1樓：阿偉**影視
積架有懷擋的。積架（jaguar），英國知名豪華汽車品牌，1922年誕生，創始人為威廉·里昂斯爵士；現屬印度塔塔集團旗下。2004年進入中國，積架在中國市場擁有x系列豪華運動轎車、type系列豪華跑車、pace系列豪華轎跑suv三大森旅產品。
2004年積架正式進入中國市場；2015年，積架釋出首款suv車型f-pac； 2017年，越級豪華運動轎車xel上市；2018年肢春棚，積架歷史上首款豪華純電轎跑suv i-pace自北京車展上市。
美洲虎歷則汽車的名字起源，則可追溯到一九三七年。該年六月ss汽車公司正式接收sunbeam汽車公司。里昂斯爵士十分希望能把汽車名為sunbeam，因為sunbeam曾於多次的世界賽車中取得冠軍，可謂「勝利」的標誌。
2樓：影視新認知
如今的電子檔把樣式可謂是層出不窮，有旋鈕式的（代表品牌如積架、路虎），有懷擋式的（代表品牌賓士），還有雞腿式的（代表品牌寶。
如今的電子檔把樣式可謂是層出不窮，有旋鈕式的（代表品牌如捷咐基豹、路虎），有懷擋式塵簡稿的（代表品牌賓士），還有雞腿式的（派孝代表品牌寶。
積架xf與寶馬5系哪個更好？
3樓：網友
當然來是積架啊！寶馬滿大街都是，源要知道，每輛積架都是獨一無二的！售量產量都不大，定完車選完配置，才把訂單發到英國開始生產，再海運過來，這個車的文化底蘊很高，比寶馬有檔次，更顯穩重、大氣、高貴。
我們家對門就有一輛，排量的。內飾都是雞翅木，而且都是對稱的花紋，整材切割的。很不錯的車。
積架（jaguar）是英國的一家豪華汽車生產商，車標為乙隻正在跳躍前撲的「美洲豹」形象，矯健勇猛，形神兼備，具有時代感與視覺衝擊力，它既代表了公司的名稱，又表現出向前賓士的力量與速度，象徵該車如美洲豹一樣馳騁於世界各地。
1989年，積架被美國福特汽車公司併購，2008年3月26日，福特又把積架連同路虎（landrover）售予印度塔塔汽車公司。
自2008年加入塔塔汽車公司大家庭以來，積架開始擁有乙個真正的全球前景。布朗維奇堡維工廠生產的積架汽車，有80%以上出口到全球101個市場，包括中國，美國和歐洲等主要市場。
4樓：痴痴痴痴情兒
2019款積架xf和寶馬5系乙個級別的嗎？外觀和內飾對比下就知道了。
5樓：庫梧永晶輝
個人建議選擇寶馬5系，賓士e級，有些老氣，在說要買賓士，還得s級的。。xf這車性回能不錯，但保養答貴，保值率低。所以也不建議購買。。
寶馬5系，可以，看起來外觀時尚，操控感好。配置空間也不錯，價效比最高。。
積架有手動擋嗎?
6樓：網友
積架2013款均為8速手自一體檔。巨集擾。
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大家知道為什麼現在車裡只賓士用懷檔嗎？
7樓：裝
1成本。懷擋的成本會更高一點，這也是很多低階別的車型不用的原因。
2懷擋還是很普遍的。其實如果你仔細觀察，有很多mpv類的客車甚至貨車是使用懷擋的。這些產品之所以用懷擋是因為載客（貨）需求，中控通常較短，而且和**扶手箱是有隔斷的，方便車內乘客走動，從而把礙事的檔杆取消了，換成了方便乘客車內活動的懷擋。
當然賓士使用懷擋肯定不是因為這個原因（雖然這種設計也從側面導致特別方便放腿、伸頭之類的。
3定位。賓士是bba(賓士寶馬奧迪）這系列豪華品牌中，賓士是在內飾中最講究優雅的，乙個雞腿一樣豎在中間的檔杆頭顯然不夠優雅，即便到了賓利的級別，這種豪華雞腿式的檔杆頭看著還是很彆扭（個人覺得奧迪是雞腿式檔杆設計的冠軍，但是實在是很難比它做得更好了），這使賓士需要有個新的解決方案。主流豪華品牌還有哪幾種檔杆形式：
旋鈕（路虎積架）、按鈕（阿斯頓馬丁）、懷擋（勞斯萊斯）。考慮到賓士中控的作業系統是豪華車中體積比較大的（乙個大旋鈕➕乙個大手寫板）旋鈕換擋邏輯上太重複，顯然不合適。而且導致一切需要佔用中控空間的換擋模式都不太合適。
按鈕式可以被放置中控上，但是因為易用性和耐用性的問題一直為少數個性品牌使用，而且也不夠優雅。懷擋式也是被用在勞斯萊斯身上的換擋方式，兼顧了優雅和效率，而且不佔用中控空間，贊！賓士的內飾零部件也作為**商使用（特斯拉、阿斯頓馬丁都用賓士的內飾零部件），相容度太低的換擋模式不適用。
4致敬經典。而大家都知道，美國人是很懶的，所以為了能夠在前排擁有更多的地方放東西，或者能夠多坐乙個人，一些車型就開始把換擋桿設計到了方向盤的後方。實際上，換擋桿被放到方向盤後面，前排是貫穿的，座椅被設計成三座位，還催生了美國人的另外一種社交活動——「車震」。
由於沒有了換擋桿的位置影響，前排座椅更加舒適……後來美國人發現，換擋桿放到方向盤後面，在使用上也沒什麼不方便的，隨後懷擋車開始在北美地區大行其道。當時將作為美國第一大市場的賓士，為了迎合市場需求，也把很多車型設計成「懷擋」！這也就是為什麼一些朋友對於「懷擋」的概念，**於賓士車，而不是美國車。
5設計與實用。雞腿式檔杆區的設計如果需要兼顧實用性（保留足夠的儲物空間），勢必要使用左右分割槽的設計方式，<>
8樓：網友
因為懷擋可以省乘用空間，同時省司機的動作幅度，收縮司機佔用的空間。試想一下司機的動作：車輛用懷擋，掛檔啟動都會在方向盤的位置完成，司機的動作低調收斂，還會被司機的背和座椅遮擋。
而傳統的掛檔在駕駛室**，需要伸才能操作，使得司機沒有司機的樣子，個別司機還會把動作做得特別大，一副要飆車的囂張樣，會讓坐在後面的老闆很是不滿。所以注重乘用體驗的車輛會採用懷擋。很多mpv和小型客車也都是這樣。
9樓：盛星竹
賓士的內飾設計，都各有各的寓意所在。c級的海浪式設計，看上去是水平向上的感覺，代表c級的車主群體，他們往往處在事業的發展期，每天都在為獲得更好的生活品質而不斷奮鬥，力爭上游；s級的客戶群體，多是行業精英或領袖，他們的成功也往往不是一蹴而就，經歷了無數的波折和風浪，現在他們獲得這樣的成就，心境往往是非常的平和，所以s級的內飾用了像海岸線一樣水平的設計，來映襯車主平和的心境，從容不迫；e級的車主群體大都是社會中的中流砥柱，所以內飾設計結合了c級和s級，既回溯起之前那段奮鬥的歷程，又展望未來寬廣的發展前景，縱橫之勢。
積架的檔怎麼掛呀?
10樓：匿名使用者
其實積架已經拋棄了傳統的手拉式選檔杆，而使用了十分先進的電子換檔紐，那個圓的東西就是。只需輕輕扭動到指定位置，變速就會換檔。當然也不是扭一次換一擋，而是有點像自動變速箱一樣有d擋、s擋之類。
手動模式下也可以使用換擋撥片。這個特殊的換擋裝置在積架很多車上都有，以突出其豪華性。
11樓：匿名使用者
旋鈕，像音響那樣，旋轉的。
12樓：匿名使用者
方向盤後有掛檔撥片。
13樓：愛車拍拍
積架車型的旋轉檔位功能介紹，為什麼掛s擋需要按下去？
積架xj怎麼掛檔
14樓：達興老師聊教育
積架xj採用的是換擋撥片式檔位控制，只要拉動方向盤後面的+-兩個換擋手柄即可完成行車檔位的變換，其他檔位都需要在停車狀態下進行，具體操作步驟如下：
1、踩下積架xj的剎車踏板。
2、按下積架xj的一鍵啟動鍵。
3、積架xj的儀表亮起，車輛啟動。
4、將積架xj的自動變速桿置於p位置，進入長期駐車模式。
5、將積架xj的自動變速桿置於r位置，進入倒車模式。
6、將積架xj的自動變速桿置於n位置，進入空檔模式。
7、將積架xj的自動變速桿置於d位置，進入行車檔模式。
8、此時拉動+號撥片一次，增加乙個檔位。
9、此時拉動-號撥片一次，降低乙個檔位。
15樓：美麗心情
注意手的操控。具體操作如下：
1、五指併攏，虛抓實握檔球，用小臂帶動手去掛檔，小型車的。
一、二檔在空檔的左側，三四檔在空檔的稍靠右側方，五檔在最右側上角。
2、在向上摘掛時，用手掌的下半部分去摘掛，在向下摘掛時，用右手除了大拇指外的四個手指去摘掛，這樣特別省力。
3、在摘檔的時候，不要用力過大，避免摘檔用力過度掛到別的檔去，掛檔的時候稍用力就可。
4、在掛檔時一定先將離合器踩到底，再去摸檔；一定要先將檔摘下，再去移到要掛的檔口；一定要在相應的檔口前停頓一下，再稍用力掛檔。
16樓：來自九侯山步履輕盈的紅柱石
方向盤後的sequentialshift tm手動換擋撥片操作起來類似f1方程式賽車。
積架車怎麼換檔
17樓：網友
2011款的xj和xf 2010款的xf都是旋轉式手柄換檔，不是傳統的換檔方式，其旋轉手柄在車輛發動時自動公升起凸出來，熄火時自動下沉，不注意看不到換擋桿在**的。
18樓：水行雲天1號
目前生產的汽車，變速器都配有同步器。變速器有了同步器後，有效地避免了齒輪的撞擊，大為簡化了換檔操作。現在，不管是加檔還是減檔，換擋時不必再用傳統的兩腳離合法而普遍使用一腳離合法（這不應理解為是對兩腳離合法合理性的否定），這在相當大的程度上解決了換擋時的困難。
換擋過程大致分解為如下三個步驟：
第一步、踩離合（器），鬆油門；
第二步、換擋；
19樓：網友
自動擋的車，不用換擋，松離合，慢給油就走了。
積架和勞斯萊斯等一些車型沒有傳統的換擋桿，是怎麼換擋的
20樓：網友
<>積架是旋鈕式換擋。
勞斯萊斯和賓士一樣，屬於方向盤後面的懷檔。
21樓：網友
您好，積架現採用旋鈕式換擋，形似車主與車的握手禮，突顯積架無可複製的生命力！在中控臺下面的那個star啟動按鈕，當你按下去你就會發現，位於這個按鈕下面的那個用鋁合金做作的圓柱形物體就會緩緩的公升上來，這換擋機構被稱為jaguar-drive換檔選擇器，還有當您按下啟動按鈕後，空調出風口也會慢慢的旋轉開啟，而平時空調出風口會隱藏起來。
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22樓：禹鼕鼕
1.積架新xjl採用旋紐式換檔，即在啟動車子的時候，就在普通車擋杆那裡有乙個旋紐出來，旋轉到他指示燈所標出的，假如你倒車，應該是轉兩下，即r擋，就可實現倒車。
2.車子在熄火的時候，旋紐會自動恢復到原來位置，就是水平了的意思，勞斯萊斯應該也是這樣的換檔操作。
23樓：要粉都傻
積架是旋鈕換擋。勞斯萊斯是撥杆。
朋友們積架汽車變速箱怎麼掛擋的？謝謝
24樓：宋人愛杏花
積架這款八速手自一體變速箱是zf的產品，旋鈕換擋，首次配置在2012款路虎發現4上面。
如果 打火啟動後，旋鈕沒有自動上公升，熄火，過幾分鐘後重新啟動一次，或者輕點一下旋鈕頂部，即可。
需要注意的是，如果旋鈕轉不動，不要強行旋轉，會損壞變速箱的。
還有一點，這個車，在d擋解開安全帶或者開啟駕駛室的車門，都會預設駕駛員離開車而熄火的，換擋旋鈕會自動降下去關閉的。
慢慢摸索吧。
手動擋和自動擋有什麼區別，自動擋和手動擋有什麼區別？
手動擋主要依靠人力踩離合器來完成變換擋位的操作 自動擋主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換擋動作。手動擋跟自動擋的駕駛難度還是有很大區別的。手動擋比自動擋的複雜係數及體力耗費要多一倍，對大多數女性來說，開車選擇自動擋會更輕鬆，但手動擋開熟了，既省油，又更能體會到更隨心的駕駛樂趣。手動擋說...
手動擋汽車和自動擋有什麼區別，手動擋汽車和自動擋有什麼區別？
途虎話養車 手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。手動擋車輛結構簡單，所以成本低，便宜一點。自動擋車型 一般稍...
手動擋彈射起步傷車嗎，手動擋怎麼彈射起步？
非正常操作都會傷害車輛！離合器的作用就是減緩這種突然加大負荷的傷害的，但是彈射起步使離合器的緩衝作用為零，這對離合器 齒輪箱 發動機及其他有間隙機械傳動部分都會造成劇烈的衝擊從而造成不同程度的傷害 手動擋怎麼彈射起步？手動擋汽車的彈射起步需要配合車輛的離合踏板和手制動，先讓車輛的前輪輸出較大的扭矩直...