1樓：匿名使用者
渦輪增壓是以後汽車的一種發展趨勢，能夠增大功率並相比之下節省油耗，所以同一款的汽車帶渦輪增壓的比不帶渦輪增壓的要貴一兩萬甚至更多。但是渦輪增壓是發動機達到一定範圍內才開始工作，那時候溫度比較高，機油消耗比自然吸氣的要多，而且經常高溫使發動機壽命降低。
家用小車鍋輪增壓和自然吸氣那個好
2樓：匿名使用者
沒法說誰更好，只能說各具優勢。
在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。在高轉速下，渦輪增壓開啟後，動力輸出可以與排量更大自然吸氣發動機達到同一水準。
但是在渦輪啟動時會有 1～2 秒的「渦輪遲滯」，而其很多車型都會有明顯的突兀感，動力突然一下就出來了。而自然吸氣發動機則是非常線性的動力輸出，從頭到尾都會比較平順。
在城市擁堵的交通狀況下，發動機經常處於低轉速，這時最大功率相同的發動機對比起來，排量更小的渦輪增壓發動機更為省油。因為在大多數擁堵情況下，渦輪增壓並未啟動，這是僅相當於一臺小排量的自然吸氣發動機在工作，油耗自然降下來了。這也就是為何各大車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。
簡單來講，渦輪增壓發動機相當於一個排量可變的自然吸氣發動機。
自然吸氣雖然動力輸出比較線性，但是整體發力點較晚，往往最大扭矩要在 4000轉左右才能實現；渦輪增壓車型扭矩爆發較早，1500～2000轉爆發。日常代步，2000轉換擋，增壓車型確實有著無可比擬的優勢，以相當於自身實際排量的自然吸氣車型1.1倍的油耗換取1.
5倍的動力，還處在經濟轉速區間，雙重省油。但是在動力輸出的平順性和耐久性以及保養費用上，自然吸氣又有著先天的優勢。有句歐洲頂級設計師的話可以為他們的爭端做一個總結吧，大意是：
渦輪增壓是一種不完美的，妥協的選擇！
3樓：紅果汽車用品
如果是日常家用而且對動力沒有很高要求的話，自然吸氣還是比較靠譜的！運轉起來更平順，後期的維修保養費用也要更低一些！
發動機渦輪增壓好還是自然吸氣好
4樓：a山巔之最
渦輪增壓和自然吸氣哪個好？
隨著科技的不斷進步，汽車業也一直在不斷的革新，買過車的人都糾結過買渦輪增壓好還是自然吸氣的好，下面說一下兩者的優缺點
相對一般的家用車或者說中低檔車來說，自然吸氣的發動機的運轉平穩性，怠速的平順性都比較好，渦輪的再這些方面要差點，當然如果是高檔轎車，渦輪的就不一定比自然吸氣的低
渦輪增壓的發動機加速方面表現很好，同等排量的車，渦輪增壓的發動機動力要比自然吸氣的好，因為渦輪發動機的肺活量更大，因此執行起來動力表現更好
控制效能比較，自然吸氣方式的發動機動力輸出更容易控制，加速順暢，加速度也很均勻，細微油門控制點很好找；而渦輪增壓式的發動機的動力輸出沒有自然吸氣式的好控制
油耗對比，按同等排量的車來比較，渦輪增壓的油耗肯定要比自然吸氣的高很多，但是現在一般不以同排量這個引數作比較而是以輸出同等動力所需油耗做比較，這個要看發動機工作的負荷量，如果渦輪式的氣缸全部運轉，在輸出同等動力，則油耗比自然吸氣式的高；如果渦輪式的不是滿負荷，也就是說有的氣缸沒有運轉，這樣輸出同等動力方面，渦輪式的油耗比自然吸氣式的低
後續維護維修費用方面，兩種形式的發動機都差不多，基本都不會出現故障；渦輪式的另外一特點是其排放的二氧化碳排放量比自然吸氣的低
注意事項
渦輪式發動機是科技進步的產物，推薦渦輪式的！
5樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
6樓：敏珈藍禾
自然吸氣發動機比較可靠完善，渦輪增壓則在各項效能指標上有優勢。現階段，這兩種發動機處於勢均力敵的狀態，但作為新技術，渦輪增壓的技術前景比自然吸氣要好。
發動機渦輪增壓好，還是自然吸氣的好
7樓：途虎話養車
現在汽車行業的發展可以說是非常的迅速，各種**車型層出不斷，發動機也是日益更新。最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機？
兩種發動機到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸氣發動機要更加的省油。缺點就是渦輪增壓發動機的車型不但售價比較高，並且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更加的高，後期的保養費用自然也是比較高。
所以說渦輪增壓車型更加適合對動力要求較高，並且購車養車的預算非常充裕的消費者。下面我們就再來了解一下自然吸氣發動機車型的優點，自然吸氣發動機擁有者非常悠久的歷史，技術相對來說已經是非常的成熟，並且經久耐用。
8樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
9樓：匿名使用者
你好，自然吸氣不容易壞，但是動力提速不如帶渦輪增壓的發動機。。帶渦輪增壓的發動機，希望能幫到您
10樓：藍梓軒
渦輪增壓技術是曰本人發明的，但日本自用車是不用此技術的，為了印合中國人口味，在中日合資車上使用了渦輪增壓技術，渦輪增壓確實能提高動力百分之+五左右，但是渦輪增壓也有很多缺點，如反修率高，維修成本高，百分之八十汽車火災與增壓有關。自吸發動機除輸出功率平平外，沒有其它缺點。只要你注意觀察，越是豪華車就越不用增壓技術。
為什麼增壓技術在中國得到大力發展，與中國國情有很大關係。國家控制發動機排量，1.6升以下小汽車購值稅減半，再一個是小排量車成本低，能迎得更多使用者，小排量發動想得到大功率輸出，渦輪增壓技術是最好的選擇。
11樓：匿名使用者
汽車渦輪增壓有兩種，一種叫柴油渦輪增壓發動機，另一種叫雞肋渦輪增壓發動機。
12樓：匿名使用者
渦輪增壓的提速快，但高速上兩者差距並不是很大。
渦輪的發動機對機油的要求比較高，一般要用全合成，費用高。並且後期出現故障的較多。
渦輪可以實現小排量，大馬力。追求提速而且換車比較快的話可以考慮渦輪增壓
13樓：匿名使用者
你好 各有優勢 長途多增壓 市區多自吸
14樓：看侃車
關注我，關注更多汽車諮詢！
發動機選帶渦輪增壓的好還是自然吸氣的好
15樓：匿名使用者
渦輪增壓的動力要明顯強於自然吸氣，渦輪增壓的缺點就是自身處於超高溫作業狀況，而且技術要求更高，因此養護費用比自吸貴上很多。在溫柔駕駛下，渦輪增壓的油耗要優於自然吸氣，暴力駕駛下，二者的油耗都很可怕，自然吸氣唯一拿得出手的就是平順性了。保養方面，自然吸氣則是打了場翻身仗，因技術成熟，結構簡單，有著不錯的穩定性，對燃油和機油也不是很挑剔。
所以想省心，自然吸氣是最佳的選擇；追求動力，渦輪增壓不會令你失望。最後就是要根據自身需求來選擇。
16樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
17樓：匿名使用者
一般來說，還是建議選擇自然吸氣發動機比較穩定，後期保養也要便宜些
發動機渦輪增壓好還是自然吸氣好？
18樓：千好恭愫
你好窩輪增壓的話動力更強勁一點。適合跑高速自然吸氣就是動力稍微弱一點其他的都還好比較省油，歡迎追問祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：_遺世
買車買自然吸氣的好，自然吸氣的發動機穩定性十分好，維修起來簡便，零件便宜，壽命長。而渦輪增壓的發動機在各項指標方面看似有一定的優勢，但是在實際使用的時候，你會發現有很多的不足，特別是維修成本十分高昂，有的汽車甚至保養起來是自然吸氣汽車的一倍左右。同時，渦輪增加汽車的市場保有量很低。
20樓：一路汽車訊
渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機哪種好，聽聽維修師傅怎麼說的
發動機是渦輪增壓的好還是自然吸氣的好
21樓：途虎話養車
現在汽車行業的發展可以說是非常的迅速，各種**車型層出不斷，發動機也是日益更新。最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機？
兩種發動機到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸氣發動機要更加的省油。缺點就是渦輪增壓發動機的車型不但售價比較高，並且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更加的高，後期的保養費用自然也是比較高。
所以說渦輪增壓車型更加適合對動力要求較高，並且購車養車的預算非常充裕的消費者。下面我們就再來了解一下自然吸氣發動機車型的優點，自然吸氣發動機擁有者非常悠久的歷史，技術相對來說已經是非常的成熟，並且經久耐用。
22樓：發兔冷知識
很多汽車都有渦輪增壓和自然吸氣兩種形式的發動機供大家選擇，那到底選哪個呢？
23樓：匿名使用者
你好，沒法說誰更好，只能說各具優勢。
在發動機低轉速工況時，渦輪增壓往往處於未啟動的狀態，所以此時渦輪增壓發動機的動力輸出跟小排量自然吸氣發動機並無區別。而這時最大功率相同的自然吸氣發動機，由於排量更大，輸出線性，無疑在低轉速工況下擁有更良好的動力體現。在高轉速下，渦輪增壓開啟後，動力輸出可以與排量更大自然吸氣發動機達到同一水準。
但是在渦輪啟動時會有 1～2 秒的「渦輪遲滯」，而其很多車型都會有明顯的突兀感，動力突然一下就出來了。而自然吸氣發動機則是非常線性的動力輸出，從頭到尾都會比較平順。
在城市擁堵的交通狀況下，發動機經常處於低轉速，這時最大功率相同的發動機對比起來，排量更小的渦輪增壓發動機更為省油。因為在大多數擁堵情況下，渦輪增壓並未啟動，這是僅相當於一臺小排量的自然吸氣發動機在工作，油耗自然降下來了。這也就是為何各大車廠都相繼推出了小排量渦輪增壓發動機。
簡單來講，渦輪增壓發動機相當於一個排量可變的自然吸氣發動機。
自然吸氣雖然動力輸出比較線性，但是整體發力點較晚，往往最大扭矩要在 4000轉左右才能實現；渦輪增壓車型扭矩爆發較早，1500～2000轉爆發。日常代步，2000轉換擋，增壓車型確實有著無可比擬的優勢，以相當於自身實際排量的自然吸氣車型1.1倍的油耗換取1.
5倍的動力，還處在經濟轉速區間，雙重省油。但是在動力輸出的平順性和耐久性以及保養費用上，自然吸氣又有著先天的優勢。
有句歐洲頂級設計師的話可以為他們的爭端做一個總結吧，大意是：渦輪增壓是一種不完美的，妥協的選擇！
24樓：汽車教研室
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
汽車發動機是渦輪增壓的好還是自然吸氣的好
25樓：途虎話養車
現在汽車行業的發展可以說是非常的迅速，各種**車型層出不斷，發動機也是日益更新。最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機？
兩種發動機到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸氣發動機要更加的省油。缺點就是渦輪增壓發動機的車型不但售價比較高，並且對汽油、機油、火花塞等方面的要求也更加的高，後期的保養費用自然也是比較高。
所以說渦輪增壓車型更加適合對動力要求較高，並且購車養車的預算非常充裕的消費者。下面我們就再來了解一下自然吸氣發動機車型的優點，自然吸氣發動機擁有者非常悠久的歷史，技術相對來說已經是非常的成熟，並且經久耐用。
發動機是自然吸氣好還是渦輪增壓的好
現在汽車行業的發展可以說是非常的迅速，各種 車型層出不斷，發動機也是日益更新。最近有很多朋友都問我同一款車型，到底是該去選渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機？兩種發動機到底該如何去選擇，接下來我們首先了解一下渦輪增壓車型的優點，渦輪介入以後發動機的進氣量會大增，動力自然就會更強勁，並且比同排量的自然吸...
發動機自然吸氣和渦輪增壓哪個好
家用還是日系的自然吸氣可靠性高！渦輪適合玩家和便宜的車型！自然吸氣瞬間提速能快0.3秒左右.渦輪增壓在動力上能提升0.2到0.4升左右.如果你對車不太懂或經濟能力一般的話.建議買自然吸氣的車輛 自吸更穩定，渦輪更省油 1相對一般的家用車或者說中低檔車來說，自然吸氣的發動機的運轉平穩性，怠速的平順性都...
高原地區自然吸氣還是增壓發動機好
一個是利用大氣壓強獲取空氣，一個是通過增壓器強行壓入空氣，那麼很明顯，在空氣稀薄的高原地區，渦輪增壓的表現會好於自然吸氣的。那麼究竟高原對於發動機的影響到底有多大呢？我們來看看 有關專家 的資料 溫度每上升2.5度，發動機功率下降1 海拔每上升300米，發動機功率下降1 溫度和海拔是自然進氣發動機最...