1樓：匿名使用者
賓士s級和凌渡相比，當然是凌渡好，一輛s級夠你仔鬥襪買將近10輛念激凌渡了。3年換一輛等s級報廢了你還開的新銷拆凌渡。
2樓：匿名使用者
您好磨戚，這兩款車型本身就不是乙個檔次和級別的，不用糾結不用考慮，毫瞎遲陵不猶豫的選擇購買賓士s級就好了，這車大氣上檔次，做工也旦拆是很到位，配置也是高階的。
3樓：匿名使用者
賓士s級的更好一些，在**上也是差異性比較大的，空間大，技術可靠，內飾豪華。
4樓：匿名使用者
您好，這兩款車沒有可比性，賓士要比凌渡強太多了，資金充足的話，建議選擇賓士。
5樓：匿名使用者
這兩款車根本就不是乙個級別的，當然是賓士s級檔次和定位更高，外觀大氣穩肢汪重內飾逗爛配置豐富乘坐舒適性強豪華感強山飢漏。
6樓：匿名使用者
你好，肯定是選擇賓士s了，根本不是乙個檔次的，賓士豪華品牌，大氣上檔次，做工質量也很好。
7樓：匿名使用者
倆車不是乙個級別的， 預算夠的話當然是賓士s級了， 設計大氣， 舒適性好。
8樓：匿名使用者
你好，這兩款機子根本沒有什麼可比性的。肯定是賓士系列的汽車***一點，做工比較好。
9樓：匿名使用者
賓士s級**可以買很多臺凌渡車了。舒適度，豪華度當然是賓士s更出色。
10樓：匿名使用者
你好，這倆輛車的話肯定是賓士s級這輛車，外形時尚大氣，質量可靠穩定。
11樓：匿名使用者
兩款車就不是乙個級別上的對比，當然是賓士s級好，一分價錢一分貨。
12樓：匿名使用者
您好，這個不考慮**的話還是選擇賓士s級啦，質量和品牌更好的。就是**比較貴。
13樓：匿名使用者
你好，這兩款不是乙個級別的，沒什麼可比性的，**差距非常大，賓士s級屬於高階品牌。
14樓：匿名使用者
你好這個建議選擇賓士，自費賓士質量很好的動力很好，品牌也不錯的！
15樓：匿名使用者
你好，這兩款車型根本就不是乙個等級，相對來講的話，當然是賓士s級的整體定位要高一點。
16樓：天蠍分開
賓士s級好，兩者不是乙個檔次。
17樓：匿名使用者
不是乙個檔次和級別的車預算充足肯定選賓士s級。除了價位各方面都更出色。
18樓：匿名使用者
你好，還用比嗎？賓士s是賓士轎車裡面最好的車，高品質的車，是應用了很多先進的科技元素。
凌渡買哪款最好
19樓：壬浦澤弭明
速騰好。雖然凌渡好看又寬，但是還是要吐槽下凌渡的缺點，合資大眾有2加（一汽+上汽），緊湊型轎車共推出了6款車型，5款是德國捷達平臺基礎上衍生出的，唯一不是捷達平臺的就是凌渡。凌渡的平臺是上汽大眾自己開發的。
問題就出在這裡，雖然平臺要大一些，但是合資廠自己開發的平颱風險也要大一些，是否會因為設計缺陷造成後期的隱患很難講。
動力系統兩車差不多，凌渡大些，拉風些，但是整體設計的可靠性肯定不如速騰，建議不要當小白。如果由於設計缺陷導致問題，很可能是無法修補的。
買凌渡，多花萬，多了顏值少了安心，不划算。
凌渡與思域哪個好
20樓：網友
主要體現在以下方面：
1、外觀。凌渡的外觀是很亮眼的那種，讓你第一眼看見就很喜歡的感覺。寬體轎跑的風範，號稱「小號cc」，寬扁的車頭，標配的led大燈，鋒利的雙腰線，尾部上翹的設計，流水轉向燈。
而且外面的漆面很有質感，這一點應該比日系的車子要強。整體外觀年輕又時尚，我覺得很完美。
2、內飾。內飾方面，凌渡更勝一籌，它的內飾不論是設計感還是質感都表現的更為令人滿意。這兩款同屬於轎跑，車內應儘可能的營造出極強的運動感，而三幅式平底方向盤配炮筒式儀表盤恰巧很適合運動風格打造，思域卻放棄了這一點，令人不禁有點惋惜。
3、動力。思域搭載來和兩種動力，能夠與凌渡對標的車型只能是車型，發動機的最大功率為177馬力，最大扭矩為220牛公尺，採用了cvt變速箱，而19款凌渡則搭載了高低功率版本，高功率版本的最大功率為150馬力，最大扭矩為250牛公尺，而低功率版本的最大功率為131馬力，最大扭矩為225牛公尺，採用的七檔雙離合變速箱。從動力引數看，思域的動力效能與凌渡的高功率版本基本保持一致，兩款車的變速箱半斤八，兩差異不大，在正常行駛的情況下思域的cvt變速箱更為平順，但激烈駕駛或者掛入s檔時，凌渡的那種駕駛感受是思域比不了的。
凌渡和思域哪個好
21樓：太平洋汽車網
與本田思域相比，大眾個人認為本田思域更勝一籌，本田思域在品牌知名度、保養、保值等方面都有自己的優勢。
外觀方面，凌渡作為一款**值汽車，在延續大眾家族式風格的同時，對細節進行了創新。在車前，凌渡採用了更具侵略性的x型前臉，同時，搭配狹窄的大燈和更寬的中網，營造出了扁平的視覺效果。側身部分，凌渡微微上揚的腰線搭配窄窄的車窗，是一種明顯的運動風格，讓人躍躍欲試。
尾部簡潔幹練，led運動尾燈識別性好，晚上的視覺效果也很漂亮。
思域有著強健的肌肉外觀。支離破碎的大燈是前臉的亮點，犀利又時尚。霧燈區域的造型也充滿了力量感，在燻黑裝飾板的點綴下，圓形霧燈更加整潔。
流暢的腰線隨著車尾的上揚而向外延伸，跑車魅力十足。c型尾燈、溜背設計等時尚元素，盡顯動感。
內飾部分，凌渡繼承了大眾家族的做工紮實、佈局合理、操作方便等特點。內飾的細節也進行了調整。線條不再是方形空可調出風口，更多質感的仿銀金屬飾板，更精緻的鍍鉻裝飾和鋼琴烤漆的應用等。
檔次感明顯提公升。t型中控臺向駕駛員座椅一側傾斜，更方便駕駛操作。有了英吋的電容式觸控螢幕，當手指接近或離開螢幕時，螢幕底部的選單會自動彈出或隱藏，使得駕駛操作更加智慧型便捷，並整合了mirrorlink手機的螢幕對映功能。
思域內飾呈現出簡約穩重的風格，結構良好的中控臺在純黑色內飾的襯托下更具商務感。方向盤按鍵佈局合理，採用了適當的鍍鉻裝飾，在保持良好握感的同時提公升了車輛質感。儀表板的形狀很獨特。
除了常規資訊外，顯示器上還會顯示渦輪增壓器價值、機油壽命等資訊，可以為駕駛員提供更到位的服務。
從資料來看，凌渡在寬度和高度上有優勢，而思域在長度和軸距上略勝一籌，表現不相上下。凌渡的前排在頭、膝、側空房方面都很出色，後腿空房也能滿足日常家居使用。而且真皮座椅包裹性強，為駕駛員提供了很好的支撐，能有效緩解長途駕駛疲勞。
思域ride空也有不錯的表現。前排乘坐空與凌渡基本相同，後排頭部餘量略低於凌渡，但也能滿足大部分消費者的需求。(圖/文/圖：
曾蔡紅)百萬購車補貼。
凌渡和思域哪個好
22樓：海角
凌渡更好。
（1）俯衝橫拓前臉
兩條鍍鉻裝飾置於上個格柵，與 鍍鉻燈眉連為一體；前保險槓搭配下格柵，共同向兩側水平張開，衝擊力渾然天成。
（2）凌視led日間行車燈
一體式凌厲設計，更具日間辨別度，清晰鮮明而錯落有致，難掩鋒芒氣度。
注意事項：（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。
2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。
3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。
凌渡買哪款最好，思域和凌渡哪個好呢
速騰好。雖然凌渡好看又寬，但是還是要吐槽下凌渡的缺點，合資大眾有2加 一汽 上汽 緊湊型轎車共推出了6款車型，5款是德國捷達平臺基礎上衍生出的，唯一不是捷達平臺的就是凌渡。凌渡的平臺是上汽大眾自己開發的。問題就出在這裡，雖然平臺要大一些，但是合資廠自己開發的平颱風險也要大一些，是否會因為設計缺陷造成...
思域和雷凌哪個好，雷凌和卡羅拉哪個好
簡單給這2款車分析一下 名氣 本田以技術宅的形象廣為人知，而豐田一向以結實 可靠 耐開等優點深入人心。顏值 思域運動激進，雷凌年輕偏家用 操控 思域主打操控和速度，雷凌開起來平順輕巧，家用非常合適。底盤懸掛 思域配的四獨懸 後懸用的是多連桿 雷凌現在不甘示弱，也是四獨懸 後懸用的是雙叉臂的，比思域的...
凌派和思域1 0t哪個省油，本田凌派和思域哪個好
哦！綜合以上車型的對比，個人覺得本田凌派1.8的排量，家庭完全可以入手的 應該來說不會有太大的差別，主要還是根據你的車況，路況和你的駕駛習慣。 你好，本田思域1.0t的這款車的油耗在六個左右的油耗還算是比較低的。 思域，油耗控制方面特別好，思域搭載全新220turbo渦輪增壓直噴發動機，實現強勁動力...