1樓：虎哥尬說車
大眾雙離合乾式和溼式的區別
2樓：劉國生
各有好處，乾式雙離合優點是生產成本低，保養方便，缺點是使用壽命要比溼式要短一些，對發動機飛輪和離合壓盤磨損 要大一些。溼式的優缺點和乾式相反。
3樓：勤秀愛士寅
雙離合變速器的優勢有以下幾點：
1.換擋快。雙離合變速器的換擋時間非常短，比手動變速箱的速度還要快，只有0.2秒不到。
2.省油。雙離合變速器因為消除了扭矩的中斷，也就是讓發動機的動力一直在利用，而且始終在
最佳的工作所以能夠大量節省燃油。相比傳統行星齒輪式自動變速箱更利於提升燃油經濟性，油耗大約能夠降低15%。
3.舒適性。因為換擋速度快，所以dct的每次換擋都非常平順，頓挫感已經小到了人體很難察覺的地步。
6.在換擋過程中，幾乎沒有扭矩損失。
7.當高擋齒輪已處於預備狀態時，升擋速度極快，達到驚人的8毫秒。
8.無論油門或者運轉模式處於何種狀況，換擋時間至少能達到600毫秒(從奇數擋降到奇數擋，或
者從偶數擋降偶數擋時，耗時約為900毫秒，例如從第5擋降到3擋)。
雙離合變速器的缺點有以下幾點：
1.成本問題。雙離合變速器的結構複雜，製造工藝要求的也比較高，所以成本也是比較高的。所以我們看到配備雙離合變速器的都是一些中高檔的車型。
2.扭矩問題。雖然在可以承受的扭矩上，雙離合變速箱已經絕對能滿足一般的車輛的要求，但是對於激烈的使用還是不夠。
因為如果是乾式的離合，則會產生太多的熱量，而溼式的離合，摩擦力又會不夠。
乾式和溼式雙離合哪個好？為什麼？
4樓：棉言麻語
今天我們就來討論一下，機動車乾式和溼式雙離合哪個比較好？有何區別？
下面我們來具體說一下。
第一 溼式雙離合比干式好，**也更高。溼式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔裡，因此溼式離合器結構有著更好的調節能力和優異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩，且不損壞。但是因為佈局和選用摩擦材料的因素，溼式雙離合器的外形尺寸比干式雙離合器要大一些。
第二 與溼式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。溼式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡，而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。從技術成熟度與可靠性上論，溼式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。
乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。在這一層上來說，溼式雙離合變速箱技術成熟度要高。同時，溼式雙離合結構複雜，製造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高。
第三 要說優點：溼式雙離合穩定成熟，不但能實現快速順暢，轉換無間的換擋工作，同時低速時因為有油液幫助散熱，所以也不會出現過熱的情況。
缺點：自然也是因為溼式雙離合結構複雜，體積和重量也相對較大，製造成本要比干式雙離合高不少，同時維修起來也相對費時費力，並且還要定時更換泠卻液。
同時這類車型也並非效能傾向，發動機的動力也不是特別強大駕馭不了，因此應用乾式雙離合，不但能帶來更好的駕駛樂趣，而且在日常使用，保養，維修，購車成本上也能省下一大筆錢。
5樓：老魚說車
這就是乾式雙離合和溼式雙離合的區別，這麼久才明白，你們知道嗎
6樓：匿名使用者
溼式雙離合：指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔裡，因此溼式離合器結構有著更好的調節能力和優異的熱熔性，它能夠傳遞比較大的扭矩。
要說優點：溼式雙離合穩定成熟，不但能實現快速順暢，轉換無間的換擋工作，同時低速時因為有油液幫助散熱，所以也不會出現過熱的情況。
缺點：自然也是因為溼式雙離合結構複雜，體積和重量也相對較大，製造成本要比干式雙離合高不少，同時維修起來也相對費時費力，並且還要定時更換泠卻液。
對於高階車來說，多這幾個錢倒也無所謂，但是對於很多平民車型來說，本來就是**敏感區間，成本方面就要比較重視了。
乾式雙離合：是指通過離合器從動盤上的摩擦片來傳遞扭矩，由於節省了相關液力系統，並且乾式離合器本身所具有的傳遞扭矩的高效性。然而溼式離合器相比干式在換檔滑摩時要消耗更多能量，因此乾式系統很大程度地提高了燃油經濟性。
同時，乾式雙離合變速箱要比溼式雙離合變速箱要輕。因為溼式雙離合變數箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而乾式則無需這些配件。這當然也是7速dsg雙離合變速器的賣點之一。
要說缺點的話：就是乾式雙離合的散熱能力相對遜色，可承受的扭矩也較低。
但是對於其應用的平民車型，因為製造成本低，日後保養的成本也很低。
同時這類車型也並非效能傾向，發動機的動力也不是特別強大駕馭不了，因此應用乾式雙離合，不但能帶來更好的駕駛樂趣，而且在日常使用，保養，維修，購車成本上也能省下一大筆錢。
誰都想省下幾個錢，孝敬孝敬父母；給老婆女朋友買幾件漂亮衣服包包，製造點浪漫；給孩子買喜歡的玩具，讓孩子多學點東西...至於車，咱就買個代步工具，週末帶著老婆孩子出去轉轉，買來又不是為了豁豁著開，又哪那麼容易壞呢？
7樓：山東萬通汽車學院
溼式雙離合比干式好，**也更高,溼式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔裡，因此溼式離合器結構有著更好的調節能力和優異的熱熔性
8樓：汽摩頻道
溼式雙離合是否比干式雙離合好？
9樓：隱
這dsg自動變速器，分溼式雙離合和乾式雙離合，變速器有兩套離合器一套控制單數 一套控制雙數，控制兩套離合器相互換擋！
10樓：途虎話養車
其實所謂的乾式和溼式最大的區別就是散熱介質，溼式離合器的主動盤和從動盤之間新增的是油液，乾式離合器之間是空氣；油液散熱的特點是熱的慢涼的也慢，空氣散熱特點是熱的快涼的也快，就好比煮熟的雞蛋放在冷水裡要比放在風扇前涼的快，但是如果雞蛋煮熟後放在熱水裡沒拿出來，那麼就需要先等水涼了雞蛋才能慢慢的涼下來。
所以在單離合器的車型中較少使用溼式離合器，因為單離合車型只有在地步的時候才承受較大的摩擦，不需要頻繁的離合器開合。
11樓：匿名使用者
乾式雙離合與溼式雙離合的區別在於兩者不同的離合器片工作環境。溼式雙離合器片，是指離合器片浸泡在變速箱油液裡，而乾式雙離合的離合器片直接與發動機飛輪接觸。
技術成熟度與可靠性：溼式雙離合由於離合器片工作在液壓油中，油液起到了一定的散熱效果，所以使用起來更為穩定。乾式雙離合因為散熱不好，在擁堵的市區容易出現離合器片高溫甚至是燒蝕的風險。
在這一層上來說，溼式雙離合變速箱技術成熟度要高。
其他區別：溼式雙離合結構複雜，製造成本高，再就是其動力傳遞效率不如干式的高。
乾式雙離合和溼式雙離合優缺點怎麼選？
12樓：三土天下無敵
回答親，您好，在的呢，我正在為您查詢相關資訊，稍等片刻，馬上回復您
親您好！！！雙離合變速器主要可分為乾式雙離合和溼式雙離合兩種，雖然叫法不同，但它們的工作原理大致是一樣的，都是由兩個離合器輪流進行檔位切換工作，只不過在主動盤和從動盤這兩者之間傳遞的介質不同，乾式雙離合變速器使用的是空氣傳遞，而溼式雙離合變速器則是使用油液。
親您好！1、傳動效率
乾式雙離合是通過金屬片的直接接觸傳動，動力傳輸更直接，金屬片被壓緊，傳動比例升高，傳遞效果顯著；而溼式雙離合浸泡在油液中，會增加傳動的阻力，所以傳動效率不如干式雙離合。
2、輕量化和製造成本
溼式雙離合變數箱必須有液壓泵、潤滑液、冷卻管和外部冷卻系統，而乾式雙離合器由於節省了相關液力系統，所以在製造成本、輕量化、方面會更有優勢。
3、散熱性
由於乾式雙離合是空氣散熱，只能靠風冷來散熱，而溼式雙離合是有油液浸泡的，也就是水冷，這個顯然要比干式的散熱效率要高，這也就是為什麼乾式雙離合容易故障了。
4、承受扭矩
乾式離合器的金屬摩擦片由於沒有像溼式那樣有油液潤滑，如果收到太大的應力衝擊，很容易導致摩擦片的損壞，所以，乾式離合器只能用於小排量低扭矩輸出的車型，甚至，某些車型為了適應乾式離合器，刻意將發動機在低檔位的扭矩輸出，為的就是保護變速箱離合器。希望我的回答能幫助到您，祝您生活愉快！！！
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13樓：匿名使用者
雖然現在汽車品牌越來越多，車型也越來越雜，看起來選擇事多了，但是選擇起來卻越來越難了，人們買車的時候需要注意的地方也越來越多。就拿雙離合變速器來說吧，它分為
乾式雙離合和溼式雙離合有什麼區別？
14樓：
汽車雙離合變速箱分為乾式和溼式，兩者有什麼區別？
所謂離合器，就是通過「分離」與「結合」的方式來傳遞動力，其位於引擎和變速箱之間，負責將引擎動力傳遞給變速箱，同時也負責切斷動力的傳遞。離合器屬於手動擋車型必備的傳動部件，不但可以用來傳遞動力驅動車輛，切斷動力後還能讓手動擋變速箱可進行換擋操作。
雖然繼承了基本一致的結構，但出於成本考量以及為應對不同的工況和使用需求，主流的雙離合變速箱還分為」乾式「和」溼式「兩種，主要在於離合器部分和散熱的設計不同，以及是否能適應更大的動力輸出需求。那麼，」乾式「和」溼式「這兩種雙離合器變速箱區別在**呢？
首先是傳動效率方面不同：從離合器的結構我們就能看出，溼式離合器的結構要更復雜一些，複雜的結構就意味著更高的能量損耗，所以溼式雙離合變速箱的傳動效率要低一些，佔用了更多的發動機動力，在其他因素不變的情況下，也就意味著油耗會更高。
響應速度：乾式離合器是通過金屬片的直接接觸傳動，動力傳輸更直接，金屬片被壓緊，傳動比例升高，效果直接顯著；而溼式的則要通過油液作為「中間人」，從主動盤提速到油液離心力增大，再到從動盤提速，多了一套程式，所以，響應速度會慢一點。
承受扭矩：乾式離合器的金屬摩擦片是承受不了太大的扭矩的，如果收到太大的應力衝擊，很容易導致摩擦片的損壞，所以，乾式離合器只能用於小排量低扭矩輸出的車型，甚至，某些車型為了適應乾式離合器，刻意將發動機在低檔位的扭矩輸出，為的就是保護變速箱離合器。
溼式離合器完全不存在這樣的問題，小到1.5l排量200n˙m的家用車，大到6.0l排量過1000n˙m的超跑，都可以勝任，甚至在很多上萬n˙m大型柴油機、電動機上，我們都能看到溼式離合器的應用。
乾式和溼式雙離合哪個好？為什麼
棉言麻語 今天我們就來討論一下，機動車乾式和溼式雙離合哪個比較好？有何區別？下面我們來具體說一下。第一 溼式雙離合比干式好，也更高。溼式雙離合是指雙離合器為一大一小2組同軸安裝在一起的多片式離合器，它們都被安裝在一個充滿液壓油的密閉油腔裡，因此溼式離合器結構有著更好的調節能力和優異的熱熔性，它能夠傳...
吉利雙離合是乾式還是溼式
吉利的這款車的話，他配置的雙離合的變速箱，他是乾式的雙離合變速箱。 吉利的帝豪g s和的帝豪g l這兩款車，它配置的雙離合的變速箱應該是乾式的雙離合變速箱。 吉利雙離合是乾式的，散熱不好，容易有異響和卡頓的現象，儘量不要選擇 小魚 分車帝豪gl gs用的是外購的格特拉克的6速乾式雙離合 吉利自己研發...
乾式雙離合車能買嗎
乾式雙離合也是有優點的。提問。什麼優點。他們都說乾式雙離合容易出毛病是嗎？1 傳動效率高相比at變速箱，cvt變速箱，以及溼式雙離合變速箱，從傳動效率上有著巨大的優勢，乾式雙離合就等同於手動變速箱的傳動效率。2 成本便宜很多車企在用雙離合，很大一部分原因是因為成本便宜，當製造成本得以控制，對於車企和...