廣汽謳歌rdx駕駛質感怎麼樣啊,舒適嗎?

時間 2025-05-05 17:15:05

1樓:瀋陽萬通汽車學校

你好:廣汽謳歌rdx配備的脊塌猛運動模式,suv過彎道有輕飄的感覺還有乙個原因就是重櫻橋量,離心力偏移將其影響了,而廣汽謳歌rdx處於運動模式的時候就不會有這樣的煩惱了,這就是豪華汽車用料充足的優點,在過彎的時候沒有絲毫的不穩定,感覺不像一輛suv,反而像一衫輪輛底盤十分低的轎車,給了駕駛員極大的安全感。廣汽謳歌rdx就可以稱得上是,同等效能的沒有它的操作性好,操作性和它差不多的沒有它的動力充足,這就讓人非常喜歡了,再加上廣汽謳歌rdx配備的智慧型動力系統,給了駕駛員非常智慧型的體驗,讓駕駛員不會感覺到絲毫動力方面的不適,該有勁的時候有勁,該高速走平路的時候也可以走的非常穩當。

同等價位同等車型中,我認為很少有車型可以在操作性方面和廣汽謳歌rdx做比較。

2樓:好運連連

我以前是做代 駕的,開過很多類 型的頌巖車,我覺 得廣汽 謳歌灶櫻櫻rdx的駕駛 質感比較好 。開過幾 次,都給我 留下了 很深的印象,內飾風格 謳歌rdx使用 了 一種傳統 的豪華 風 格 ,一進 入車內, 能用手觸 碰到的地方基本都使用了軟質包裹,並且 中控臺上 還加入了翻 毛 皮材質,瞬間隱叢 上檔次很 多,駕駛質 感 是非常舒適的。

謳歌rdx怎麼樣優點缺點

3樓:阿偉說車

謳歌rdx在轉向手感/操控方面的表現如何?它會像重型suv一樣行駛嗎?作為謳歌品牌的手段,精準是我對rdx操控的評價。

這款車整體的轉向手感偏向於運動,可以感受到行駛過程中道路資訊的反饋和交流。隨著駕駛模式的不同,轉向手感。

謳歌rdx在轉向手感/操控方面的表現如何?它會像重型suv一樣行駛嗎?作為謳歌品牌的手段,精準是我對rdx操控的評價。

這款車整體的轉向手感偏向於運動,可以感受到行駛過程中道路資訊的反饋和交流。

隨著駕駛模式的不同,轉向手感逐漸變化,一種細膩的操控感開始油然而生。在日常駕駛中,攔侍辯較小的轉向比使得這款suv的操作更加靈活, 方向盤 從左到右只需要打兩圈,在同級別中非常少見。

謳歌rdx越野測試。

本次山路試駕謳歌rdx分享一些駕駛經驗。在初期,謳歌rdx的動力儲備是充足的。輕踩油門後,車頭會微微抬起,類似於一些大排量自吸車型,給人一種良好的駕駛慾望。

在駕駛公升檔過程中,得益於10at的匹配,整個換擋非常平順,沒有任何頓挫,動力輸出穩定有力。

與以前的車型相比,車內的安靜談宴程度有了一定程度的提高。每天外界的噪音干擾很少,而在高速行駛時,雖然有一些風噪,但可以接受,不明簡缺顯。

在通過性方面,底盤訓練非常強悍,在舒適性和運動性之間達到了平衡,可以有效化解路面的坑窪,駕駛員也能感受到身體反饋的乾脆果斷。 謳歌rdx怎麼樣優點缺點 謳歌rdx越野測試 @2019

為什麼謳歌rdx效能不錯,但銷量上不去呢?

4樓:小川講汽車

首先,rdx的**不夠實惠,效能和**的差異讓大眾覺得沒有必要購買。因為它既沒有bba的聲譽,也沒有其他電力產品的卓越。

可以說rdx是一款好車,但是要想打好品牌,就必須在錯誤的位置競爭,迎合中國人的心態,強調bba的產品效能,突出本田家族高階品的品牌影響力,而且折扣範圍如此之大,以至於你可以輕視其他二線豪華車的福利。

廣汽謳樂應該讓廣大車友受益,讓謳樂這樣優秀的品牌和產品長期佔領市場,不要以**追求眼前的利益。**是決定購買的最後因素!

老實說,內外設計非常好,比德國老式設計年輕很多,空間表現也沒有問題。但第乙個缺點:後座的舒適。

地板太高了,所以前2/3的大腿根本沒有支撐,就像坐在長凳上一樣。這對乘坐舒適性的影響不亞於椅背在q5的90度。

此外,**控制區域的按鈕,尤其是靠近觸控板的按鈕相對較松。說實話,他們沒有隔壁的雅閣好,雅閣也是廣本。第三個缺點是多**響應速度略慢。

我可以接受用觸控板的這種操作方式,但是操作的平穩性不夠好,系統響應比較慢。感覺就像用了5年的android手機。德國察檔中對手的火車頭系統顯然更好。

還有一些亮點沒有吸引到大眾,都是根據平時通勤的駕駛習慣。可以說,我根本找不到吸引我的點。油門制動調整。

在使用馬自達cx4之後,敗山我現在無法對其他所有車的油門和剎車踏板的調整做出很好的評價。

另外, rdx的加速效能是有規律的,可以看作是線性的。剎車感覺怪怪的。整體加速感覺不如寶馬和奧迪平滑。

蠢此轉彎要有規律,但對於一輛以運動著稱的suv來說,它不夠緊和敏感。308是我駕駛方向盤後的最大胃口。

再說說底盤,重量感不像德國對手那麼重。沒有激烈的駕駛,你就感受不到sh-awd的作用。 技術配置和銷售演示了acc,感覺非常容易使用。

hud體驗也很不錯。稱讚本田的右後視鏡盲點攝像頭,在中國非機動車較多的駕駛環境中,它仍然非常非常有用。

讓我們來談談可靠性。起源於美國的本田品牌謳歌,在北美卻名聲不佳。有很多可靠性問題,比本田嚴重得多。此外,本田渦輪增壓發動機最近出現了很多質量問題,這不是很令人放心。

5樓:年英沅

它和國人現在的需求是李冊背道而馳。豪華品牌卻太低調,精工細作的車標卻晌悄和長安相似。我從深圳開它環遊中國途徑牡丹江市時有兩個大爺說你的長安挺漂亮。

我說這個長安廣州產的。兩年已經行駛八萬公里,只要是有公路,無論鋪裝與否都表現良好。丙察察,墨脫都經受住考驗。

最哪謹巨集高上到海拔5500公尺塔日山埡口,沒有高反。

6樓:昌正興

四十萬左右預算大部分人為面子選擇bba,中國人好面悔公升子!錢多的虛前巨集人就差冊直接上途銳、q7了!rdx雖然效能及品質運超q5、g乚c之流,但40左右半窮人是最好面子的!

7樓:創作者

這款車的效能雖然非常不錯坦頌禪,但是這款效能的口碑不是特別的好櫻伏,品牌溢價特別高,消費者有很多其他的選擇,所以這輛車的銷量讓塵上不去。

8樓:安妮的心動錄目

可能是這款汽車的排量讓很多人不滿意,因為這款汽車伏凳的排量胡圓只有乙個選擇,也只有。缺做旅變速箱也只有乙個選擇是手自一體。

9樓:小美美學姐

主要是因為這款車的**是比較昂貴的,也沒有優惠的政策,再加上在設計上面比較老化,所以銷量就很低。

10樓:自己滴定

是因為**不夠洞侍春實惠,雖然說效能非納耐常的好,談尺但是**太高了,因此很多人就會選擇其他的一些品牌,不會選擇這款車。

11樓:阿樂秋季雨

因為這一款粗腔鏈汽車**相對來說是比較貴的,而且也比較費油圓模,很多巖孫人都不喜歡,其次也是微觀,不是那麼的完美。

12樓:王芳芳麼麼噠

因為這款車的**特別的貴,在同價位上有其他的車輛選擇,所以這款車的銷量上不去。

13樓:happy薛醜醜

因為現在的汽車競爭壓力是比較大的,有很多好的汽車出現,其他車的效能也是相當不錯的。

14樓:數位技術小輝

因為謳歌rdx這款車的外觀不是那麼吸引人,而且缺乏宣傳,所以銷量上不去。

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