1樓：網友
去維修店連線維修電腦，調變速箱的故障碼，根據故障碼絕緩罩具體維修。
擋位感測器、線路、插頭等並鬧故障，都可以造哪含成。
2樓：汽車大師程咬金
您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
這個是雙離合變速箱出現這種現象，螞兆是這個肢物飢變速箱上面的機電控制歷返單元裡面出現了問題導致的，這個機電控制單元裡面是兩套控制系統，一套控制的是246檔位，一套控制者是1357單位。這個是需要檢查變速箱上面機電控制單元。
提問。這樣需要更換變速箱嗎？
這個不需要更換變速箱，更換變速箱上面的機電控制單元。
提問。這樣是什麼原因導致的？
這個雙離合變速箱就是這樣的，這個是譁簡雙離亂含褲合變速箱的乙個通病就是主要是這個裡面的電磁閥有問題導致的，老公升就是機電控制單元有問題。
提問。那這樣的話更換後會經常出現這樣的問題嗎？
維修起來簡單嗎謝謝。
比較簡單的，需要更換機電控制單元就可以了。
更換後跑五萬公里沒有多大問題。
提問。謝謝你了。
不客氣。
七速溼式雙離合四檔,突然降到空檔會有什麼後果
3樓：
摘要。您好，正常情況下7速溼式的雙離合是不可能從這個世道突然掉到空蕩的，正常情況下想要進入空擋的話，如果您是自動擋他就是一檔一檔降的手自一體的以後他也是一檔一檔往下降的，突然到空擋的話，對這個車輛變速箱也是沒有什麼影響的，這種情況一般是感測器損壞導致的。
七速溼式雙離合四檔，突然降到空檔會有什麼後果。
您好，正常情況下7速溼式的雙離合是不脊脊可能從這個世道突然掉到空蕩的，正常情況下想要進肢野凱入空擋的話，如果您是自動擋他歷喚就是一檔一檔降的手自一體的以後他也是一檔一檔往下降的，突然到空擋的話，對這個車輛變速箱也是沒有什麼影響的，這種情況一般是感測器損壞導致的。
行駛中在四檔沒注意小孩子用手推到空檔的！
這個是沒有什麼問題的。就好比你手動擋變速箱在正常行駛過程當中推到空擋也是沒啥影響的變速箱。
13款邁騰溼式雙離合行使中變空檔啥原因
4樓：
摘要。<>
親您好<>
13款邁騰溼式雙離合行使中變空檔啥原因：1、變速箱油溫過高：變速箱油溫過高會導致變速箱油的粘度降低，從而影響變速箱的正常工作，導致變空檔現象。
2、變速箱油量不足：變速箱油量不足會導致變速箱內部的摩擦力增大，從而影響變速箱的正常工作，導致變空檔現象喔<>
13款邁騰溼式雙離合行使中變空檔啥原因。
親您好<>
13款邁毀蔽騰溼式雙離合行使中變空檔啥原因：1、變速箱油溫過高：變速箱油溫過高會導致變速箱油的粘度降低，從而影響變速箱的正常工作，導致變空檔現象。
2、變速箱油量不足纖旅州：變速箱油鎮碰量不足會導致變速箱內部的摩擦力增大，從而影響變速箱的正常工作，導致變空檔現象喔<>
拓判正展資料：1.溼式雙離蔽姿合器過熱，導致離合器片粘連或損壞。
2.變速器電控系統巨集衝絕故障，導致調節訊號無效，無法使離合器片與齒輪正確配合。3.
變速器油量不足，導致離合器片與齒輪之間的潤滑不足，使得離合器無法順利配合齒輪。4.變速器零部件損壞，如齒輪磨損、軸承損壞等，影響離合器與齒輪之間的配合喔<>
親親，您可以參考以上喔<>
07年買的速騰2.0六檔自動變速箱，現感覺在行駛時從一檔到二檔，還有三檔退回二檔時有強烈的衝擊感，請問？
5樓：網友
您一定是說的行車過程中吧。這個是自動擋變速器的問題，而且很多車型都有這個通病。如果是手動擋車型，在一檔換二檔或三檔換二檔時，離合器抬得過快，就會有衝擊。
自動擋車，離合器是液力變矩器，如果設計不好的話或是出現故障就會有這種頓挫感。
為什麼會在2檔發生，是因為2檔齒輪比的特殊性。因為1檔是起步檔，所以齒輪比會很大，就是發動機轉很多很多圈，輪子才會轉一圈，這樣可以獲得很大的扭力。2檔其實行車中除了上坡和起步中的過度檔位，再不會使用，二檔主要是爬坡用的檔，雖然不需要一檔那樣大的齒輪比，但也是稍大的。
而三檔的齒輪比就小了很多。
所以在換擋時，如果換2檔過急，沒有等發動機轉速和變速箱轉速同步就接合離合器或變矩器，就會因為發動機制動原理髮生頓一下的現象。
我建議您去大眾4s店詢問下，是不是速騰變速箱有故障。如果不是，您可以試著油門踩重一點或油門放輕一點，看看會不會有所緩解。
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