1樓：四川萬通汽車學校
國外的很多東西無論是稿如消做工還是用料都會精緻細心很多，再加上昂貴的運鍵知費和關稅，所以進口的東西比國產要貴，這是可以理解並且合理的，當然這並不是絕橡豎對的。
2樓：你就皺眉
建議選擇品牌。 然後再品牌中在選擇高階、低端。
我知道的只有kyb減震器。 日本的。 kyb就行巨集沒再**賣過，**買上假的就不好了。只有授權的實體店。
kyb減震器也有好的幾萬一根的絞牙減震器，300元一根的低端減震器。
但是這種品牌減震器的低端產品，都比國產的要好，要潤。 尤其是這些第三方減震器都比原廠要好。 其實原廠減震器也只不過是選擇了乙個第三方供凱扮應商而已。
經濟全球化，汽車是不可能自己生產減震器的。
有專門生產鋼鐵的，有生產輪胎的、螺絲的。 然後汽車廠家選購。
國產車不是造不出高階產品，怕沒人買，而且可能造出高階產品，也許成本更高，因為只要選擇一流的**商就ok，但是一流**檔孫冊商只能依靠進口了。 就拿長城哈弗h8來說，賣20萬是值得的。
因為零件主要依靠進口啊，都是好**商、大品牌的**商的產品。
中國沒有創新、獨立的產品，就要落後、捱打。
3樓：絀筶鐔烞
乙個是技術壁吵啟鋒壘，乙個是品牌溢價，但同一技術水平，**戰是國產產品便宜的主要原因，所以現在越來越多人選擇國產品牌，中國製造，同樣的技術 和服務，**更低的國產品牌不是更香麼？ 推薦巔峰戰公升晌士旁陸這個品牌，產品好，**也不貴。
國產減震器什麼牌子的***
4樓：太平洋汽車網
減振器作為車輛減振系統軟體的關鍵部件，其質量和特性會危及所有車輛的實際減振效汪汪果。同時，一般來說，無論是在汽車4s店還是修理廠，基本上都是對損壞的減震器進行維修，所以如何選擇乙個好的知名品牌減震器就顯得尤為關鍵。車輛減震器首餘(液壓減震器)的基本原理。
液壓減震器的關鍵部件有：上支架、活塞桿、齒輪油、活塞、儲油箱體、工作壓力缸、底閥、下支架及其通流閥。上支架與活塞和活塞桿為一體，並連線在車身上；下支架與工作壓力缸成一體，並連線在窗框的下臂上。
當汽車的相對速度是由振動引起時，減震器內部的活塞會上下運動，其油腔內的齒輪油會從活塞上方的通流閥不斷地從乙個腔注入另乙個腔。隨著通流閥孔邊與液壓油的摩擦，液壓油分子結構中的滾動摩擦對振動產生阻尼力，將振動能量轉化為能量釋放到空氣中。
國產減震器什麼牌子比較好？
雖然國內減震器銷售市場基本者陵滾被國際品牌佔據，但我們還是能找到一些質量和使用者評價都很優秀的國產減震器，比如中鼎、華南的餘杭、通潤及其東方機器廠。
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減震器有用嗎
5樓：太平洋汽車網
汽車的很多零部件都是消耗品，但往往很重要，減震器就是其中之一，不僅影響駕駛舒適性，還威脅著我們乘坐的安全。
減震器主要用於吸收**和路面衝擊後彈簧彈起時的減震，快速吸收顛簸時產生的震動，使車輛恢復正常行駛狀態。減震器一旦損壞，要詳細分析。如果是功能故障，吸收衝擊失敗會導致車輛振動次數增加。
漏油或漏氣會導致車輛通過坑時發出砰砰聲，感覺車輛沒有緩衝。
如果你認為你的汽車減震器損壞了，我們可以用幾種簡單的方法來檢查。用手向下按壓行李箱碼蠢差，然後鬆開。車輛在3個振動週期內停止被認為是正常的，否則建議檢查。
舉公升車輛並檢查減震器的外觀。如果有明顯的油汙，其長度要比總長度長。建議諮詢維修人員更換。
生活中很多人以里程來判斷減震器的狀態，其實是不靠譜的。由於市場魚龍混雜，優秀的減震器在達到萬公里以上後依然完好，而其他次品甚至在達到3萬公里前就已經磨損，對於一些大型運輸車輛來說會放大的更明顯。所以光靠里程還是不夠的，要根據經驗做出判斷。
減震器中心伸縮杆的直徑能否達到16公釐以上是乙個基本的強度指標。我們可以這樣在生活中做簡單的選擇。用手壓減震器看能不能遲皮壓到底，如果壓的過程中有不順暢的地方，用手壓也不能像彈簧一樣。
按下時會往下走，鬆開時會直接彈回。應該慢慢壓縮，慢慢**。如果減震器質量不好，就會反其道而行之，從而可以過濾掉很多次品。
減震器的存在極大地安慰了我們的駕駛體驗。所以減震器一旦損檔槐壞，不要吝嗇，因為次品和頂配產品真的差很多，使用次品也會讓你的駕駛體驗差很多。
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避震器和減震器一樣嗎?
6樓：太平洋汽車網
避震器和減震器是不一樣的，避震器和減震器的區別：1、避震器（shockabsorber；damper）的需求是由於彈簧不能馬上穩定下來，也就是說彈簧被壓縮再放開以後，它會持續一段時間又伸又縮，所以避震器可以吸收車輪遇到凹凸路面所引起的震動，使乘坐舒適；
2、減震器（absorber），是用來抑制彈簧吸震後**時的**及來自路面的衝擊。廣泛用於汽車，為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的；
3、避震器它並不是用來支援車身的重量而是用來抑制彈簧吸震後**時的**和吸收路面衝擊的能量。假如你開過避震器壞掉的車，你就可以體會車子通過每一坑洞、起伏後餘波盪漾的彈跳，而避震器正是用來抑制這樣的彈跳；
4、沒有避震器將無法控制彈簧的**，車子遇到崎嶇路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震動而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。最理想的狀況是利用避震器來把彈簧的彈跳限制在一次。
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哪個汽車減震器品牌價效比高？
7樓：鄭州萬通汽車學校
monroe蒙諾。
創於1916年美國，懸掛系統oe配套減振器**商，以創新能力和產品品質著稱，大型汽車零部件企業。
bilstein倍適登。
始於1873年，蒂森克虜伯旗下，專注於單筒式高壓氣體避震器領域，以品質和效能聞名。
sachs薩克斯。
德國採埃孚旗下品牌，為乘用車提供減振器//離合器/雙質量飛輪以及離合器作業系統等汽車配件產品。
創立於1915年德國，汽車傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術**商，2015年5月完成對美國天合汽車(trw)的收購。
kyb凱邇必。
始於1919年日本，從事汽車減震器/液壓裝置產品研發製造，提供液壓技術解決方案服務。
凱邇必**(上海)****成立於2004年11月，是日本kyb柱式會社的獨資子公司。主要業務：汽車用減震器的中國國內銷售。
日本 kyb 公司有效的利用油壓技術生產銷售用於汽車、電單車、卡車、巴士、飛機、鐵路車輛的減震器，用於建設及產業機械、農耕機械的油壓裝置，用於船舶、劇場舞臺裝置的系統裝置。日本 kyb 株式會社是世界上較大的液壓裝置製造商之一。kyb 集團在全球21個國家有32家分公司，其中在亞洲、歐洲、美國等國家和地區擁有15個生產基地。
koni科尼。
成立於1920年，itt集團旗下，全球大型避震生產商之一，以其fsd自動調整軟硬度技術享譽市場。望，謝謝！
裝置用哪一種減震器好？
8樓：我喜歡的檸檬酸
大部分情況下，彈簧減震器的功能和作用都是一樣的，不同型別的減震器的差別在於外形結不同而已。彈簧減震器可分為直立式彈簧減震器、抗震型減震器、限制型彈簧減震器、封閉型彈簧減震器、吊式彈簧減震器。
9樓：創作者
一般機組裝置用減震器有兩種：彈簧減震器和橡膠減震器；
執行大的裝置建議使用彈簧減震器，彈簧撓度大，減震效果好；
小型裝置例如衝壓裝置，發電機組柴油機組之類的使用橡膠減震器1)橡膠具有高彈性和黏彈性；
2)與鋼鐵材質相比，橡膠的彈性變形很大，彈性模量很小；
3)橡膠的衝擊剛度大於動剛度，動剛度又大於靜剛度，有利於減少衝擊變形和動態變形；
4)應力-應變曲線為橢圓形滯後線，其面積等於各個震動週期轉變為熱量的振能(阻尼)，可通過配方設計調整之；5)橡膠為不可壓縮性材料(泊松比為；
6)橡膠形狀可以自由選擇，硬度可以通過配方設計加以調整，可以滿足不同方向的剛度和強度的要求。
有沒有做這兩個型號的減震器
10樓：掣後忠
什麼型號？櫻絕肢圖呢？
彈簧減震器？還是橡膠減震器？
彈簧減震器的運用越來越廣泛，衍巨集敬生的產品也越來越多，特別是脊世工業彈簧減振器，如：繃簧減振器、橡膠減振器、風機減振器等在各行各業中的位置也漸漸凸顯出來，並開端起著舉足輕重的效果。
汽車減震器的原理，減震器的工作原理是什麼？
福州萬通汽車學校 為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統上一般都裝有減震器，汽車上廣泛採用的是雙向作用筒式減震器。中文名汽車減震器 簡介 1 減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此應使減震器經常處於良好的...
阻尼彈簧減震器的有什麼特點，阻尼彈簧減震器具有哪些結構優勢
上海松夏 阻尼彈簧減震器是一種彈簧減震器型別，廣泛應用在空調通風裝置 空調機組 風機 水泵 水塔 管道等 旋轉式裝置 發電機組 空壓機等裝置上都有不俗的防震效能表現。阻尼彈簧減震器的特點 阻尼彈簧減振器 又稱預應力彈簧減振器 具有鋼彈簧減振器的低頻率和阻尼大的雙重優點，消除鋼彈簧固有的共振振幅現象。...
減震器壞了有什麼症狀，汽車減震器壞了的表現
汽車減震器壞了不會一下子就失效，它會有這麼一個循序漸進的過程 1 漏油 減震器要壞的早期徵兆是漏油，或者說減震器最常見的問題就是漏油，此後的一系列症狀都是漏油引發的。輕微的滲油不會使得減震效果有明顯差異，需要漏到一定程度才會有感覺。2 車跳了很多 減震的作用是吸收彈簧的彈性勢能，而吸收的方式是靠減震...