後100公尺處放置故障車警告標誌牌,夜間還須同時開啟示寬燈和尾燈,以引起後續車輛注意。
超車,是指後車並道到前車的後側方,越過前車後,並道回原車道的過程。用於超車的車道通常是內側車道,即較靠近門路中間而離路肩較遠的車道。在靠右行駛的地域,超車道為靠左的車道;在靠左行駛的地域,超車道為靠右的車道。
超車是汽車在行駛中不可避免的一種比較危險的行為。
超車前不僅要觀察前方和左側的交通情況,還要通過內、外後視鏡觀察後方的交通情況。超車時應側頭觀察被超越車輛的動態。超車是相對複雜的駕駛動作,作為車主應充分了解自己多駕車型的加速效能,這樣在超車時才能準確無誤地判斷是否夠快速、安全超車。
中華人民共和國高速公路交通管理辦法》
第十七條 機動車在高速公路上正常行駛時,必須遵循下列規定:
一)不準倒車、逆行,不準穿越**分隔帶掉頭或者轉彎;
二)不準進行試車和學習駕駛機動車;
三)不準在匝道、加速車道或者減速車道上超車、停車;
四)不準騎、壓車道分界線和在超車道上連續行駛;
五)不準右側超車;
六)除遇障礙,發生故障等必須停車的情況外,不準隨意停車、停車上下人員或者裝卸貨物;
七)除因停車駛入或者駛出緊急停車帶和路肩外,不準在緊急停車帶和路肩上行車。
為什麼說要避免在高速公路的超車道上慢速行駛?
在高速上行車比較快是危險的,很多的事故都是因為超速引起的,但是可能還有一些人不知道,在高速灶帶絕上行車太慢也是非常危險的。在高速公路上,每一條車道都是有自己的行駛速度的,就比如說同向三車道的情況,最右側的車道限速是 公里每小時,而最左邊的車道限速則是 公里每小時,中間的車道限速 公里每小時。過快或過...
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