1樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款車型，擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇，分譁稿好別是 16v 78千瓦(106馬力)發動機； 16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力敬搜儲備充足。
車型的油耗在8l左右，車型則更低，油耗表現可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能，同時也充分保證了良好的減亂鉛噪和減震效能。廠商**：
萬。你可以點選這裡。
對408進行諮詢或預約試駕。
2樓：匿名使用者
外觀不差上下消歷。品牌都是合資品牌，同樣在國外都有很強的影響力，油耗是408低。空間408大拿陪搜，舒適性408好點，內飾和效能我認為408都優於英朗，要我亂返買的話我就選408，關鍵是你買，建議多實地看看，多試駕！
3樓：匿名使用者
果斷408，全方位優於英朗。
4樓：匿名使用者
個人比較喜歡英朗gt
標緻308和英朗哪個好(標緻408和威朗)
5樓：太平洋汽車網
標緻408和英朗，如果家用推薦標緻408，效能考慮推薦英朗。標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的緊湊型車型。裂枝英朗xt和英朗gt是上海通用別克品牌2010年基於「全球平臺、歐美科技」推出的最新高階中型車。
標緻408和英朗哪個更好哪個車更值得入手。
1.出現。在標緻408的設計和打造過程中，大氣、平衡、活力三個核心詞始終縈繞在標緻設計師的腦海中。
英朗獨特的外觀融合了時尚與運動，注入了轎跑車的設計元素。每一條動感流暢的線條都凸顯出轎跑車與生俱來的基因。
2.內部裝飾物。
標緻408的中控臺給人的第一印象就是純淨、優雅、流暢，傾斜的角度可以為駕乘人員提供更好的視野和便利。英朗的內飾佈局呈現出以駕駛員為中心的運動風格。延續別克標誌性的360度環抱式設計，呈現出令人愉姿扒悅的節奏感和統一感。
3.力量。標緻408採用神龍公司主流發動機，排量將有和兩種選擇。英朗動力總成包括動力強勁的渦輪增壓發動機，以及動力強勁、能耗出色、綠色排放的ecotec 和智慧型發動機。
總結：標緻408走的是舒適路線，空是同級別舒跡源昌適的車型，而英朗則兩者都強調一定的運動效能。
百萬購車補貼。
標緻408和君威哪個好(標緻408和別克英朗哪個好)
6樓：太平洋汽車網
朗威和標緻408哪個好？從外觀上看，乙個成熟穩重，乙個年輕有活力，更傾向於logo 408。
與上一代相比，408的造型明顯不同，但依然保持著成熟穩重的風格，深受大家的喜愛，市場表現不錯。威拉德的造型也有很強的吸引力。威拉德表現出大氣和奢華，而408則給人帶來更多的親和力。
兩車大燈造型修長，兩側上揚，整體風格非常接近，但下方線條不同。結構上，朗威採用透鏡結構，但沒有霧燈。
408的車身尺寸資料比朗威大一點，但朗威的側線更清晰，視覺層次感更好。在車頭的配置方面，兩款車都配備了led日間行車燈，但是行車燈的位置和樣式有明顯的區別。08的行車燈明顯是後期增加的，所以與車頭的配合度不如競爭對手，而朗威的行車燈和大燈的設計是一體的，讓人感覺更加和諧。
這兩種輪圈有明顯的區別。雖然朗鋒高威是單色輪圈，但在風格上比408更有活力。我相信大多數人會更喜攜賣歡朗威的輪圈。
但是在規格上，不僅408的輪胎更寬，輪圈也比朗威的大一辯基逗號，更顯厚道。備胎方面，兩款車都是小型備胎，朗威的備胎比408略寬。
百萬購車補貼。
標緻408與科魯慈與英朗gt誰的價效比更高
7樓：網友
您好，推薦gt，英朗外號小君越，品牌檔次高，外型大氣，動力強勁，底盤紮實，內飾時尚，空間夠用，操控精準，質量過硬。英朗確實是一部物超所值得好車。
8樓：網友
標緻408 的價效比相當高。
歐洲車的品質絕對放心，做工精細，使用放心 出色的安全和操控性。
**適中，超值享受。
9樓：長江感測
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
同級別車型中標緻408的配置豐富，無論是日常的使用，還是安全保護，408都考慮周全。整車皮實耐用，擁有較高的質量。在東風標緻408上市前，對這款車型進行了嚴格的安全檢測，同時配備多個氣囊以及esp等主、被動安全配置你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。
10樓：網友
對動力沒要求就cruze吧。。。408是純粹的居家車，英朗gt偏商務（顯得臃腫）。。cruze外形比較適合年輕人，配置也不錯，只是動力不夠充沛~
11樓：匿名使用者
那就標 408 大氣 十多萬的車 標誌的車非常不錯 做工 ~
本田新思域對比新標緻408,別克英朗gt哪個好啊?
12樓：網友
408效能：引擎很強勁的，同級別自然吸氣發動機寶馬第一，psa第二（大眾發動機最大功率85千瓦，最大扭矩為172牛每公尺，蒙迪歐制勝發動機最大功率為107，最大扭矩為184牛每公尺，馬自達6 發動機最大功率為108千瓦，扭矩為183牛每公尺，發動機最大功率108千瓦，最大扭矩200牛每公尺，寶馬發動機最大功率為115，最大扭矩200牛每公尺。從資料不難看出，psa集團的ew10a只是在功率上比寶馬小了7千瓦，但是扭矩跟寶馬同是200牛每公尺）
保養：保養都一樣，看你做什麼專案啦，清洗這個那個的4s都一樣貴。
故障率：現在車都差不多，不過408用的是日本愛信at6（應用廣泛）故障率相對低點，英朗應該是通用自己的變速箱，反正聽說通用自動變速箱故障不少，但這個也不能全信，看自己了。
總結：408動力系統完勝英朗，空間也很寬敞，主要是法國車視野好，高速穩定性好，英朗外觀大氣，空間相比408略小，油耗基本都一樣。個人感覺408價效比超高，且標配esp很厚道。
日系不建議考慮就不說了。
英朗空間不如408，造型絕對可以，具體不是太瞭解，看樓主自己選擇了，是否裝配esp也很重要哦。
13樓：蔡明波
你好，我是東風標緻官方購車顧問。
標緻408是東風標緻於2010年1月25日推出的一款車型，擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作，時尚大氣的車身造型。408配備兩款發動機供消費者選擇，分別是 16v 78千瓦(106馬力)發動機； 16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。
車型的油耗在8l左右，車型則更低，油耗表現可觀。408的車橋剛性出色，這樣就能保證整個機械系統協調的運轉和良好的底盤效能，同時也充分保證了良好的減噪和減震效能。廠商**：
萬你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。
14樓：網友
別克英朗gt除了後排空間沒有前兩款車大以外，其他各個方面完勝完勝完勝，我可真不想比較這幾款車，你看**就知道了，當然貴的好了。
15樓：匿名使用者
新思域，外觀動感時尚，內飾也比較精緻，儀表盤超酷的，四輪獨立懸掛。
標緻408和英朗gt兩車pk下 效能配置啥的
16樓：網友
您好，這兩款車型都不錯，現在買車一是要外觀時尚內飾精美細緻，二是要技術先進標緻的發動機和變速廂陳舊，高科技配置太少無法滿足現在使用的需求，三是標誌的維修保養**稍高，所以pass，綜合比較還是英朗gt價效比最高。
17樓：匿名使用者
標緻就乙個破車。。。技術都沒有和別克比。還有什麼好比性！
估計就不費油。
408頂配和英朗gt頂配哪個好。理由
18樓：天羽閣主人
哈哈，我就是從408的準客戶轉投英朗gt的，現在已經開了一年多了。
1、個人感覺，408很不厚道，頂配連esp、車載導航這些東西都沒有，都要加錢買他的加裝包，所以雖然車價看上去便宜，但實際下來不低；
2、除了空間夠大之外，個人感覺408一無是處，外觀不大氣、4速的變速箱，內飾也很廉價，前幾批車還都出現過後輪離輪轂距離太低、變速箱漏油等問題，也不知道現在如何了；
3、品牌方面，別克也好過標緻吧？
4、我的英朗gt現在一年多，操控性確實不錯，朋友都說好開，還有油耗，我現在顯示百公里，實際也就9個多吧，408至少啊；
5、最後，你的預算夠408頂配的話，幹嘛不考慮508、c5呢？真正提高乙個檔次哦。408本來就是307的拉皮版，跟海外市場的407沒有一分錢關係。
就這些了，希望能幫到你。
19樓：網友
樓上扯的太離譜了吧~408標配esp，最低配都有~怎麼可能頂配沒有~
408的頂配是自動尊貴版~有氙氣大燈，車載導航一體機，定速巡航等等等。、
但是408目前的4at確實是軟肋，據說明年要換6at了，能等的話不如到時換。
英朗的頂配，動力系統肯定完勝408了~6檔手自一體變速器，渦輪發動機。
但是外觀和空間沒408大氣，油耗也不見得比408手動好多少。
所以我推薦408的手動豪華版，自動擋的價效比不高，油耗確實大。
假如一定要自動擋，還是上英朗吧。
假如嫌棄408不夠檔次，可以上508的手動~和408頂配的**一樣，但是前後獨立懸掛，有坡道輔助hhc，空間更大，外觀內飾更顯精緻。
408,508的駕乘感受絕對超過英朗，你可以試駕看看~
20樓：南極西
408頂配。
英朗內飾太小了，噪音大油耗高出了名的，建議試駕對比就知道舒適度了，至於動力，我朋友 xt都賣了，動力不怎麼樣。
標緻408 2.0自動舒適版跟別克英朗gt 1.6 自動時尚版 **差不多 如何取捨 標緻408可以包括真皮座椅跟導航
21樓：網友
你好，我是東風標緻官方購車顧問。標緻408是東風標緻的一款擁有「廣域超尺寸空間」設計理念的最新力作。408車身長度高達4680
mm, 這樣長的車身使得內部可用空間變大，這是因為：軸距的長度為2710 mm，這個軸距主要有利於後排乘客空間的增大，滿足了中國消費者的強烈需求前懸為。
938 mm，後懸為1032 mm，這樣就可以得到乙個大容量的行李箱。408配備兩款發動機供消費者選擇，分別是 16v 78千瓦(106馬力)發動機；
16v 108千瓦(147馬力)發動機。動力儲備充足。東風標緻實行全國聯保，後期的維護與保養十分方便，維修保養成本低。你可以點選這裡對408進行諮詢或預約試駕。
22樓：烏昀邇
408價效比更高，現在更換了6at油耗也下降了，更適合家用；英朗gt外觀好些。
23樓：網友
當然是408，本人維修車子多年。408的車身做的很好，用料紮實。操控性也不錯，空間比英朗不是乙個級別的，大多了。英朗也就賣個外形吧，年輕人買的多點。
馬3英朗GT標緻408思域，每次要買點什麼，我都很糾結呀
針對你提出的這幾款車 我曾經也在買車的時候考慮過 不知道 您對車的外形比較注重 還是效能 本人很傾向於新馬三進口兩廂 外形你好 機器 不錯 硬朗gt也是小鋼炮 別克車的內飾挺好看 就油耗高 這個值得三思 因為現在汽油越來越貴 思域相比較以上兩款算是技術更加成熟的油耗也不高 但是考慮到思域這個車型已經...
朗逸和英郎GT哪個好，大眾朗逸和別克英朗哪個好
各有優缺點，就車總體水平而言英朗gt更好。英朗gt的原型車是美國通用旗下的德國歐寶推出的雅特4代轎車。經過簡化後在中國推出。中國版的英朗gt這款車的底盤 發動機 變速箱和雪佛蘭科魯茲是一樣的，只是調校引數不同，英朗gt的調校的功率更大，動力更強。另外就是懸掛系統比科魯茲更先進，操控性更好一些。但英朗...
為什麼說英朗GT比較肉，別克英朗GT，有2個致命缺點？
車重和發動機的匹配問題 英朗1.6的機頭陪他那1.4噸的車重 想不肉都不行 不管是德系和日系還是歐系 現在都在走輕量化路線 業內有一句俗話 多10馬力不如輕10斤 gt在機頭上沒有優勢 車重上依然沒優勢 必須肉 當然1.6t的英朗就不肉了 但是通用旗下的車 向來以變速箱爛著稱 1.6t的英朗的機頭完...