1樓：smile灬微光丶
區別：1、發動機在汽車的位置以及驅動輪的位置
前置適時驅動：發動機前置，前輪或後輪驅動，在正常的路面，車輛一般會採用後輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到四輪驅動狀態。
前置四驅：發動機前置，前輪或後輪驅動，在行駛過程中四輪驅動。
全時四驅：發動機前置或後置，前輪或後輪驅動，在行駛過程中四輪驅動。
2、效能
前置適時驅動：遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦自然切換到四輪驅動狀態，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。
前置四驅：四輪均有動力，相對於只靠前輪或後輪驅動的設計，前置四驅擁有較高的操控效能。是以這種佈局普遍使用於 拉力賽及 越野車之中。
全時四驅：任何時間四輪都有動力，這樣做檔位好處就是任何一個車輪打滑以後，其它3個車輪會繼續保持汽車的前進方向，防止車身因為驅動輪打滑而失去穩定性、循跡性。
前置指的是發動機前置在車頭。
擴充套件資料
除前置四驅外還有後置四驅，後置兩驅中置四驅，中置兩驅，前置前驅，前置後驅等等不同形式。
汽車的傳動系統佈置可以分為五類：發動機前置後驅(fr)、發動機前置前驅(ff)、發動機中置後驅(mr)、發動機後置後驅(rr)和四輪驅動(4wd)。
前置四驅由於四輪均有動力，擁有較高的操控性和通過性。但是傳統機構較為複雜，降低了傳動效率，一定程度上影響了燃油經濟性。
2樓：超人
前置一般指發動機前置，沒有前置四驅這個說法。
適時四驅又叫分時四驅，就是既可以兩驅（前驅或後驅），也可以四驅。
全時四驅就是四個輪子一直都是驅動輪。
3樓：彥銘
嚴格講前置是指發動機在前車軸前面。中置是指發動機在前車軸上！ 後置是指在車身後方！
（有些跑車就是這樣）。 適時四驅是指 兩驅 四驅可以在不同時候不同場地進行選擇切換。 全時四驅是指該車只是四輪驅動！！
「全時」 可以解釋為全部時間！！
4樓：
適時四驅、全時四驅、分時四驅，分別指：汽車電腦按路況自動啟用四驅行駛或者二驅行駛，在省市街道或平坦道路行駛有節油作用；全時四驅的車輛沒有二驅的行駛功能，蠔油多但是行駛平穩抓地效能強，高階suv的標配；分時四驅的車需要人根據路況手工設定，比如在泥濘越野路況使用四驅，否則在公路行駛可以恢復二驅節油，牧馬人和普拉多之類越野車都是這樣的配置。至於「前置四驅」，那是指發動機放在前端，在乘用車裡還沒見過發動機放在後端或中端的（城市公共汽車現在多有後置發動機的），不管前置還是後置，「適時、全時、分時」三種驅動方式都依車型有可能存在。
5樓：匿名使用者
採用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面，車輛一般會採用後輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到 四輪驅動狀態，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。
不過，電腦與人腦相比，反應畢竟較慢，而且這樣一來，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。
全時四驅和前置全時四驅有什麼區別麼？
6樓：五阿哥金牛
1、前置四驅是指汽車發動機位於車輛前端 並且是四輪驅動 優點是行e68a8462616964757a686964616f31333337623436駛穩定，在野外山坡、灘塗、泥地、沙漠 等地尤其顯其特點。
2、除前置四驅外還有後置四驅 後置兩驅中置四驅 中置兩驅前置前驅 前置後驅等等不同形式。
3、四驅系統主要分成兩大類：半時四驅（part time 4wd）和全時四驅（full time 4wd）。 現時，我們使用的四驅車大多是半時四驅。
只要車上有專門的兩驅、四驅切換撥杆或按鈕，那麼，這輛就是使用半時四驅的四驅車。半時四驅是四驅車最常使用的四驅系統. 半時四驅的使用可分兩種狀態：
一種是兩驅，汽車只有兩個車輪得到動力，與普通汽車沒有區別；另一種則是四驅，此時汽車前後軸以50：50的比例平均分配動力。半時四驅歷史悠久，其優點是結構簡單、可靠性大，加裝自由輪轂（free wheel hub）後更加省油.
全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。若要細分全時四驅系統，可分成固定扭矩分配（前後50：50比例分配）和變扭矩分配（前後動力分配比例可變）兩大類。
全時四驅也有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。 全時四驅系統內有三個差速器：除了前後軸各有一個差速器外，在前後驅動軸之間還有一個**差速器。
這使全時四驅避免了半時四驅的固有問題（在硬路面不能用四驅的問題）：汽車在轉向時，前後輪的轉速差會被**差速器吸收。所以，全時四驅在硬路面（鋪裝路面）、下雨時有更可靠的四輪抓著力，比半時四驅優越。
但到了冰雪，沼澤地就必須把**差速器鎖上（否則可能無法前進）；回到不滑的硬路（鋪裝路），馬上要把**差速器鎖解開。
7樓：柴曉長聽然
不寫全時四驅的四驅車一般都是分時四驅，平時開是兩驅的，在兩驅的輪胎打滑失去抓地力時才會啟動四驅模式
8樓：小輝不是
沒區別 只有發copy動機縱置，橫置和分時bai四驅和全時四驅的du區別
一般情況
zhi下的分時四驅都是以前驅為主dao四驅為輔 高階的有後驅為主 四驅為輔
全時四驅一般是指在任何情況下都是四輪驅動 有些是鎖定前後50:50的動力分配 也有前多後少和前少後多的 還有某些四驅是前後四個輪子自由分配動力的
斯巴魯的全時四驅是鎖定50:50 的 指南者的ms最大隻能分配50%的扭矩到後輪 一般情況下是前輪驅動 後輪只獲得少量的動力
驅動方式：前置四驅/四驅形式：全時四驅。是什麼意思？
9樓：愛7喵喵喵
你好 全時四驅是指汽車在整個行駛過程中一直保持四輪驅動形式，發動機輸出扭矩按固定比例傳輸到四個輪子，這種驅動模式能使車輛有較好的擦地和操控
捷豹適時四驅是什麼意思，全時四驅和適時四驅是什麼意思？
四驅大概的意思就是當輪胎打滑的時候,動力會自動分配到其他的輪胎上以幫助車輛解困,當然嚴重受困時就會有問題,比如對角線的輪胎懸空,這種四驅的好處是使用簡單 您好。指的是愛車根據實際情況自動切換兩驅或四驅，並不是一直以四驅或兩驅的狀態行車。希望能幫到你。你好,適時四驅是相對於全時四驅來說的，全時四驅是指...
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