全程區間測速和全程區間限速有何區別

時間 2021-08-11 17:55:57

1樓:王榮梅

兩者的區別是:

1、定義不同

全程區間測速是在全程區間限速的基礎上全程測速;而全程區間限速只是說明有限速,但不一定有測速。

2、概念不同

全程區間測速是指基於車輛通過前後兩個相鄰監控點的時間來計算車輛在該路段上的平均行駛速度,並依據該路段上的限速標準判斷車輛是否超速違章。而全程區間限速顧名思義就是要在限定速度內行駛。

3、作用不同

全程區間測速相對全程區間限速來說起到的作用比較大,全程區間測速實時採集對駛入、駛出測速區間段內,超過規定車速的機動車時的車輛資訊及全景特徵**,具有自動甄別通行車輛違反限速規定的功能。

全程區間測速原理

全程區間測速是在一個路段裡設定2個監控裝置,以汽車通過兩個檢測裝置的時間來計算出汽車在這段路上的平均速度,來判斷車輛是否超速。

比如:起點到終點是是120公里,某一車輛不到一小時就從起點到達了終點,這就說明此車輛肯定超速了。

2樓:小奶牙啊啊啊

全程區間測速:在全程區間限速的基礎上全程測速。

全程區間限速:說明有限速,但不一定有測速。

限速介紹:

一、限速:

限速標準的制定依據不單純為車道數量,是根據道路級別、車流量、道路寬度、隔離帶情況等條件來具體評定的,一級公路的限速可以根據具體情況設定為60-100;二級公路40-80,因此,設定為限速60是有政策依據的。

二、限速的原因:

(1)高速隧道,如果進隧道之前有限速標誌,那麼就要在這個速度以下行駛。

(2)事故多發路段也有限速可能。

(3)因為暴雨造成路滑,並且影響視線,交管部門採取臨時交通管制措施,並且不允許危險品車輛上高速等。

(4)發生交通事故,臨時管制。

(5)道路修整等,也有可能做限速指示。

三、限速的標誌:

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