1樓：瀋陽萬通汽車學校
汽車霧燈最常見的故障就是不亮，其涉及到的故障原因也很簡單，多數都是保險絲、繼電器、開關、燈泡、搭鐵點故障，想要診斷故障，需要先了解霧燈系統的電路圖，然後根據電路圖中的線路進行檢測。
2樓：北方王老師
汽車防霧燈的故障一般只有一個，那就是不亮了。
汽車儀表盤指示燈**
3樓：小浩
汽車儀表盤指示燈**如下：
1、汽車儀表盤扳手指示燈的意思是：愛車到了保養的期限了，該去4s店保養一下了。4s店保養過後，這個標示會沒有的。
2、汽車儀表盤水龍頭指示燈的意思是：是由於車輛發動機燃燒狀態不好、發動機爆震、燃油質量不好、發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳，汽車電腦獲取不到發動機資料等等原因。
3、汽車儀表盤汽油燈指示燈的意思是：油箱燃油不足的警告或是感應器故障
擴充套件資料：
1 、電子油門指示燈
本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，epc燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修.
2 、前後霧燈指示燈
該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示.
3、 轉向指示燈
轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅.
4 、遠光指示燈
顯示大燈是否處於遠光狀態，通常的情況下該指示燈為熄滅狀態。在儀表盤遠光燈接通和使用遠光燈瞬間點亮功能時亮起.
5 、安全帶指示燈
顯示安全帶狀態的指示燈，按照車型不同，燈會亮起數秒進行提示，或者直到繫好安全帶才熄滅，有的車還會有聲音提示.
6、 o/d擋指示燈
o/d擋指示燈用來顯示自動檔的o/d擋(over-drive)超速擋的工作狀態，當o/d擋指示燈閃亮，說明o/d擋已鎖止。
7 、內迴圈指示燈
該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀態，平時為熄滅狀態。當開啟內迴圈按鈕，車輛關閉外迴圈時，該指示燈自動點亮。
4樓：愛子豪的兔子
儀表板錶盤圖示意義：
1.油箱蓋警告燈。如果油箱蓋沒有正確擰緊而丟失，該警告燈亮。
2.車門未關緊警告燈。在發動機運轉時，警告燈指示車門沒有關好或行李箱開啟。
3.前大燈近光指示燈。
4.前大燈遠光指示燈。
5.轉速錶。
6.左轉向燈。
7.**(stop)警告燈。該警告燈與「發動機機油壓力」、「制動液液位低」、「冷卻液溫度表」和「電子制動力分配系統故障」警告燈相連。在點火開關開啟時，該燈亮。
8.保養指示燈、機油液麵高度與總里程計數器。
9.右轉向燈。
10.車速表。
11.顆粒排放濾清器堵塞 (柴油發動機)。在發動機運轉時，該燈閃爍，或者表示顆粒排放濾清器需要清汙，或者表示發動機怠速運轉時間過長(排氣冒白煙)。
12.前霧燈指示燈。
13.後霧燈指示燈。
14.動態穩定性控制(asr/esp)指示燈(僅限汽油發動機)。在系統工作時該指示燈閃爍。如果該功能解除或出現故障，指示燈連續點亮。
15.冷卻液液位低警告燈*。16.冷卻液溫度指示燈。17.里程錶清零復位按鈕。
18.手剎與制動液液位低警告燈。表明：或者拉起了手剎或者沒有正確鬆開手剎
19.座椅安全帶未扣緊警告燈。在發動機運轉時，如果駕駛員座椅安全帶沒有繫緊，該指示燈亮。
20.安全氣囊警告燈。
21.abs系統警告燈。每次開啟點火開關時，該燈亮3秒鐘。如果在車速超過8 mph(12 km/h)時點亮，表明abs存在故障。
22.發動機診斷警告燈。如果在發動機運轉時它連續點亮，表明排放控制系統中存在故障。
23.電瓶充電警告燈。
24.柴油發動機預熱指示燈。
25.乘員側安全氣囊解除警告燈*。
26.柴油濾清器放水警告燈*。
27.前剎車片磨損警告燈。
28.發動機機油表。
29.電子防盜器警告燈。指示電子防盜器中有故障。
30.照明亮度調節器。
31.燃油表。
32.燃油液位低警告燈。當警告燈亮後，油箱內所剩的燃油至少還能行駛約50公里。
5樓：碩穎卿柏胭
那是冷卻液位指示燈,看看缺不缺水,如果不缺的話就是水壺上的感測器壞了
6樓：途虎話養車
指示燈大致可以分為三種顏色：紅色、黃色和綠色。一般用紅色故障燈表示禁止。
只要是儀表盤上顯示紅色的故障燈，汽車必須立即停止，並將發動機熄火，禁止繼續使用。
需要查明故障原因，將故障消除後才能使用；用黃色故障燈表示警告，此時的汽車上的某些系統可能出現了引數超出設定範圍的現象，此時的汽車可以繼續使用，但是不要激烈駕駛，不要讓汽車超負荷，儘快去修理廠查明故障原因即可
如果是綠色表示的是顯示某一項功能，比如燈光指示、檔位顯示等
7樓：覃芙沃嬋
1.發動機指示
燈2.電瓶指示燈
3.安全帶指示燈（亮說明沒記安全帶）
4.機油指示燈
5.手剎指示燈（亮說明手剎沒放下）
發動機燈、機油燈、電瓶燈在開啟鑰匙汽車自檢完後亮，發動車後應該全部熄滅，否則說明對應的零件存在故障
8樓：匿名使用者
這個儀表盤的故障燈**應該是網上都可以搜尋到，當然有些車型的這**漲的並不是通用的，它是屬於獨特的，這個就要看車輛使用說明書了。
9樓：惟嘆相逢晚
汽車儀表盤上面的指示燈你都知道是什麼意思嗎?下面是關於汽車儀表盤的指示燈**，一起來了解下：
電瓶指示燈
顯示蓄電池工作狀態的指示燈。接通電門後亮起，發動機啟動後熄滅。如果不亮或長亮不滅應立即檢查發電機及電路。
燃油指示燈
提示燃油不足的指示燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡，一般從該燈亮起到燃油耗盡之前，車輛還能行駛約50公里左右。
清洗液指示燈
顯示風擋清洗液存量的指示燈。如果清洗液即將耗盡，該燈點亮，提示車主及時新增清洗液。新增清潔液後，指示燈熄滅。
電子油門指示燈
本燈多見於大眾公司的車型中，車輛開始自檢時，epc燈會點亮數秒，隨後熄滅，出現故障，本燈亮起，應及時進行檢修。
前後霧燈指示燈
該指示燈是用來顯示前後霧燈的工作狀況，前後霧燈接通時，兩燈點亮，圖中左側的是前霧燈顯示，右側為後霧燈顯示。
轉向指示燈
轉向燈亮時，相應的轉向燈按一定頻率閃爍。按下雙閃警示燈按鍵時，兩燈同時亮起，轉向燈熄滅後，指示燈自動熄滅。
10樓：衣以鬆紫美
以我的車為例吧，都是些常見的。
左邊儀表從左到右：大燈或示寬燈、遠光燈、（這個我也不懂）、定速巡航、升級提示、氣囊故障、駕駛位安全帶未系、車外霜雪低溫警告。（其實左儀表下部還有兩個的，是前霧燈、後霧燈）
右邊儀表從左到右：手剎、電瓶故障、機油壓力故障、發動機故障、燃油不足、abs故障、esp關閉
11樓：居秀英銀娟
鑰匙轉第一下的時候不亮
第二下的時候電瓶燈
機油燈水溫燈亮
第三下打著的時候全滅
可能只有手剎燈和安全帶燈亮
12樓：猶利葉但環
1。也是比較重要的，電池指示燈（如果發電機不充電此燈就會亮）。機油指示燈（如果機油過少此燈會亮）
2.還有轉向指示燈和燈光指示燈。
3停車制動指示燈、安全帶指示燈。
4車門指示燈。
5打洞機故障指示燈。
汽車儀表盤出現紅色蓄電池圖案是什麼
13樓：陽光大稻
紅色的蓄電池圖案是發電機不發電警告燈，開啟鑰匙點亮，啟動著車熄滅，如果在著車後一直點亮，說明發電機不發電請及時修理。
擴充套件資料
1、排氣溫度警報燈
現代轎車由於在排氣管上安裝了三效催化轉化器，所以排氣溫度有所提高，但是過高的排氣溫度容易造成三效催化轉化器損壞，因此此類汽車又安裝了排氣溫度警報裝置。當排氣溫度警報燈點亮時，駕駛人應當立即降低車速或停車，待排氣溫度下降以後，該警報燈會自動熄滅(但是熔斷式排氣溫度警報燈點亮後，如果不加以調整或維修，會一直亮著)，如果排氣溫度警報燈不熄滅，應該查明原因，排除故障以後再繼續行駛。
2、 制動器警報燈
制動器警報燈呈現紅色，圖案是圓圈內有一個 「!」符號。如果紅色制動器警報燈點亮，說明制動系統存在下列情況：
(1)、制動器的摩擦片嚴重磨損。
(2)、制動液液麵過低。
(3)、駐車制動器已經拉緊(駐車制動開關閉合)。
(4)、在一般情況下，若紅色制動器警報燈點亮，abs警報燈會同時亮起，因為在常規制動系統有故障的情況下，abs也無法發揮應有的作用。
3、現代汽車儀表盤的**下製作了各式各樣的指示燈或警報燈，例如冷卻液液麵警報燈、燃油量指示燈、清洗器液麵指示燈、充電指示燈、遠近光變光指示燈、變速器擋位指示燈、制動防抱死系統(abs)指示燈、驅動力控制指示燈、安全氣囊(srs)警報燈等。
14樓：匿名使用者
紅色的蓄電池圖案是發電
機不發電警告燈。
說明發電機不發電。一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
擴充套件資料關於汽車發電機
目前，汽車上廣泛使用交流發電機，使用時應注意以下幾點：
1、經常清潔發電機外表的積垢和塵土，保持清潔和通風良好。
2、經常檢查與發電機相關的各緊韌體的緊固情況，及時緊固各部螺釘。
3、傳動皮帶的張力要合適。過鬆，易打滑而造成發電不足;過緊，易損壞皮帶和發電機軸承。
4、安裝蓄電池時，千萬不要裝錯，通常是先裝正極線，不裝搭鐵線，否則極易燒壞二極體。
5、採用積體電路調節器時，發動機不運轉應立即關斷點火開關。
6、絕不允許用「刮火」方法試驗是否發電。
7、發電機有了故障不發電時，要及時排除，否則會造成更嚴重的故障。
15樓：匿名使用者
沒啟動只通電出現是正常
啟動之後出現說明電瓶沒電了
16樓：啾啾丿
不懂別瞎說，這個是充電電路故障標誌
17樓：
如果能啟動，說明電池電壓偏低，需要檢查，是充電還是更換電池。**速在1500轉以上的駕駛過程，才對電瓶充電。）
18樓：千里來相會哎
發電機有故障，（接頭鬆動）
19樓：hao大森
說明發電機不發電。一般在發電機故障（或皮帶鬆）及未著車的情況下，儀表盤的該指示燈會亮，以提示發電機故障或未工作。
汽車儀表盤是反映車輛各系統工作狀況的裝置。常見的有燃油指示燈、清洗液指示燈、電子油門指示燈、前後霧燈指示燈。
傳統的車速表是機械式的。典型的機械式里程錶連線一根軟軸，軟軸內有一根鋼絲纜。軟軸另一端連線到變速器某一個齒輪上。齒輪旋轉帶動鋼絲纜旋轉，鋼絲纜帶動里程錶罩圈內一塊磁鐵旋轉。
罩圈與指標聯接並通過遊絲將指標置於零位。磁鐵旋轉速度的快慢引起磁力線大小的變化。平衡被打破指標因此被帶動。這種車速里程錶簡單實用，被廣泛用於大小型汽車上。
不過，隨著電子技術的發展。現在很多轎車儀表已經使用電子車速表，常見的一種是從變速器上的速度感測器獲取訊號，通過脈衝頻率的變化使指標偏轉或者顯示數字。
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