剎車後就熄火，我的車一剎車就熄火什麼原因？

1樓：阿胡不解書

你說應該是發動機自動啟停就是在車輛行駛過程中臨時停車(例如等紅燈)的時候，自動熄火。當需要繼續前進的時候，系統自動重啟發動機的一套系統。它是通過在傳統發晌散握動掘散機上植入具有怠速起停功能的加強電機，使汽車在滿足怠速停車條件時，發動機完全熄滅不工作。

當整車再需要啟動前進宴慶時，怠速起停電機系統迅速響應駕駛員啟動命令，快速啟動發動機，瞬時銜接，從而大大減少油耗和廢氣排放。

我的車一剎車就熄火什麼原因？

2樓：上海萬通汽車學校

行駛過程中踩剎車熄火可能是電路故障、低壓線路短路造成熄火、器件故障、油路故障、點火系統故障或者怠速調的太低，如果是手動檔車，可能是松離合太快導致的熄火。

1、電路故障，這種可能就是在行駛過程中由於低壓斷電，熄火。這個時候可以主要檢查一下點火和起動機的開關還有保險盒。

2、低壓線路短路造成熄火，這種情況下是斷斷續續的熄火。檢查一下你的低壓線路。

3、器件故障，這個問題一般是點火線圈，容電器，電子點火模組。就是一開始能起動，過一會就熄火，然後又能起動，又會熄火。

4、油路故障，汽油幫浦損壞，油管破裂，汽化器進油口堵塞，油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的，只是很難。

5、點火系統，發動機過熱放爆系統有問題都會熄火。

一般說來，城市路況下，應儘量避免緊急制動。緊急制動不僅會提高油耗，也會影響輪胎的使用壽命。同時，在通過橋面等坡道時，下坡時要注意長距離剎車，不要掛入空擋，一定要帶擋滑行。

否則會延長制動距離，影響制動效果，也對安全不利。

如果是冰雪路面的路況下，一定不要使用緊急制動。可以掛到低速擋，鬆開油門，利用發動機牽引力來制動。為了增加路面的摩擦係數可以掛防滑鏈；如果是草地的話，不像冰雪路面那麼滑，一般來說，保持乙個合適的速度(當然不能過高)執行就可以。

如需剎車，要有預見和判斷，防止遇到障礙物或者陷入鬆軟的泥地。

熄火後剎車還能踩下去

3樓：

摘要。你好，熄火以後，由於車輛剎車真空助力器裡面是有一定的真空度保留的，所以說剎車也能踩下去，這個是正常現象的。

您好，很高興為您解答問題。

你好，熄火以後，由於車輛剎車真空助力器裡面兄凱是有一定的真空度保留的，所以說剎車也能踩下去，這個謹塵此是正祥迅常現象的。

踩就幾次都還可以踩下去，正常嗎？

不是越踩越硬才是正常的嗎？

一般都是越踩越硬的，只要車輛正常行駛，剎車沒問題，這個就可以。

車輛行駛時我感覺剎車也沒有謹含什麼異樣，就是熄火後剎車還一直能踩下去，我返晌鉛心裡就有點疑惑了，正常的話，熄火後踩幾下漏好不就踩不動了嗎？

正常是踩幾下就不動了。

熄火後剎車還能踩下去

4樓：

摘要。你好，您的問題是熄火後剎車還能踩下去。正常目前的傳統燃油車的剎車系統是由真空助力來提供助力的。

在車輛熄火以後，持續踩踏剎車踏板，兩三次以後剎車踏板的阻力會變大。如果是電動汽車純電動的車輛，那麼剎車助力是採用電子形式的，您在通電的狀態下，如果沒有形勢一直踩剎車踏板，剎車踏板一直是有助力的狀態。這個是正常的。

如果您的車是傳統的燃油車輛，並且在熄火的時候，剎車踏板可以一直踩，並且剎車踏板的行程能夠達到5釐公尺以上。那麼有可能是制動系統，有空氣需要重新排一下制動系統的空氣。

是能一直踩不是踩兩下就踩不動了。

你好，脊首明您的問題是熄火後剎車還能踩下去。正常目前的傳統燃油車的剎車系統是由真空助力來提供助力的。在車輛熄火以後，持續踩踏剎車踏板，兩三次以後剎車踏板的芹轎阻力會變大。

如果是電動汽車純電動的車輛，那麼剎車助力是採用電子櫻告形式的，您在通電的狀態下，如果沒有形勢一直踩剎車踏板，剎車踏板一直是有助力的狀態。這個是正常的。如果您的車是傳統的燃油車輛，並且在熄火的時候，剎車踏板可以一直踩，並且剎車踏板的行程能夠達到5釐公尺以上。

那麼有可能是制動系統，有空氣需要重新排一下制動系統的空氣。

我這是新車咋就這樣了。

正常如果是碰困新車的話，應該不會存在這種問題，建議您到購車的陸轎4s店進行一下檢測。有笑悉念可能需要重新排一下制動系統的空氣就能解決。