1樓：薇v笨
外觀做了乙個非常大的公升級，公升級後的造型非常時尚 ，內飾旁雹座蔽茄椅纏繞在巨集啟察包裝的設計中，在駕駛期間更舒適 。安全也做了全面的公升級。
2樓：阿相愛娛樂
這款車總體來說還是非常不錯的，這款車亮滾配在動力方面進行了公升級，還在內飾方面有所備豎改造，還把汽車輪廓公升級了。總體來說這款車公升級以後，銷量更好了。敬指。
3樓：戀愛小天才
外觀做了乙個非常大的公升級，造型非常時尚。安全系統公升級。
想買雷凌，需要等**嗎？**的提公升大嗎？
4樓：韓諾諾
我覺得**提公升並不是很大，所以沒必要等**。
5樓：小象說汽車
如果車主想買豐田雷凌，是不需要等到**的豐田雷凌的，因為**的雷凌提公升本身就不大。無論是**的豐田雷凌還是舊款的豐田雷凌其動力和空間都是一樣的，所以完全沒有必要等到**雷凌。
一、消費者不需要等到**的雷凌上市以後再購買
豐田雷凌這款車是乙個緊湊型車型，而消費者根本就不需要等到**的雷凌汽車上市以後再進行購買，因為變動並不是很大，而且**的豐田雷凌在**方面要貴一點，並且**的和舊款的動力和空間都是一樣的。豐田雷凌這款車搭載的是乙個的渦輪增壓發動機，最大馬力能達到116匹，最大功率為85千瓦，最大扭矩為185牛公尺，而對於**的豐田雷凌來說也是這個資料，所以說消費者完全沒有必要等到**雷凌上市以後再進行購買。<>
二、**豐田雷凌提公升不大
根據官方所披露的訊息，**的豐田雷凌採用的也是乙個的渦輪增壓發動機，整個發動機也是全鋁打造，而汽車的懸掛系統採用的是四輪獨立懸掛，並且助力型別為電動助力，全系都標配的乙個倒車影像和全速自適應巡航系統，要知道**的豐田雷凌這些配置在舊款的車型當中也有，所以說**的豐田雷凌提公升並不是很大。<>
三、總結
總的來說，豐田雷凌這款車作為乙個緊湊型汽車，在國內的銷量市場還是很不錯的，不過相比豐田卡羅拉這款車型而言，豐田雷凌這款車的銷量就足夠的差。不過對於消費者完全沒有必要等到**的豐田雷凌上市以後再進行購買，畢竟**的豐田雷凌在功能配置方面提公升不大，同時**還要比老款貴了一些。<>
全新雷凌買哪個版本好？
6樓：網友
2款都是全新換代的車型，個人覺得選雷凌吧。新軒逸可能會比新雷凌好看一點，但是我為什麼還是選雷凌，逐條跟你說。
一、舒適度方面，雷凌後懸改成了獨立懸架，現在雷凌前後都是獨立懸架。軒逸後懸還不是獨立懸架。
二、動力方面，雷凌動力選擇多，燃油版以為主，動力效能超過；混動版是全新的ths ii混動系統，油耗方面的表現更有優勢。新軒逸發動機還是原來的發動機，選擇少，動力方面也比較弱。
三、配置方面，新雷凌的標配配置比新軒逸高很多，跨級配置也更多。比如電子手剎和電子駐車、8氣囊、led大燈、車窗四門防夾卷等，加上全系標配豐田最新的tss智行安全套裝（除入門級外），包括車道偏離警示、車道保持、動態雷達巡航、預碰撞、自動遠關燈，其中預碰撞安全系統在原有功能基礎上，公升級為可在白天識別前方行人和自行車，夜間識別前方行人。動態雷達巡航控制系統（drcc）巡航車速從40-180km/h擴大至30-180km/h；支援時速30公里以下自動跟隨前車軌跡行駛；起步時踩一下油門切換至巡航模式，降低駕駛員操作負荷。
新增的lta車道循跡輔助系統，是l2自動駕駛級別中的核心功能之一，方向盤能夠根據車道標線自動修正行駛軌跡，和先前的車道偏離提醒系統，以及輕微轉向輔助修正系統有本質的不同。
新雷凌這些公升級配置都很吸引人，在配置和安全效能方面新雷凌有很大的優勢，但是在空間及內飾上，我覺得新軒逸也有自己的優勢。所以用車還是看自己的實際情況吧，如果讓我選擇，我會選擇新雷凌。
7樓：人稱小麻麻
全新雷凌提供2種動力，各有5個配置版本。普通版有進取版、豪華版和尊享版，個性化版本有運動版和科技版，滿足不同使用者的需求。
全系標配的實用配置有：led前後燈、四門一鍵公升降、電子手剎和電子駐車、車聯網。
全系標配的主被動安全配置有：8個安全氣囊（包括前排主駕膝部氣囊和副駕坐墊氣囊）、tnga架構高剛性goa車身（北美權威碰撞測試機構iihs評價中，車身結構與全新換代雷凌完全相同的北美車型，以全優的成績拿下碰撞所有細分項？）、tpms胎壓監測系統、abs防抱死系統、vsc車輛穩定控制系統、hac上坡起動輔助系統、trc牽引力控制系統等等都是全系標配。
另外全系還配備了豐田tss智行安全套裝（除入門級外），而且還是最新版本，已經具備l2自動駕駛級別核心功能。包含了drcc動態雷達巡航控制系統，lta車道循跡輔助系統，ahb自動調節遠光燈系統，pcs預碰撞安全系統。
例如：lta加drcc功能： 在高速公路上能夠沿著車道中心開，自動沿車道中心開，自動沿車道轉彎，自動保持與前車的車距，堵車時自動停車，前車起步自動跟車加速，這些相似功能，在二三十萬的中高檔車上都不是標配。
具體說哪個版本好，就看個人預算問題了，現在雷凌已經正式上市，可以到店試駕感受。
8樓：鵬遊
朋友們 我來了 今天和各位聊豐田卡羅拉和豐田雷凌。
9樓：匿名使用者
個人覺得科技版更實用，價效比高！
新雷凌版本那麼多，怎麼選更合適？
10樓：征程的寂寞
不得不說雷凌的版本確實多，一共9款車型，三個動力版本。下面就以動力為區分，看看各個動力版本下哪個車型價效比更高。
進取版，售價萬元，標準配置包含：16英吋輪轂、6個安全氣囊、塑料多功能方向盤、7英吋液晶儀表顯示屏、英吋中控屏、4個揚聲器音響、led前照燈、led日行燈、手動空調、後排出風茄巖口等。
領先版，售價萬元，相比較進取版貴了5000元，增加配置包含：車道偏離預警、車道居中保持、aeb主動剎車、前碰撞預警、全速域自適應巡航、一鍵啟動、自適應遠近光等。
豪華版，售價萬元，相比較領先版貴了9000元，增加配置包含：倒車影像、普通天窗、前排無鑰匙進入、英吋全液晶數字儀表等。
運動版，售價萬元，相比較豪華版貴了6000元，增加配置包含：運動外觀套件、皮質座椅、主駕電調座椅、前排**扶手、車聯網車機、語音識別等。
這是自吸的四款配置，如果你的預算在這範圍內，四款車型配置中角師傅我更推薦豪華型，首先它的主被動安全配置還算齊全。其次，在舒適性配置上也並不落後，英吋全液晶儀表以及倒車影像它都有。此答坦外，如果你喜歡運動版的外觀，多花6000元選運動版也是可以的。
車型只有兩款配置，185t 豪華版與185t 運動版，售價分別為萬與萬，兩款車型之間的**差為6000元。如果是角師傅我個人，我肯定會選擇運動版，理由是：首先外**上去更年輕，其次輪轂尺寸加大至17英吋、座椅也變成了皮質、前排多了**扶手等。
混動車型是2023款雷凌的重頭戲，廣豐為其帶來了三款車型配置，**區間萬元萬元。其中領先版售價萬元，標配6個安全氣囊、道路交通標誌識別、疲勞駕駛提醒、7英吋液晶顯示屏、英吋中控屏、4個揚聲器音響、led前照燈、led日行燈、自動空調等。
再添6000元可選豪華版，增加配置包含：倒車影像、普通天窗、前排無鑰匙進入、英吋全液晶數字儀表等。
最後是運動版，售價萬，又貴了9000元，增加配置包含：運動外觀、17英吋輪轂、主駕駛電調座椅、前排**扶手、車聯網車機、語音控制等。
總的來看雷凌這款車每個動力版本都有價效比較高的車型，具體選車根據自身實際需求去購買，以上僅為個人觀點，喜顫舉御歡的話可以給個支援。
全新雷凌怎麼樣?
11樓：太平洋汽車網
全新雷凌這車還是蠻好的，喜歡的話不妨去試駕一下：
1、全新換代雷凌是豐田corolla車系的第十二代車型，出自tnga架構ga-c平臺，同時採用了該車系北美版的造型；
2、前臉的樣式相比舊款線條有所增加，兩側前翼子板隆起，大燈變成了倒鉤樣式，尾部整體樣式小改；
3、一條黑色的橫向鍍鉻貫穿兩側尾燈，下方的黑色包圍件上翻包裹著尾部，一改過去僅有的家用形象；
4、車身尺寸方面，新車長寬高分別為4640\/1780\/1455mm，軸距達到2700mm，長度與寬度比現款略有提公升，但高度降低，軸距同樣保持不變。
2023款雷凌的產品力有提公升嗎？
12樓：舊時難覓
**雷凌的產品力還是可圈可點的，整體來看產品力較老款相比是有所提公升的。外觀方面的變化就不說了的，主要看看配置方面的變化。
在內飾方面，三幅式方向盤前端為7英吋/英吋液晶儀表盤，中控則標配的是英吋懸浮式中控屏。內建有t-chat智慧型語音互動系統、車載應用、遠端控制等，支援carplay、hicar和carlife三大手機互聯。車機系統不僅顏值更高，功能性也全方面加強，後期還支援ota公升級，完全達到了同級智慧型化水準，不會再被人說成是「黑白大彩電」了。
在智慧型輔助駕駛功能方面，新車全系配備了豐田新一代t-pilot智慧型駕駛輔助系統，首次採用帶ai演算法的深度神經網路dnn技術，可識別立體影象，在車線模糊或未劃線車道，都能輕鬆應對，車道巡航持續率在95%以上。另外，新車還搭載豐田最新的tss 智行安全套裝，不僅新增rsa道路標識識別輔助系統、edss緊急駕駛停止系統等，還對原有的pcs預碰撞安全系統、drcc動態雷達巡航控制系統等進行了優化。這套系統目前已經屬於準l3級別的自動駕駛水準了，同級車型中基本很少見到這麼高水準的自動駕駛輔助功能。
在動力方面，2023款豐田雷凌燃油版分別搭載的是發動機和發動機，最大功率分別為89千瓦和85千瓦，峰值扭矩分別為148牛·公尺和185牛·公尺，傳動方面均匹配的是cvt變速搭判箱；雙擎版換裝了豐田第五代ths混動系統，由發動機+電動機組成，發動機最大功率72千瓦，峰值扭矩142牛·公尺；電機賀指最大功率70千瓦，峰值扭矩185牛·公尺；知拍改系統綜合功率101千瓦，綜合油耗僅為。另外，廣汽豐田還為雷凌雙擎車型提供了電池無憂政策，所以也不用擔憂電池的問題。
在我看來，**雷凌的整體配置是有公升級的，尤其是智慧型化方面，不誇張的說雷凌的智慧型化水平已經超過了大部分同級車型了，不知道大家怎麼認為？
卡羅拉的icvt和雷凌的scvt有什麼區別
雖然二者在長相上有所不同，但是它們的車身引數卻是完全相同。長寬高尺寸分別為4630mm 1775mm 1480mm，軸距則同為2700mm，尤其軸距在同級中絕對處於優勢地位。所以，大家就不用擔心它們車內乘坐空間誰大誰小了。卡羅拉是8速的，雷凌是5速的，區別就是卡羅拉省油，舒適性高，雷凌空有個美版的外...
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