1樓：逢巨集富棟琴
我的現在用的是這款火花塞：博世四純培極鉑金火花塞，橡褲型號是fgr7dqp+前陣子剛換的，用了一多月，感覺動力比原先用做如唯ngk的要好點，油耗就沒什麼變化。
2樓：冒夏萱澄致
有寶友在繽紛買過下面這款火花塞嗎？不知是不是**？有用過的說說感受寶來火花塞/帕薩特火花塞/奧迪火花塞/ngk單極鉑金#78元乙個#配件說明李如*備品編號：101
aa*車型激含的長壽命火花塞。6萬公里壽命。雙鉑金！帶有大眾標的原廠配件！*支援任何4s驗貨的！日明擾笑本ngk大眾原裝進口。
3樓：貊馳文桂鑫
現在用的是ngk
pfr6q用博世的開了20公里換了。
在我這放著。
你要麼。掘基陸？
博世剛判頃買回來的時候以為油耗高。
又買ngkpfr6q
結果跑了幾十公里後，油耗又迴歸了正常，但是ngkpfr6q已到手，還是沒忍住換了貴的。
你要是要就給鋒搏你了。
4樓：浦小雨漆娜
昨天買了4顆粒ngk
pfr6q，78rmb一顆，說是進口肢鬧的。還沒換，修理店師傅說帶t的要是原裝火花塞可以用5~8w公里，我的車以前的火花塞才歷返罩用3w公里，所以打算跑5w公里才換。
昨天去修理店更換剎車油、助力轉向油、世轎冷卻液、汽油濾芯工時費用一共80rmb,貴嗎？
5樓：晉以卿嫣
也準備換，看網上建議ngk
pfr6q說是寶來的專用，但聽說4s點現在使用的是博世的遲雀一款碼冊早，姿渣目前還沒查到配件號和型號。
寶來1.6火花塞型號是什麼
6樓：太平洋汽車網
寶來火花塞型號為博世f7her2，最佳使用簡譽陵壽命為2萬公里。火花塞的一般選用由工廠通過產品型式試驗確定，不應隨意更換。
保養汽車時要多注意火花塞的狀況。效能優異的火花塞可以提高車輛的動力效能。正常情況下，火花塞的使用壽命為萬公里，長效火花塞的使用壽命不虛悄超過3萬公里。
但是很多車主的火花塞經常出現這樣那樣的問題，達不到正常的使用壽命。火花塞的工作溫度相當高。發動機正常運攔戚轉時，火花塞絕緣裙的溫度一般保持在500-600攝氏度之間。
溫度過高或過低都不會影響火花塞。當火花塞溫度過低時，火花塞上的絕緣體容易積碳，最終導致漏氣和缺火。如果火花塞工作溫度過高，容易造成提前點火和發動機爆震。
在奇瑞汽車訓練營，專賣店的工作人員將火花塞的常見故障歸納為兩類。一是火花塞燒蝕嚴重，二是火花塞有沉積物。
百萬購車補貼。
大眾寶來火花塞什麼型號
7樓：阿偉說車
大眾寶來火花塞型號為f7her2。在火花塞的標準中，常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞的熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡，熱值越高。
吸熱和散熱的平衡越強，熱火花塞的熱值越低，冷火花塞的熱值越高。大功率、高壓縮比的發動機一般選擇熱值高的冷火花塞。相反，低功率、低壓縮比的發動機，選擇低熱值的熱火花塞。
一般火花塞的選擇是由工廠通過產品型式試驗確定的，不應該隨意更換。大眾寶來從官方手冊瞭解到，新寶來的質保週期為兩年或6萬公里(以先到者為準)。車型建議每萬公里進行一次常規保養，車型建議每1萬公里進行一次保養。
保養內容包括換油和機濾。6萬公里以內，建議每3萬公里更換一次汽油濾芯、空調整濾芯和火花塞，每6萬公里更換一次變速器油。但兩款車型在空空氣濾芯的更換上是有區別的。
車型建議3萬公里更換一次，車型建議2萬公里更換一次。
大眾寶來火花塞什麼型號
8樓：太平洋汽車網
大眾寶來火花塞型號為f7her2。在火花塞標準中，常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞的熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱和散熱的平衡，熱值越高。吸熱散熱平衡越強，熱火花塞發熱量越低，冷火花塞發熱量越高。
一般大功率高壓縮比的發動機都選擇高熱值的冷火花塞。相反，低功率、低壓縮比的發動機選擇低熱值的熱火花塞。火花塞的一般選用由工廠通過產品型式試驗確定，不高信行應隨意更換。
大眾寶來從官方手冊瞭解到，**寶來的質保期為兩戚譁年坦衫或6萬公里(以先到者為準)。車型建議每15000公里進行一次例行保養，車型建議每10000公里進行一次保養。維護內容包括換油和機器過濾。
6萬公里以內，建議每3萬公里更換一次汽油濾芯，空調節濾芯和火花塞，每6萬公里更換一次變速箱油。但是，這兩款車型在更換空空氣濾清器濾芯方面存在差異。車型建議每3萬公里更換一次，車型建議每2萬公里更換一次。
百萬購車補貼。
寶來經典用什麼火花塞
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】寶來經典用ngk火花塞。若使用中火花禪茄塞積碳嚴重，應選熱值大一級的火花塞；若發動機有熾熱點火現象，應選熱值小一級的火花塞。多缸發動機要保證各缸火花塞型號、新舊程度統一。
建議成組更換，避免因小失亂茄大。對於進口汽車，更換火花塞配件時要求代用型號的旋入螺紋長度、螺紋直徑及熱值必須與原型號一致。
參考車輛保養手冊。更換火花塞應根據發動機結構效能特點，特別應按發動機說明書規定型號來選用。若使用中火花塞積碳嚴重，應選熱值大一級的火花塞譁襲察；若發動機有熾熱點火現象，應選熱值小一級的火花塞。
多缸發動機要保證各缸火花塞型號、新舊程度統一。建議成組更換，避免因小失大。對於進口汽車，更換火花塞配件時要求代用型號的旋入螺紋長度、螺紋直徑及熱值必須與原型號一致。
輕輕把火花塞連同套筒豎直放入火花塞螺紋孔，慢慢的順時針擰上，確定沒有錯牙，再慢慢擰緊，到擰不動為止（經檢視維修手冊，規定擰緊力矩是28nm左右，但沒有力矩扳手，只能憑感覺。如果不是力氣特大，用普通的t字形扳手（手柄大概有10公分長）擰到實在擰不動就差不多了）。
寶來用什麼火花塞
10樓：玉樂樵己著
寶來火花塞型號是f7her2。火花塞的標準中通常用熱值來表徵火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體梁滲裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。
火花塞功能。
1、一般功率高、壓縮比大的發動機選用熱值高的冷型火花塞；相反，功率低、壓縮比小的發動機選用熱值低的熱型火花塞。一般火花塞的選用是工廠通過產品定型實驗確定的，不應隨意更換。
2、火花塞是汽油機點火系統的重要元件，可將高壓電引入燃燒室，並使其跳過電極間隙而產生火花，從而點燃氣缸中的可燃混合氣。主要由接線螺母、絕緣體、接線螺桿、中心電極、側電極以及外殼組成，側電極焊接在外殼上。
3、火花塞，俗稱火嘴，作用是把高壓導線（鏈渣迅火嘴線）送來的脈衝高壓電放出，擊穿火花塞兩電極棚此間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。主要型別有：準型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。
圖/文/攝： 問答叫獸） 蔚來ec6 小鵬汽車p7 marvel r 嵐圖free 奧迪a4l model y @2019
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