發動機是自然吸氣好還是渦輪增壓的好

1樓：途虎話養車

現在汽車行業的發展可以說是非常的迅速，各種**車型層出不斷，發動機也是日益更新。最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機？

兩種發動機到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸氣發動機要更加的省油。缺點就是渦輪增壓發動機的車型不但售價比較高，並且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更加的高，後期的保養費用自然也是比較高。

所以說渦輪增壓車型更加適合對動力要求較高，並且購車養車的預算非常充裕的消費者。下面我們就再來了解一下自然吸氣發動機車型的優點，自然吸氣發動機擁有者非常悠久的歷史，技術相對來說已經是非常的成熟，並且經久耐用。

2樓：發兔冷知識

很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？

3樓：硫酸鈣

你好，很高興為你解答。渦輪增壓發動機要好一點。渦輪增壓車型的優勢，渦輪介入之後發動機的進氣量會增多，動力自然而然便會更強勁，而且比同排量的自然吸氣發動機要更為的節油。

缺點也是渦輪增壓發動機的車型不**價較為高，而且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更為的高，末期的養護成本自然而然也是較為高。自然吸氣和渦輪增壓的差異有：提速效能方面，渦輪增壓發動機的提速特性要強過自然吸氣發動機。

舒適度方面，自然吸氣的發動機在怠速的平靜平穩性、冷車啟動時的噪聲和執行平穩度比渦輪增壓發動機做的更強。養護價錢方面，渦輪增壓發動機的養護價錢要高過自然吸氣發動機。

4樓：浩仔車評

買汽車，是買自然吸氣的發動機好，還是渦輪增壓的好，差距真不小。

5樓：瘋子巴特雷

各有優勢啊，自然吸氣反應快，沒有渦輪增壓的延遲。但相對來說，同排量的功率沒有增壓的大。換句話說，同樣升，渦輪增壓跑的快，相對來說省油。

而機械增壓，會分掉發動機的功率，相對渦輪利用廢氣**來說要費油。但是起步相對快，但是急速和自然吸氣差別不大。

如果在室內開，建議用機械增壓的，偶爾長途，高速，用渦輪增壓。不差錢，想找駕駛樂趣，就是自然吸氣的。

發動機是自然吸氣好還是渦輪增壓好

發動機是自然吸氣的好還是渦輪增壓的好？

6樓：上海萬通汽車學校

各有利弊。自然吸氣的動力強勁，低速時動力不會有滯後的現象，而且保養簡單容易；而渦輪增壓的唯一的好處就是渦輪增壓，使得發動機高速時動力更加強勁，低速時顯得動力顯得不足。

追求動力，自然是帶渦輪增壓的好，在排量不變的情況下，渦輪增壓可以提高動力的輸出。但是，動力輸出同樣的發動機，還是選擇自然吸氣的發動機。

發動機是渦輪增壓好，還是自然吸氣好？

7樓：樂樂笑笑風

帶t的發動機是渦輪增壓的，相比同排量的發動機，帶t的要比不帶的發動機功率要大，也就是說有勁。比如1,8t的發動機功率基本上和排量自然吸氣的發動機功率相差無幾，甚至比他還要大。

目的就是小排量實現大功率。

渦輪增壓和自然吸氣哪個好？

一、渦輪增壓發動機。

1、適應性更高，能在低氣壓狀態下正常使用，對於喜歡進藏自駕遊的至關重要；

2、在相同動力下，渦輪增壓發動機可以提供較自然吸氣發動機更高的效率，油耗更低；

3、排量小，通過增壓增加進氣量，使車輛的動力更加強勁，事實上，消費者選擇渦輪增壓車型，就是看中車輛的動力。

1、較自然吸氣發動機的生產成本更高，相同排量下，售價更高；

2、使用過程中對汽油、火花塞等的要求更加高，而且日常保養、維修費用較自然吸氣發動機更高；

3、使用過程中的溫度更高，可靠性也比不上自然吸氣發動機。還是就是使用壽命較短，車輛還沒爆發，發動機就換了幾個。

二、自然吸氣發動機。

1、日常的維護、保養、維修費用更少；

2、在使用過程中更容易控制車輛動力輸出，操控性要好一些；

3、自然吸氣發動機的生產成本更低，所以相同車型下，購車費用更少；

4、自然吸氣發動機擁有更加長久的歷史，技術更為成熟，也更加耐用。使用壽命長，車輛報廢，發動機都未必會報廢。

1、在大氣壓力較低的環境下，會因為進氣量不足而不能啟動；

2、相對於渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機對廢氣的利用不足，發動機效率更低；

3、在同等排量下，由於只能自然吸氣，所以動力上比不上渦輪增壓發動機，如發動機的動力遠遠比不上的。

8樓：君王的孤獨

渦輪增壓器在工作時，由於高轉速的執行，內部溫度達到了700度左右，為了保證增壓器的正常工作，我們要正確的使用和維護，首先涼車打火以後我要急踩油門，先怠速執行三分鐘左右，使機油溫度升高，增壓器得到充分潤滑以後在起步，其次發動機長時間運轉後不要立即熄火，原因是發動機在運轉過程中，一部分機油用於潤滑渦輪增壓軸承和渦輪增壓降溫，高速運轉後立即熄火，使渦輪增壓的熱量不能被機油帶走，時間長了會影響渦輪增壓的壽命。

9樓：江西萬通汽車培訓學院

渦輪增壓的汽車的優點是動力強油耗低，渦輪增壓的發動機將大自然空氣變成壓縮空氣，從而增加馬力和扭力，自然動力就變得非常強。輪增壓的發動機明顯要比自然吸氣的發動機省油。經常跑長途的話，渦輪汽車更好；如果只是為了上下班，經常需要停車，建議選擇自然吸氣的。

10樓：可樂

肯定是自然吸氣好一點，因為自然吸氣的話會使得發動機的動力更加強悍。也能延長發動機壽命。

11樓：惠華小知識

我認為自然吸氣好。因為自然吸氣發動機壽命會更穩定，而且行駛距離會更遠。

12樓：匿名使用者

沒法說誰更好，只能說各具優勢。

在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。在高轉速下，渦輪增壓開啟後，動力輸出可以與排量更大自然吸氣發動機達到同一水準。

但是在渦輪啟動時會有 1～2 秒的「渦輪遲滯」，而其很多車型都會有明顯的突兀感，動力突然一下就出來了。而自然吸氣發動機則是非常線性的動力輸出，從頭到尾都會比較平順。

在城市擁堵的交通狀況下，發動機經常處於低轉速，這時最大功率相同的發動機對比起來，排量更小的渦輪增壓發動機更為省油。因為在大多數擁堵情況下，渦輪增壓並未啟動，這是僅相當於一臺小排量的自然吸氣發動機在工作，油耗自然降下來了。這也就是為何各大車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。

簡單來講，渦輪增壓發動機相當於一個排量可變的自然吸氣發動機。

自然吸氣雖然動力輸出比較線性，但是整體發力點較晚，往往最大扭矩要在 4000轉左右才能實現；渦輪增壓車型扭矩爆發較早，1500～2000轉爆發。日常代步，2000轉換擋，增壓車型確實有著無可比擬的優勢，以相當於自身實際排量的自然吸氣車型倍的油耗換取1.

5倍的動力，還處在經濟轉速區間，雙重省油。但是在動力輸出的平順性和耐久性以及保養費用上，自然吸氣又有著先天的優勢。有句歐洲頂級設計師的話可以為他們的爭端做一個總結吧，大意是：

渦輪增壓是一種不完美的，妥協的選擇！

13樓：羊舌春藏嬋

各有利弊，自然吸氣式發動機提速比較慢，故障率低，維修成本低。而增壓式發動機提速快，但故障率高，維修成本高！希望我的回答能幫助到您！

【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】

14樓：匿名使用者

你好，需要看個人需求了。正常家用的話自然吸氣發動機就夠用了。質量比較穩定，後期保養費用也能低一些。

15樓：匿名使用者

家用還是推薦自然吸氣，油耗低經濟，動力輸出平穩，後續維護保養便宜一些。

16樓：匿名使用者

車主你好，渦輪增壓器發動機和自然吸氣發動機，各有各的優點，自然吸氣發動機行駛平穩性好，車輛後期維修保養費用低，渦輪增壓器發動機動力性強勁，後期維修保養費用高！

17樓：匿名使用者

家用來說選擇自然吸氣發動機就可以了，保養比較便宜，油耗較低，故障率較低一些，家用經濟實惠。

18樓：匿名使用者

你好，這兩種發動機看你喜歡什麼樣的，渦輪增壓的發動機提速不是很線性的有頓挫，自然吸氣的提速線性。

19樓：匿名使用者

相對來說，自然吸氣發動機的整體技術更成熟一些。油耗也比較低建議選擇自然吸氣發動機。

20樓：匿名使用者

各有優缺點，自然吸氣發動機技術成熟穩定，小毛病少的，渦輪增壓發動機技術先進。

21樓：匿名使用者

這個不是絕對的好與壞，如果市區行駛多你可以考慮入手自然吸氣發動機，動力輸出平穩，特別是在高原地區，自然吸氣更適合，高速路多就可以入手渦輪增壓發動機了，油耗更低，動力持續性好。

22樓：匿名使用者

渦輪的發動機可以實現小排量、大功率、低油耗，但新車購置**和後期維護成本略高，技術成熟和可靠性首推大眾。自然吸氣特點不多說：技術成熟，使用維護成本低，各有千秋，看你包裡的銀多少了。

23樓：匿名使用者

車主您好，渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機各有好處的，現在渦輪增壓技術成熟在使用壽命方面兩者其實是差不了多少的，自然吸氣發動機更穩定，保養成本低不過相同排量動力更弱，渦輪增壓發動機燃油經濟性更高，不過發動機對機油要求高一些，保養成本高。

24樓：匿名使用者

你好，這個是需要根據你個人的需求來決定的。如果你對動力的要求不大，就是自然吸氣的比較好一點。

25樓：風暴咆哮

自然吸氣的現在都比增壓的貴。

26樓：匿名使用者

他這個沒有絕對的好和絕對的壞小排量渦輪增壓發動機是今後的發展趨勢，但是大排量的自然吸氣發動機。在一些高原地區，或者是複雜地區有它無可替代的作用。

27樓：匿名使用者

個人推薦自然吸氣的，效能要更穩定一些，很成熟的技術，保養和維修的費用都很低。

28樓：匿名使用者

這要看你的用途了，如果你對汽車的發動機的動力以及提速有要求的話可以選擇渦輪增壓發動機的，如果家用的話自然吸氣就可以的。

發動機是自然吸氣的好還是渦輪增壓的好？

29樓：途虎話養車

渦輪增壓抄發動機汽油燃燒時襲，燃燒越充分，放bai出的熱量越多，du提供zhi的動力越多，越省油。而現有。

dao的主流渦輪增壓技術則是通過發動機廢氣（俗稱「尾氣」）推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充分，提供更大的馬力。

但是凡事必有利弊，渦輪增壓固然能帶來超強的馬力，一臺渦輪增壓發動機比同排量的自然吸氣發動機的峰值馬力高出40%，但是在城市中行駛的時候，由於轉速比較低，廢氣不足以達到渦輪開始工作的條件，此時的渦輪更像是一個累贅而不是一個增添馬力的工具，而自然吸氣發動機就不會有這樣的現象，渦輪增壓真正優於自然吸氣的地方是在高速公路上，不過也有另外一個問題，就是平順性，在渦輪介入的時候會有一種較為突兀的推背感，降低了乘坐舒適性。

自然吸氣作為傳承多年的技術自然有其優越性，雖然在中段轉速的表現不如渦輪增壓，但它不會出現像渦輪增壓發動機那樣出現前段和後段乏力的現象。

發動機是自然吸氣好還是渦輪增壓的好

發動機自然吸氣和渦輪增壓哪個好

自然吸氣的發動機可以改成渦輪增壓的發動機嗎

渦輪增壓的發動機和自然吸氣發動機哪個省油

其他用戶還看了：