1樓：匿名使用者
如果現在使用，沒有發現發動機功率下降或者機油消耗增加（嚴重時熱車發動機的機油加註口向外噴機油），那發動機就沒有（拉缸或粘缸）問題，儘管放心的正常使用，勤檢查冷卻水。
2樓：
火塞跟環粘連燒機油，功率不足。
3樓：匿名使用者
不僅火塞跟環粘連燒機油，功率不足，，還磨損極其呢。建議在車裡放幾瓶礦泉水，或接的自來水，我爹內車就這樣，嘎嘎。
4樓：匿名使用者
如你所述。最直接影響 絕對會燒機油，動力下降。不信你就用著看。
5樓：看見深圳
你好，有很多人使用柴油機就用普通的冷水進行散熱操作，這樣做並沒有什麼大問題。
但是當水箱裡的水燒乾以後，柴油機是無法得到散熱的，這個時候就必須將柴油機停下。不然很容易造成柴油機無法修復的損壞。
在這個時候將柴油機停下以後，等待幾十分鐘以後再加水重新啟動，柴油機又可以正常使用。
為什麼不在柴油機停下的時候立馬加水？是因為擔心柴油機在水燒乾以後難以散熱的情況下，猛然間加水，容易造成柴油機缸體的材料熱脹冷縮，有一定可能會造成缸體損壞。
所以使用柴油機，在開機之前就要檢查一下水箱裡的水還剩多少。如果水箱裡的水並不多的情況下，寧願把水多加一點最好。
希望我的回答對你有幫助。
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