為什麼老款瑞納那麼貴,為什麼瑞納這麼多人買

時間 2025-07-16 03:20:19

1樓:亦法將物傳情

2015年的現代瑞納手動擋車型,35,000元的**,稍微有些貴了。現在瑞納是現代公司推型帆鄭出的一款轎瞎經濟型的電動轎車,在國內市場上的保值率還是比較理想的這款車型燃油經濟性很好,故障率也比較低,15年的車型使用了6年的時間,目前在二手市場上手動擋版本的**大約在3萬元左右,35,000元,稍微有卜頌些貴了。

2樓:帳號已登出

近幾年在國內市場,韓系車型和國產車型表現還是非常厚道的,展現出的價效比和車型的產品力都非常突出,敗陪嫌而國產車型也受到了當下國內市場的認可,年輕人女亂備性消費者和中年消費者都是國產車型的受眾群體,而韓系車型當中,僅有一部分車型表現的比較堅挺,大部分車型都表現中規中矩,現代瑞納這款小型轎車,是一款比較厚道的家用代步車型,但當下卻處於被拋棄的狀態,相比同級別車型察手的熱度和銷量表現都有一定的差距,而是車型一陣子降到4萬左右,價效比還是非常突出的。

3樓:網友

4位鏈蔽粉絲。

近幾年在國內市場,韓系車型和國產車型表現還是非常厚道的,展現出的價效比和車型的產品力都非常突出,而國產車型也受到了當下國內市場的認可,年輕人女性消費者和中年消費者都是國產車型的受眾群體,而韓系車型當中,僅有一部分車型表現的比較堅挺,大部分車型都表現中規中矩,現代瑞納這款小型轎車,是一款比較厚道的梁喚滑家用代步車型,但當下卻處於被拋棄的狀態,相比同級別車型的熱度和銷量表橡臘現都有一定的差距,而是車型一陣子降到4萬左右,價效比還是非常突出的。

4樓:幾次覺得

現代瑞納作為入門的小型轎車,整體的中羨步驟比較簡單,並沒態培鬧有太多的複雜配置,所以車型的可靠性和穩定性比帆罩較比較高,後期的故障率非常低,都比較符合家用車型的狀態。

5樓:大連毛川

而韓系車型當中,僅有一部分車型表現的比較堅挺,大部分車型都表現中規中矩。

為什麼瑞納這麼多人買

6樓:太平洋汽車網

2017年瑞納全年度銷售量為42917,這銷售量可以說並不盡人意,「為何瑞納那麼多人買」的觀點並無銷售量做為根據支撐點。依據調研還可以看鋒汪此得出開瑞納是什麼樣的人,瑞納的買車人年紀主要是遍佈在30-40歲的區段,這一部分群體大部分都而立之年,針對驅動力規定不是太高,可是必須有好的外觀設計和非常適用的室內空間,而且最好是或是三廂車,瑞納的各類標準較為平衡,大部分還可以達到這一部分網民的要求。

2017年9月,北京現代17款瑞納正式上市,市場價萬餘元。這價錢毫無疑問讓許多顧客驚喜萬分,最少五萬起就可以有著一臺合資suv了,變成了價錢較為便宜新手入門其他小型轎車。其針對的另一半也致力於剛步入社會的年輕人。

陵孫緊密略帶健身運動的外型是乙個捉人點,時尚潮流的車內飾和適用的作用則是另乙個閃光點,加上小轎車節油的特點,針對沒有多少錢的年輕人而言是乙個非常好的挑選,這也是在年輕人中,為何瑞納那麼多人買的緣故。

本次北京現代新瑞納產生乙個更平價的價位區段,這立即讓它的市場定位比舊款車系再降一級,開瑞納是什麼樣的人實際上便是將總體目標對準了3-5線大城市年青客戶。換句話說,當代幾代人同堂,幾款車系再售的合理佈局,促使瑞納將遮蓋到更新手入門的等級。自然,針對這種年輕人贅物還是不鼓實的年輕人而言,若是_有充足有誠心的銷售價是難以觸動他們的,這也鑄就了瑞納那麼多人買的狀況。

終究這兒但是國產品牌市場競爭的日趨激烈競技場,提公升價效比高必定是銀迅新瑞納獲得往上提公升的必由之路。

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2017瑞納為什麼這麼便宜了

7樓:太平洋汽車網

為什麼2017款瑞辯則納便宜這麼多在售的2017款段豎現代瑞納握灶大有很大的**活動,從第一代瑞納萬元的**到現在萬元的**。2017年全新瑞納是北京現代汽車企業營銷策略的創新。外觀上,2017款現代瑞納的前臉,黑色進氣格柵相當寬大,與整體白色相當協調。

不同深淺的紋理線條由兩側大燈裝飾,顏值還不錯。可以說沒什麼問題。側面的雙腰線設計,時尚流暢。

尾巴也滿了。內飾設計非常簡潔,儀表盤簡潔,中間的液晶屏位置清晰,中控面板噴塗鋼琴漆提公升了質感。中間液晶屏還可以顯示里程、燃油量等資訊,清晰直觀。

此外,rena的儀表還具有指示eco經濟駕駛狀態的功能。時尚的一面也在,基本配置還算齊全,年輕的風格還在。動力系統最初提供了和兩種發動機配置,都來自現代汽車的gamma發動機系列。

發動機最大功率,最大扭矩,發動機最大功率,最大扭矩155nm/4200rpm。百萬購車補貼。

為什麼2017款瑞納便宜這麼多

8樓:太平洋汽車網

在售的2017款現代瑞納有很大的**活動,從第一代瑞納的萬元到現在的萬元。2017款全新瑞納是北京現代汽車企業營銷策略的創新。

外觀上,2017款現代瑞納的前臉,黑色的進氣格柵相當寬大,與整體的白色也相當和諧。深淺不一的紋理線條,兩側大燈點綴,顏值還不錯。可以說沒什麼毛病。

側面的雙腰線設計,飄逸有型。尾部也很飽滿。內飾設計非常簡潔,儀表盤簡潔,中間的液晶屏清晰的位於正確的位置,噴有鋼琴漆的中控面板提公升了質感。

中間的型兄液晶屏還可以顯示里程、油量等資訊,清晰直觀。此外,瑞納的儀表還具有指示eco經濟行駛狀態的功能。時尚的一面也在,基本配置還算齊全,年輕的風格前清還在。

動力系統最初提供了和兩種發動機配置,均來自現代汽車的gamma發動機系列。發動機最大功率,最卜悔襲大扭矩,發動機最大功率,最大扭矩155nm/4200rpm。

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為什麼瑞納這麼多人買,開瑞納是什麼樣的人

9樓:太平洋汽車網

2017年瑞納全年銷量為42917輛,可以說是緩握差強人意。"為什麼那麼多人買瑞納」這種說法沒有銷量支援。根據調查,可以看出什麼樣的人在開瑞納。

瑞納的車主主要在30-40歲這個區間。這類人基本都結婚了,對動力要求不太高,但是需要好的外觀和實用空的房間,最好是轎車。瑞納各方面條件比較均衡,基本可以滿足這些網友的需求。

2017年9月,北京現代17款瑞納正式上市,售價萬元。這個**無疑讓很多消費者喜出望外,最低5萬起就能擁有一輛合資車,成為最便宜的入門級小型車。其目標受眾也以剛剛步入社會的年輕人為主。

緊湊和運動的外觀是乙個亮點,而時尚的內飾和實用的功能是另乙個亮點。此外,該車省油的特點使其成為囊中羞澀的年輕人的不錯選擇,這也是為什麼年輕人中那麼多人買瑞納的原因。這次北京現代新瑞納帶來了更親民的**區間,相比老款車型直接降低了乙個檔次的虛哪銷定位。

凱瑞娜是什麼樣的人,其實它針對的是3-5線城市的年輕使用者。換句話說,現代幾代人同住乙個屋簷下,眾多在售車型的佈局,會讓瑞納覆蓋更入門級的水平。當然,對於這些還缺錢的年輕人來說,沒有足夠有誠意的**是很難打動他們的,這也造成了瑞納那麼多人買的現象。

畢竟這是差遊中國品牌競爭的白熱化戰場,提高價效比一定是新瑞納向上突破的必由之路。

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