1樓：痴情鐲
渦輪增壓噪音大。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
自然吸氣式沒有增壓器的，空氣單純經過空氣濾清器——節氣門（我們俗稱的「油門」）——進氣歧管——到達「汽缸」，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管裡的（通常說是電子燃油噴射，現在最新的技術是缸內噴**，代表是大眾邁騰）。
2樓：葉
渦輪增壓的噪音肯定會更大，輸出的平順性也不如自然吸氣，當然，噪音也不是打到難以忍受。此次試駕的三款車，噪音都在一個合理的範圍內，不會影響車內乘客交談。
3樓：不服咱就槓
同等降噪配備條件下，渦輪增壓發動機噪音略大。
4樓：給個好評
渦輪增壓，因為還有個壓縮機
5樓：
開起來 渦輪指定大 動力在那擺著呢
6樓：匿名使用者
噪音肯定是渦輪增壓更大，渦輪增壓等於是在自然吸氣的基礎上又加了一個增壓機，兩個噪音源。而且渦輪增壓會有嘶嘶的洩壓聲，就像高壓鍋在煮東西時一樣的聲音。不過現在車子的隔音都在進步，好一點的車隔音水平也高，不管有多大的噪音都能隔掉，差一點的因為成本的考慮隔音就差。
也有一些車子是廠家故意讓你聽到發動機聲浪，營造一種效能車的氛圍。
渦輪增壓和自然吸氣哪個噪音大呢？
7樓：痴情鐲
渦輪增壓噪音大。
渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
自然吸氣式沒有增壓器的，空氣單純經過空氣濾清器——節氣門（我們俗稱的「油門」）——進氣歧管——到達「汽缸」，汽油是通過噴油嘴直接噴射在進氣歧管裡的（通常說是電子燃油噴射，現在最新的技術是缸內噴**，代表是大眾邁騰）。
8樓：葉
渦輪增壓的噪音肯定會更大，輸出的平順性也不如自然吸氣，當然，噪音也不是打到難以忍受。此次試駕的三款車，噪音都在一個合理的範圍內，不會影響車內乘客交談。
9樓：捷煜白之
渦輪增壓噪音小很多。特別是柴油機高轉速，明顯有增壓不管是排放還是噪音都有明顯的改善。
10樓：匿名使用者
當然是渦輪增壓噪音大
自然吸氣和渦輪增壓發動機那個噪音小?
11樓：匿名使用者
渦輪增壓噪音小很多。特別是柴油機高轉速，明顯有增壓不管是排放還是噪音都有明顯的改善。
12樓：
糾結…應該是自然吸氣省點吧
是不是渦輪增壓發動機比自然吸氣發動機聲音
13樓：匿名使用者
您好，渦輪增壓怎樣的發動機，噪音，肯定要比自然吸氣的要大一點，因為它的結構，和潤滑系統，和散熱系統說多了那麼多東西
發動機自然吸氣和渦輪增壓哪個好
家用還是日系的自然吸氣可靠性高！渦輪適合玩家和便宜的車型！自然吸氣瞬間提速能快0.3秒左右.渦輪增壓在動力上能提升0.2到0.4升左右.如果你對車不太懂或經濟能力一般的話.建議買自然吸氣的車輛 自吸更穩定，渦輪更省油 1相對一般的家用車或者說中低檔車來說，自然吸氣的發動機的運轉平穩性，怠速的平順性都...
渦輪增壓的發動機和自然吸氣發動機哪個省油
渦輪增壓一般會比同排量自然吸氣發動機油耗高出一些。一般1.8t渦輪增壓動力油耗相當於普通自然吸氣2.0 2.4升車型油耗。這也很正常，本來渦輪增壓只是在相同的汽缸體積增加更多壓力，從而獲得更好的功率和扭矩表現。空氣壓力加大，汽油消耗也不會太低。所以依靠渦輪增壓省油不是太現實的。不過如果是市內行駛的話...
自然吸氣的發動機可以改成渦輪增壓的發動機嗎
世霽邗靜竹 渦輪增壓器經常處於高速 高溫下工作，增壓器廢氣渦輪端的溫度在600 左右，增壓器轉子以800 1100的高速旋轉，為了其正常工作，使用中應注意以下幾點 1 發動機發動後，特別是在冬季，應讓其怠速運轉一段時間，以便在增壓器轉子高速運轉之前讓潤滑油充分潤滑軸承。所以剛啟動後千萬不能猛轟油門，...