1樓：龍雲秋月
全時四驅和分時四驅各有特點，兩者之間進行比較，沒有所謂的絕對好壞之分。下面詳細介紹一下兩者的優缺點。
講解之前先來了解一下分動器，分動器的功用就是將變速器輸出的動力分配到各驅動橋，並且進一步增大扭矩，是4x4越野車汽車傳動系中不可缺少的傳動部件，它的前部與汽車變速箱連線，將其輸出的動力經適當變速後同時傳給汽車的前橋和後橋，此時汽車全輪驅動，可在冰雪、泥沙和無路的地區地面行駛。
分動器主要有以下幾種型別：
分時四驅(part－time 4wd)（圖1）
這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，這也是一般越野車或四驅suv最常見的驅動模式。最顯著的優點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟。
全時四驅(full－time 4wd)（圖2）
這種傳動系統不需要駕駛人選擇操作，前後車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時將發動機輸出扭矩按50：50設定在前後輪上，使前後排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性，有了全時四驅系統，就可以在鋪覆路面上順利駕駛。
但其缺點也很明顯，那就是比較廢油，經濟性不夠好。而且，車輛沒有任何裝置來控制輪胎轉速的差異，一旦一個輪胎離開地面，往往會使車輛停滯在那裡，不能前進。
適時驅動(real－time 4wd)
採用適時驅動系統的車輛可以通過電腦來控制選擇適合當下情況的驅動模式。在正常的路面，車輛一般會採用後輪驅動的方式。而一旦遇到路面不良或驅動輪打滑的情況，電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給前排的兩個車輪，自然切換到 四輪驅動狀態，免除了駕駛人的判斷和手動操作，應用更加簡單。
不過，電腦與人腦相比，反應畢竟較慢，而且這樣一來，也缺少了那種一切盡在掌握的征服感和駕駛樂趣。
圖1圖2
2樓：都市消費週刊
適時四驅、分時四驅、全時四驅都有什麼優缺點？買哪一種最合適
3樓：一個就夠了
全時四驅就是隻有四驅模式，優點就是不需要手動開啟，缺點就是費油，分時四驅就會麻煩一點，但是如果大部分通行的道路非常好的話就選分時四驅，偶爾用一下，用的時候在開啟，這樣省油
分時四驅，全時四驅，適時四驅哪個家用最實用，最省油，這三種四驅車優缺點是什麼？
4樓：love麗穎加油
適時四驅、分時四驅、全時四驅都有什麼優缺點？買哪一種最合適？
5樓：長央未樂
適時四驅適合家用 省油，分時四驅一般在專業越野車上會有，有低速四驅。越野能力強專。全時四驅基本
屬用在suv上，基本可以輕度越野，比如斯巴魯的森林人。適時四驅基本只能應付簡單的交叉軸，簡單的脫困，用在城市suv上較多，比如crv。他們的用途不一樣，所以難說優缺點。
省不省油也得看發動機，變速箱的匹配。相同條件下四驅肯定會比兩驅費油。
分時四驅和全時四驅有什麼區別，全時四驅和分時四驅的區別
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