1樓：朗朗蹌蹌
要想學會山地車抬把必須做這些：
1、前後檔位調為前1檔後7檔或者前1檔後6檔；
2、控車能力要嫌旦好，比如不用手來騎車，並且能在放手的狀態下轉彎，越熟練越好；
3、速度要慢，太慢就容易翻，太快不容易抬車頭，速度的尺度要自己慢慢掌握；
4、剎後剎車，把輪子抱死，因為速度慢輪子不會飄；在車子定住的那乙個瞬間，用力踩踏板，然後順勢用手臂的力量把車頭抬起來，然後一直騎，就行了，記住，抬車頭不能太過了，否則就後空翻了；洞棗。
5、也可以不用剎死後輪納者拆的方式來抬起前輪，就是需要善用自己的臂力以及腳的配合而已，而且抬起來的車頭不是很高(一小部分的力量被浪費)。
注意：1、剛開始練可能會向兩邊傾斜，然後摔車，所以最好先帶頭盔，對自己有把握或者不怕死的；
2、最好不要用來裝酷，翻車了就雖了，只能作為一種技巧來練習；
3、剛練習的時候多少都會翻車失誤，別人看到可能會嘲笑，別管人家，練好自己的技術技巧就行。
2樓：網友
你選了最難理解的口述。
最簡單的是有人當面教你你看著，有不懂的問。
然後是看教程。
最後是別人口述教你。
自行車動作看一看大概就可以了，但要注意每個細節和每個小動作改變其重心的方法和時間。然後自己練習找感覺，感覺穗燃察一找到馬上就會了。段祥。
其實抬前把非常簡單，猜茄但不知道你想抬多高。
矮的弓身，重心前移，預壓車把，用力抬起同時重心向後，結束。
要是用前輪騎，把前面變最小後面變最大快速蹬踏同時身體後頃，走了。
請問山地車橫把怎麼抬高。
3樓：網友
山地車橫把的抬高方法分兩種情況：
一：老式車型（如下圖：）：這樣的車型把把立頂部的這枚螺絲鬆開，提高把立的高度就可抬高把橫。
二：新式車型（如下圖：）：這樣的車型不能直接抬高把橫的高度（只能改變墊圈的位置降低把橫），因為前叉豎杆的高度是固定的，抬高把立的話，就不能鎖緊前叉豎杆了。
不過這樣的車型可以通過改裝來實現抬高把橫的高度：
1：更換把立為可調式把立（如下圖：）：鬆開角度調節螺絲就可以改變把立的角度（從水平改變為仰角），從而抬高把橫的高度。
2：加裝把立增高器（如下圖：）：把這個把立增高器套裝在前叉豎杆，就可直接加高把立的高度，從而抬高把橫。
加裝變化如下圖：
4樓：對的不是我
到車店去換乙個摺疊車用的可調節把立，就可以調節把立的高度了。
換成燕把也能好一點。
祝騎行愉快！
5樓：冥王雷震子
前叉上管不夠就沒辦法 或者換乙個前叉 或者換乙個燕把。
不過 車座矮了腿太蜷 容易疲勞 你用腳後跟踩在腳踏上 這時候腿是直的 轉動腳踏一週 車座的高度就是合適的高度 正確的騎姿有助於節省體力 騎行的時候用前腳掌踩腳踏 也是省力。
6樓：網友
要 前插的頭管夠長才行。
夠的話把把立的螺絲裁掉。
加上墊片。裝回去把立。
痛是你騎車太少、、、
多玩玩吧。還要看你是玩那些。
xc的話把橫地點好的。
利於爬坡。
7樓：網友
去專業的車店吧，有這方面的服務的。
不過如果你前叉立管長度不夠的話，也加不了，除非換前叉。
山地自行車怎麼抬頭？
8樓：星願老師
山地自行車抬頭需要運用全身的力量向後抬起自行車前輪，切記不要適應手臂的力量用力拉前車把，正確操作的具體操作步驟如下：
1、讓自行車慢速向前執行。
2、在抬頭前，駕駛員身體向下執行。
3、然後讓身體迅速向後發力，雙手伸直拉住車把。
4、保持身體成90度夾角，讓自行車與人的重心在一條直線上。
5、保持後背繃直，避免脊柱損傷，這就完成了自行車抬頭動作。
9樓：網友
離開座墊，重心向後，胳膊微微彎曲，精神高度集中，腳尖向下30°，用力踩腳踏，並同時稍微在把上加力，向上提，不要向後！就完成了，多多練習，注意提起和猛踩同時進行。
10樓：萬物0皆空
用低速高扭力檔，然後在低速（或者停著，如果你可以的話）的前行中，快速踩腳踏，同時手臂向後上方拉車把。
11樓：6烤雞翅
一三檔，前一後三，然後很慢的起步，大概2到3公里的樣子 再然後嘿嘿。賓士猛蹬125...如果你爆發力夠的話就可以起來，但是要小心別仰過去。
12樓：手機使用者
變速車子 前齒輪1檔後齒輪3檔 就是變到上坡容易的那一檔 猛蹬125 抬起頭使勁蹬。
13樓：網友
起步跳 是 這樣形成的。 前二 後6 我的十速 其實大點檔也無妨。 在腳突然猛發力的同時 用手 猛發力 抬把。 不要太猛 慢慢來。。 別上演後空翻 哈哈。
14樓：小沈洋
當車行駛到40公里每時是可以有點力抬車把，這樣就可以了，個人認為，我就是這樣的啊。
15樓：物業管理知識庫
前一後三還抬不起來，其實很容易理解，前面調到最小飛，後面調到最大飛然後用力踩就ok啦。
16樓：網友
這個簡單 首先你先站起來…略微屈膝，保持腳踏和地面水平，就是一腳前一腳後，之後猛得把車向前推，利用慣性劃個圓弧把車頭往後上方拉，注意！在推車頭的同時膝蓋伸直，好像你在起跳，使得你的重力不在車上以免妨礙車子的上公升，上公升過程中把車把往腰間拉，用這種方法我可以順帶抬起後輪…多練習，動作要連貫，尤其是拉車把和伸膝蓋這兩個動作的時間關係比較重要！
請問山地車橫把怎麼抬高
17樓：今生無悔難忘
山地車橫把的抬高方法分兩種蘆扮旦情況：
一、老缺巨集式車型，把立頂部的螺絲鬆開，提高把立的高度就可抬高陪擾把橫。
二、新式車型，不能直接抬高把橫的高度，只能改變墊圈的位置降低把橫，因為前叉豎杆的高度是固定的，抬高把立的話，就不能鎖緊前叉豎杆了。不過這樣的車型可以通過改裝來實現抬高把橫的高度，方法如下：
1、更換把立為可調式把立，鬆開角度調節螺絲就可以改變把立的角度，從水平改變為仰角，從而抬高把橫的高度。
2、加裝把立增高器，把立增高器套裝在前叉豎杆，就可直接加高把立的高度，從而抬高把橫。
山地車怎麼玩原地抬車頭
18樓：果果是瓜瓜
後輪動作首先要有良好的後剎，剎車把須靈敏，用單指即可完全剎住後輪，其餘手指用來握緊車把。雙腳的位置很重要，將習慣的腳作為前腳，前腳跟在曲柄以下位置。新手可以穿軟底的戶外和桌球鞋，太硬的鞋子不利於腳部的感覺和控制。
當抬起前輪做後輪動作時後輪應在身體下方，後軸位置也相應向前移動，做向後跳的動作對有些初學者比較容易，然後可以開始定點跳，並嘗試向前跳躍。
可先以前輪滑或前輪定再轉換重心過度到後輪姿態，當緩慢向前滑行剎住前剎時，後輪會抬起，在後輪落下的瞬間剎住後剎並將重心移至後輪開始小幅跳躍（可以是向後跳躍並體驗這種感覺）。在定車狀態下拉起車把時應立即開始小幅度的跳躍，開始的時候有點難度，但多加練習就可以開始跳上幾下。此時需注意後輪應處於身體的下方，後車軸也如此而不是在身體後方。
記住前輪越低，也就越難保持前輪抬起的後輪跳姿態。
19樓：匿名使用者
想原地保持住前輪抬起狀態？這個是攀爬動作吧，叫後輪定，重心向後，車把得用力抓住，前輪拉起，身體呈站立狀態列，用後輪跳控制平衡，這個用山地車坐比較累的，想學兔跳就先想辦法把後輪弄起來，其實很簡單，別想太多，身體向上跳，腳踩在踏板上往前鉤腳踏，同時拉車把往上，努力練，一下子就可以會了。
20樓：匿名使用者
1.抬前輪要注意重心的調整，車座放低一點，然後調到乙個輕的檔位，如2-3或者2-2，往前蹬的時候把屁屁微微後拉，調整重心，就可以了，但是要注意安全，新手會翻車的，還有想定住的話，建議還是練定車。2.
後輪拉不起來？後面的腳註意鉤腳踏，後輪是用腳勾起的，你可以慢慢找找感覺，但是注意安全，我玩車出危險幾乎都是腳踏脫腳，所以，為了安全，挑平底鞋吧。還有挑戰者的腳踏不好，如果想抓腳換mg1，專業就上自鎖吧。
山地車到底如何抬前輪
21樓：匿名使用者
怎麼抬不好說，但是用以下方法可以讓你很快的領悟要點，然後自己去練習將前面牙盤調至最小盤，將後面飛輪調至最**，然後儘可能的減慢車速，一定要慢，比走路要慢，然後突然發力踩踏腳踏，這時你會發現車頭抬起，如果重心後移，抬得更高，當你有所感受以後，慢慢練習其他齒數比情況下的抬頭技巧，起來後注意用身體來平衡車子。
22樓：匿名使用者
你好，變速調的前小後大，然後重心後移就起來了。起來後注意用身體來平衡車子。
山地車怎麼選，山地車怎樣挑選？
貴的和便宜的區別主要有這麼幾方面 1 品牌，美利達 捷安特等等，還算牌子比較好，質量比較好，專業做車的 永久 鳳凰等都是國內比較老的品牌，做山地車年代不是很久，所謂的質量，可能有待考證 2 剎車，碟剎和v剎，這個是 區別的一個比較重要的因素 顯然，碟剎的車子會比v剎要高很多。3 變速，變速的品牌和變...
山地車燕尾把的什麼把套最好
解憂文件商店 之前在 買過，不號，後來，捷安特買個原裝的 80多吧，好的140.壁虎比較好，喔 燕把本身就是為了提高舒適度設計的。本身就具備一些減震效果。如果為了輕量化考慮，你可以直接選用海綿把套 手感舒服的就海綿把套吧，好點的就用速聯的。我用的是賽臉的把套，摩擦力很大不脫手。 蝶澈 壁虎的海綿把套...
山地車服裝及手套價格，山地車及護具一套的價格
手套，隨便買一副半指仿製fox就行了，，騎行服，因為是貼身的，不要買太差的。品牌的裡面，迪卡儂是可以信賴的，騎行短袖裡面，藍色貨品也不貴，，一件，下身的騎行褲，短褲最便宜的，這個已經算廉價了。要是冬季穿，這些肯定不行，保暖騎行服要貴很多。你到網上搜下y q單車周邊，他那手套很全，而且pro之類的 手...