09款本田思鉑睿怎麼調時間

時間 2025-07-12 02:40:26

1樓:熱愛旅遊知識

首先按下啟動按鈕,將09款東本思鉑橋茄睿汽車發動起來。

2、下面按下09款東本思鉑睿汽車方向盤左側選單切換按鍵,調出09款東本思鉑睿汽車的時間調整功能。

3、然後按下09款東本思鉑睿汽車方向盤右側的res以及set按鍵,對09款東本思鉑睿汽車時間顯示進行調整。

4、接下來按下09款東本思鉑睿汽車方向盤左側的enter按鍵,確認09款東本思鉑睿汽車時間設定即可。

注鏈兆意事項:

車輛的種類雖然多,構造卻大同小異。這應該說是標準化的功勞,也是大型生產流水線的需要。隨著社會的發展、科技的進步和需求的變化,鐵路車輛的外形開始有了改變,尤其是客車車廂不再是清一色的老面孔。

但是它們的基本構造並沒有重大的改變,只是具體的零部件有了更科學先進的結構設計。

一般來說,車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤棚消租緩衝裝置和制動裝置五大部分組成。

車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分,又是安裝與連線車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主,輔以鋼板、弓形杆等來加強。近代的車體以鋼結構或輕金屬結構為主。

2樓:匿名使用者

開啟點火碧枝蔽開關,clk鍵是顯示時搭讓間和設定時間 長按clk約5秒鐘,螢幕出現時間顯示閃爍 調整鍵(左轉減小,右轉增大) 時鐘,分鐘悔州選擇鍵 調整時間後,再按clk,就好了 幾秒鐘後無動作就會退出調整模式。

09款本田思鉑睿方向盤按鍵功能解說

3樓:

摘要。本田思鉑睿方向盤功能**如下:

本田思鉑睿方向盤打法如下:

首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。即左手握在方向盤的9點附近,右手握在3點附近,雙手既要抓緊方向盤,又要放鬆不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。

打方向盤時,雙手要交替著打方向。當方向盤轉一圈時,左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。

方向盤向左打時,很多人喜歡用右手掏方向盤,覺得這樣省勁,其實這樣危險性很高,一旦出現緊急情況,掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了,而且胳膊也容易受傷。

在保持比較高的速度行駛(90公里以上)時,方向盤一定不要亂動,稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍,容易發生危險。方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆,不要太緊繃。

打方向盤時,不能乙隻手來回的打方向,另乙隻手放在檔位上。這是個很不好的習慣,不僅會增加行車的危險,而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。

09款本田思鉑睿方向盤按鍵功能解說。

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方向盤定速巡航側面是檢視行程以及油耗中控是切換模式。

本田思鉑睿方向盤功能**如下:本田思鉑睿方向盤打法如下:首先要掌握比較安全的握方向盤手勢。

即左手握在方向盤的9點附近,右手握在3點附近,雙手既要抓緊方向盤,又要放鬆不緊繃。拇指要自然的搭在方向盤上面。打方向盤時,雙手要交替著打方向。

當方向盤轉一圈時,左手轉到一半接著右手緊跟著繼續打方向。方向盤向左打時,很多人喜歡用右手掏方向盤,覺得這樣省勁,其實這樣危險性很高,一旦出現緊急情況,掏在方向盤裡面的手容易被卡住甚至卡斷了,而且胳膊也容易受傷。在保持比較高的速度行駛(90公里以上)時,方向盤一定不要亂動,稍微一撥動方向盤就會讓汽車跑遍,容易發生危險。

方向盤只能略微的動一動。兩手不要放鬆,不要太緊繃。打方向盤時,不能乙隻手來回的打方向,另乙隻手放在檔位上。

這是個很不好的習慣,不僅會增加行車的危險,而且會損壞變速箱的。因此一定要始終雙手握方向盤來打方向。

我想把油耗顯示成平均油耗而不是瞬時油耗。

方向盤多功能按鈕右側區上下面向切換。

沒事沒事,可以的話,麻煩給個贊哈,謝謝您了!

09款思鉑睿中控臺時間如何調整

4樓:香葡萄

開機後,clk鍵是顯示時間和設定時間。

長按clk約5秒鐘,螢幕出現時間顯示閃爍。

調整鍵(左轉減小,右轉增大)

時鐘,分鐘選擇鍵。

調整時間後,再按clk,就好了。

幾秒鐘後無動作就會退出調整模式。

本田思鉑睿時間怎麼調時間

5樓:太平洋汽車網

本田思鉑睿時間怎麼調中控有乙個cl鍵。按左邊的小時或分鐘閃爍,按右邊的按鈕調整數字。調整好時間後,再按clk即可;幾秒鐘後,沒有動作將退出調整模式。

鉑芯的中控臺佈局簡單,做工細緻,整體的製造工藝能夠充分體現豪華車的品質。不僅儀表盤、中控屏與車身固定位置之間的接縫相對均勻,而且整體的材質手感非常適中。冷感儀表盤背源毀光手感好。

方向盤左右兩側的控制桿包裹著柔軟的橡膠,手感細膩。無論是看還是摸都能感覺旦鏈到這部分材料的工藝質量非常好。旋鈕設計可以滿足手指較粗的駕駛員的使用和調節。

白金芯的手套箱採用減震設計,開啟手套箱後不會因為重力而自由掉落。手套箱內部為大空,分層設計可以方便乘客尋找物品。思博瑞的門把手採用鍍鉻裝飾。

開啟方式為拉動式,整體做工比較精細。反覆開門時沒有鬆開門把手的跡象,開門時把手感覺很重。車門內板採用高階皮革包裹,硬度適中,長時間擱置手臂也不會感到不舒服。

在駕駛員一側,四個門窗的控制鍵全部集中。使用時發現這些按鍵的阻力合適,沒有鬆動的感覺,左右間隙均勻。值得一提的是,汽車所有的車窗都雹遲備是一鍵開關。

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