1樓：網友
好的燃油新增劑的確可以減簡昌胡少積碳，提公升動力，其實使用高品質的機油效果是一樣的，好的機油可以減少積碳的產生，像我用的gt魔力紅，使用的是四類pao基礎油，攔攔品質上很高，並且gt本迅返身也是新增劑研起家的，清潔性很高。
2樓：網友
有效清潔可以延長配件使用壽命。
汽油在氣缸內燃燒不充分所導致的在噴油嘴、節氣門、油路管路、火花塞和氣缸頭、內壁等部件中的物質殘留，然後經過發睜納動機反覆的高溫作用下所產生的黑色膠質物，稱之為積碳。
積碳的原因之一是燃油沒有完全燃燒，附著在發動機的各個部位，久而久之就會形成積碳。新增劑的主要作用是鑽入表面活性較強的積碳孔隙中，破壞其結構，逐漸將這些碳顆粒從金屬表面溶解出來，與燃料一起高溫燃燒後通過尾氣排出。
汽車積碳的增加會導致發動機燃燒不充分，導致油耗增加，長時間汽車故障燈亮。
減緩積碳形成的方法：
使用優質燃油。因為積碳的主要成分是燃料中的蠟和膠體沉積，燃料中的膠體含量越低越好。但是我們不能改變燃料的質量，但是我們可以選擇不新增**不明的廉價燃料。
2.避免長時間低速行駛。必要時可以定時拉高速。拉高速消除積碳的原理是加快氣流，可以帶走少量沒有牢固附著的積碳。提高燃燒溫度，使氣缸內的部分積碳燃燒。
積碳危害。長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，使發動機動攜臘力變差，費油、發動機異響、怠速不穩等情況的發生，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。不及時清理積碳，它不僅會辯早滑對車造成一定程度的危害，對環境的危害也是蠻大的，現代社會注重節能減排，尾氣排放一定不能超標，所以我們要重視這個問題。
平時5000公里使用有效的pnf燃油新增劑清潔一次整體油路積碳，長時間不清理積碳會造成整車的運轉，使發動機的內部通道被積碳堵塞，汽車內部噴油不通暢，使發動機動力變差，從而降低汽車發動機的功率，使耗油量增大，出現燃燒率過低。
3樓：網友
你好，像我用的gt機油，使用的是四類pao基礎輪蘆油，本身也是新增劑研起家的，清潔性很高，用他的機油不產生積碳，發動如汪機裡的積碳特別少，油門很輕並且靈敏，動臘橡帶力輸出上也很足，希望可以幫助到你。
什麼牌子的燃油新增劑好，燃油新增劑品牌哪個好？
清潔型 當積碳已經聚集在噴油嘴和進氣閥表面時，清潔型燃油新增劑，藉助很強的表面活性，鑽入積碳的孔隙，破壞其結構，並對這些積碳微粒進行分割包圍，逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來，與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出，這就是清洗型的作用原理。養護型 燃油中的不穩定成份，在高溫下產生氧化縮合反應，形成積碳...
怠速抖動專用的燃油新增劑是什麼？
我來了，大部分車主使用的燃油新增劑效果並不好，原因很簡單 想要快速高效清潔油路，就必須能夠清潔溶解油路的水分。就必須產生化學反應，將積碳祛除將水分溶解。普通的燃油新增劑是無法去除水分的，甚至連積碳都不是溶解是塊狀去除，導致堵塞三元催化。其實，市面上沒有 既能提公升燃油辛烷值又能清潔積碳還能祛除水分的添...
巴斯夫燃油新增劑能保養發動機嗎，汽車保養時，4s說的燃油新增劑和發動機新增劑要不要加
可以保護清潔油路的 發動機的很多問題是油路造成的，提前預防養護油路就是對發動機的保養，發動機保養不僅僅是油路保養更多的是燃油系統的養護。如果你十分喜愛自己的愛車，想給予更加好的養護，但是又但是不科學不到位害怕被騙，那麼，可以用最簡單的方式科學的養護愛車，並非養護越複雜就是越好的方式，完全可以在行駛中...