1樓：匿名使用者
嗯 雖然比亞迪聲稱這款發動機是自主研發，但依照比亞迪目前在發動機領域的實力，要開發一款全新發動機難度可想而知。而最成熟的做法莫過於，以優秀發動機為物件進行逆向開發。首先說明一下，我並沒有民族偏見或崇洋媚外，只是就事論事地發表一下觀點。
一、模仿物件：豐田aygo之前比亞迪f0上配的那款炒得火熱的三缸自主發動機byd371qa，我們都知道豐田aygo的1kr-fe發動機是它的老師。因為f0和豐田在歐洲的戰略小車aygo也有著千絲萬縷的聯絡。
30.24kb2009-8-720:43比亞迪f0byd371qa發動機69.
38kb2009-8-720:43豐田aygo1kr-fe發動機32.83kb2009-8-720:
43雖然比亞迪聲稱這款發動機是自主研發，但依照比亞迪目前在發動機領域的實力，要開發一款全新發動機難度可想而知。而最成熟的做法莫過於，以優秀發動機為物件進行逆向開發。不過這款三缸發動機還獲得了國內最具權威性的發動機評選博格華納杯「中國心」2023年度十佳發動機稱號。
二、模仿物件：馬自達大家都知道2.0l的f6搭載的是比亞迪自主研發的byd483qb可變進氣系統發動機。
做為剛進入汽車行業的比亞迪，據說比亞迪的f62.0lbyd483qb發動機極有可能就是模仿自馬自達同類發動機。透過目前公開披露的資料，有一種說法是比亞迪byd483qb發動機可能是源自馬自達proteg槌敵偷?.
0lfs-de發動機。比亞迪f62.0lbyd483qb發動機21.
24kb2009-8-720:43三、模仿物件：飛度看來嚐到了甜頭的比亞迪又開始了孜孜不倦敏而好學的模仿了，最近看到它爆光出來的**四缸發動機byd473qb，據傳是模仿了飛度1.
5的鋁發動機：45.15kb2009-8-720:
43比亞迪新發動機byd473qb47.56kb2009-8-720:43以下是一些外特性介紹：
byd473qb發動機是一款全鋁發動機，採用最新的輕量化大壓縮比的精巧設計，外形緊湊，動力強勁，油耗低，工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體，有利於環保，降低整車重量，提高燃油經濟性；byd473qb發動機行程長，中低速動力性更加優良，2400r/min就可達到130n?m以上的扭矩，從外特性圖上看扭矩峰值達到140n?
m；正時系統採用無聲鏈條，噪音小，免維護；連桿採用先進的漲斷工藝技術，可靠性高；進氣歧管採用塑酯成形，空氣流動阻力小，絕熱效能好；高壓縮比設計，改良燃燒效能，提高熱效率，降低燃油消耗。外特性對比：1、473qb具備低速高扭的特性從外特性曲線可以看到，473qb在2800轉/分達到第一個扭矩峰值134n?
m；4g15s在3000轉/分時達到第一個扭矩高峰124n?m，因此473qb更具低速高扭的特性，駕駛裝備473qb的車型起步和加速更快。2、473qb有較低的燃油消耗率473由於採用輕量化設計，降低了燃油消耗率，同時也降低了整車的重量，更利於省油。
因目前還未知此款發動機會配到比亞迪的哪個車型上，是騾子是馬還要拉出來溜溜才知道。
2樓：匿名使用者
byd473qb這款發動機是馬自達的生產線，只是比亞迪把這個生產線買了下來，做了一些效能上的改動，使發動機效能更能夠好了，只是想要一個自主研發的名頭
3樓：很愛很愛
具體是不是仿fit不清楚，不過肯定是仿來的！很多自主發動機是拿別的來改一下東西就變自己的東西了！技術前期的積累這種發展方法很快速！
byd走仿照的路徑也不為怪！它自己本身的開發能力還與其他老品牌有很大的差距！想走上完全自主還早得很！
4樓：機場問題解決戶
其實說是模仿不如說是見解...國內的汽車廠家,很多是沒的辦法去自己去設計的,成本問題,設計效果等等...而去研究和去學習其他先進的東西,對自己是很有幫助的,因為這樣可以學習他人的先進,而去改進去迎合市場所需...
中國的**就是很多研究俄羅斯的,而改進後符合自己的需要...這看的是不進步其實是在無形中不斷的進步...
5樓：寧強山裡人
正常現象呀！大家開始都是仿照呀！
比亞迪byd473qb發動機採用的是bivt技術，請問，這個bivt是什麼意思？
6樓：匿名使用者
bivt技術是可變進氣系統的簡稱，採用比亞迪公司自主研發的電子控制燃油噴射系統,採用回bivt可變進氣系統答,使發動機在中低和高速始終具有最佳進氣效果。可變配氣正時控制機構的主要目的是在維持發動機怠速效能情況下，改善全負荷效能。這種機構是保持進氣門開啟持續角不變，改變進氣門開閉時刻來增加充氣量。
7樓：匿名使用者
變進氣 的意思 。①能兼顧高速及低速不同工況，提高發動機的動力性和經濟性；
②降低發動機的排放；
③改善發動機怠速及低速時的效能及穩定性。
8樓：匿名使用者
可變進氣系統！和本田的可變氣門升程一個意思！只是叫法不同！
發動機進版氣受到慣性的影響！權在高轉速和低轉速時進氣阻力是不一樣的！速度越高。
進氣越跟不上慣性，所以就用改變進氣量來實現更理想的進氣！本田的vtec是改變氣門升程來實現！而比亞迪的這款是改變氣門升程中的時間來完成！
效果一樣！所以裝配bevt技術的f6的油耗比較省，且動力也比較不錯！其實這並不是比亞迪的技術，而是馬自達賣發動機給比亞迪時一併把這些都賣給他的！
這款發動機就是馬六上的mzr上一代，馬六的mzr也有此技術！
最近在網路上看到比亞迪byd473qb發動機是什麼型號，聽說採用了bivt技術?這技術是什麼技術?這
9樓：終寄竹欒詩
型號473qb
byd473qb發動機行bai程長，du
zhi中低速動力性更加優良，2400 r/min就可達到130 n·m以上的dao扭矩，回從外特性圖上看扭矩峰值答達到140 n·m；鋁合金壓鑄缸體，有利於環保，降低整車重量，提高燃油經濟性；
正時系統採用無聲鏈條，噪音小，免維護；
連桿採用先進的漲斷工藝技術，可靠性高；
進氣歧管採用塑酯成形，空氣流動阻力小，絕熱效能好；
高壓縮比設計，改良燃燒效能，提高熱效率，降低燃油消耗。
外特性對比：
1.473qb具備低速高扭的特性
從外特性曲線可以看到，473qb在2800轉/分達到第一個扭矩峰值134n·m；4g15s在3000轉/分時達到第一個扭矩高峰124n·m，因此473qb更具低速高扭的特性，駕駛裝備473qb的車型起步和加速更快。
2、473qb有較低的燃油消耗率
473由於採用輕量化設計，降低了燃油消耗率，同時也降低了整車的重量，更利於省油。
bivt就是可變進氣系統可以有效降低油耗
10樓：介長征樸醜
1.比亞迪
baibyd473qb發動機是一款全鋁發du動機，採用最zhi新的輕量化
大壓縮比的精巧dao設計版，外形緊湊，動力權強勁，油耗低，工作噪聲非常小，排量1.5l。2.
bivt技術是可變進氣系統的簡稱，採用比亞迪公司自主研發的電子控制燃油噴射系統,採用bivt可變進氣系統,使發動機在中低和高速始終具有最佳進氣效果。3.這技術可以和豐田vvt-i媲美，甚至超過豐田的技術，肯定很是處於牛a與牛b之間。
11樓：
您說的是比亞迪f62.0l的發動機，比亞迪叫做自主智慧財產權，其實比亞迪是買了馬六的生產線，
比亞迪473發動機改飛度發動機後，難起動，凸輪軸報故障，怎麼辦
樂山海天 現在的家用轎車都是裝配了ecu車載電腦的，車輛的一切配件都與電腦相關，絕對不能隨意更換，建議你最好更換與原車相同品牌的發動機。 下午好，您說的這個情況，一般原因是凸輪軸位置感測器損壞 發動機正時錯位造成的。需要檢查修復凸輪軸位置感測器相關線路 更換損壞的凸輪軸位置感測器 必要時候重新校準發...
比亞迪發動機是來自哪個國家，比亞迪的汽車發動機是它自己生產的嗎
小貝貝老師 中國。比亞迪是一家中國汽車品牌，創立於1995年，主要生產商務轎車和家用轎車，比亞迪汽車遵循自主研發 自主生產 自主品牌的發展路線。比亞迪搭載融合渦輪增壓和缸內直噴技術的ti動力發動機，匹配6擋雙離變速箱和5檔手動變速箱，6檔手動變速箱，合車型尺寸長寬高4680x1765x1490，百公...
在哪裡可以買到JL473Q發動機總成，開啟多少錢？
查詢，汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。jl473q發動機多少錢 16v想知道型號可以問問修車師傅或是買汽配的，也可以自己看拉。長安jl473q新發動機多少錢 你好，這個大概在2300左右，祝用車愉快。你好 你說發動機突擊 2500到1w不等。我有拆車的473非動機。473q新發...