1樓：鄭州萬通汽車學校
涼車啟動冒藍煙原因及解決辦法。
1、汽車使用了不合格的機油，或者機油長時間沒有更換，導致汽車內機油過稀，燃燒不充分造成了汽車冒藍煙現象。
解決方法：定期更換合格優質的機油。
2、參與燃燒的混合氣體質量不好，或者就是濾清器老化配亮損壞沒有更換所致。
解決辦法：更換老化損壞了的濾清器。
3、導管和氣門在工作的過程中磨損嚴重，使得兩者之間的間隙過大，在進氣的過程中，搖臂室內有過量的機油被吸入到燃燒室燃燒，從而導致藍煙的產生。
解決辦法：到專業汽修機構進行定期汽車保養維修。
4、活塞環因積碳卡死在環槽內，使得它失去彈性，不能正常的工作雀賣敏所致。
解決的辦法：如果有必要的話就是更換活塞環，或者是吧活塞環拆下來，清除裡面的積碳。
5、油箱油底殼機油過多，但曲軸在高速轉動的頃枝過程中，使得機油飛濺到燃燒室併入燃燒所致。
解決辦法：就是用油標尺檢查油量高度，把過量的機油排除掉。
6、缸套與活塞元件磨損嚴重導致間隙過大，發動機在工作的過程中，機油會從間隙中大量的併入燃燒室，導致燃燒不充分產品了藍煙。
解決辦法：就是更換受損的活塞零配件。
2樓：軟珈蒼
一、燒機油主要原因。
1、使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。機油質量等級低，會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。
2、活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大、活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象；另外，氣門密封圈密封效能差、曲軸箱強制通風閥（pcv）損壞或曲軸箱通風口堵塞使曲軸箱內的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。
3、機油加註量過多所引起的燒機油。當機油加註超過中線時，由於機油壓力過高，發動機潤滑過程中通過飛濺潤滑的部分會過多地竄入燃燒室燃燒。
4、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在咐扒核排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和幫浦輪在發動機全負荷運轉時，轉速可達到每分鐘1－2萬轉。其渦輪轉軸採用機油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。
管道或軸承漏油都有可能使機油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當排氣管溫度高時，機油被烘烤變成藍煙排出。
5、氣門油封存在滲漏，是機油通過氣門油封漏到燃燒室中燃燒。
二、預防燒機此凳油的方法。
1、使用符合車輛技術要求指標的機油。很多車主從來不看車輛使用手冊，開車幾年至今不知道自己的車輛是使用什麼質量和粘度等級的機油，在使用機油問題上有很大的隨意性。使用機油一是注意質量指標，二是注意粘度指標。
質量指標是指儘量選用sl以上的級別，粘度指標就要嚴格按照汽車手冊中對粘度指標的規定，不能過低或過高。
2、避免經常性的急加速和長時間超高速行駛。發動機超高速轉動時容易使潤滑油油膜的斷裂，導致潤滑不良和轉動部位幹磨，當成為經常性操作時，就會使發動機異常磨損而出現燒機油的現象，因此，保持經濟時速行駛是預防燒機油現象的最好方法之一。
3、機油加註時一定要符合規範。當機油加註量超過中線時，應當要求修理工把多餘的機油抽出，另外，觀察機油量要以第二天出車前觀察的量為準。
4、如果發現燒機油，儘快到維修站進行檢查。如果因發動機故障（如活塞環密封不好、氣門油封滲漏、缸墊滲漏等），應當儘快到維修衡掘站檢查，儘早修復故障。
五菱榮光冷車不好啟動
3樓：
摘要。親您好，五菱榮光 冷車不好啟動熱車正常，是因為冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。
五菱榮光冷車不好啟動。
親您好，五菱榮光 冷車不好啟動熱車正常，是因為冷啟動噴油器不噴油、冷卻液溫度感測器故障、進氣感測器故障、噴油器霧化不良、進氣管積碳、點火能量不夠、火花塞故障、怠速控制閥故障等造成的。
親，造成汽車冷啟動困難的原因及解決辦法：首先檢查節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗，再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫感測器是否工作正常，上述兩方面的問題都會導致發動機冷啟動困難的現象的發生。低溫時啟動條件變壞原因：
機油黏度大啟動轉速降低、低溫導致蓄電池離子濃度降低轉速降低點火能量降低、低溫導致分子活動降低易燃混合氣難以形成。所以低溫啟動困難。
五菱榮光冷車難啟動
4樓：感性的小白
原因：1、進氣系統、進氣門根部的積碳過多，造成冷啟動時的混合氣濃度過稀。
解決方法：清理進氣系統。
2、節氣門髒汙嚴重，進氣量不足。
解決方法：清理節氣門。
3、起動機的轉速達不到要求。
解決方法：加大起動機轉速。
5樓：平安好車專員
汽油幫浦，直接買個新的換上去就行了。300左右，我上個月剛換了個。另外也跟你加的油品有關係，換油幫浦的時候最好把油箱裡面的油全換了。
6樓：網友
egr廢氣閥清洗一下就好了 我換了n多東西清洗前打火瞬間轉速1500轉清洗後1200轉 曲軸箱pcv單向閥清洗或更換。
7樓：time格式化
我哥買的車也有類似的情況，也請求指點一下吧~是不是這型別的車都有這個問題啊？
五菱榮光冷車難起動
8樓：
摘要。親～(^你好，汽車冷車不好啟動，建議做以下這幾方面的檢查：
第一，這個比較多見的是車輛火花塞老化或者是點火線圈損壞造成的這種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
第二，發動機積碳太多，造成的不好啟動。
這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，！
第三，油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油幫浦供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油幫浦。
五菱榮光冷車難起動。
您好，很高興為您解答問題。
親～(^你好，汽車冷車不好啟動，建議做以下這幾方面的檢查：第一，這個比較多見的是車輛火花塞老化吵讓或者是畝胡點火線圈損壞造成的這種情況，這個可以去修理廠拆卸火花塞，檢查一下火花塞的間隙量大小，如果間隙量過大，或者是磨損比較嚴重公升耐局的話，一般更換火花塞就可以解決問題。點火線圈的檢查需要用電腦讀一下具體的故障碼，如果對應氣缸有失火的表現，一般都是點火線圈的問題。
第二，發動機積碳太多，造成的不好啟動這種情況建議做一下發動機積碳的清洗，尤其是節氣門進氣道和缸內積碳。缸內積碳主要是活塞位置以及氣門底座位置的積碳，然後重新匹配一下節氣門，！第三，油路故障造成的這種故障表現，這個需要檢測一下汽油幫浦供油壓力是否正常，如果供油壓力不穩定的話，需要及時更換新的汽油幫浦。
五菱榮光冷車難啟動
9樓：
摘要。您好，很高興為您解答問題。
您好，很高興為您解答問題。
榮光發動機，停乙個晚上就啟動不了，，多啟動10多手，就可以了，油幫浦沒問題。
冷車難啟動原因1.電瓶電壓不夠，啟動馬達損壞，不夠力2.噴油嘴滴油，或者汽油埋薯濾芯堵塞，導致油閉慎路壓轎液敬力低於正常值3.
曲軸感測器損壞或者凸輪軸感測器損壞4.正時不對。
別的還會有嗎。
別的就是水溫感測器誤報資料，或者缸壓偏低，氣門漏氣。
五菱麵包車熱車掛不上檔冷車可以掛上
淨水藥劑廠家 1.這種情況一般是是檔位拉線需要更換了。2.是掛檔線進水了，熱脹冷縮造成的。3.和機艙發熱的管子太近,受熱,導致熱車後,掛擋發澀應注意1.當一次換不進擋位時不得硬推硬拉。2.應避免變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。3.謹慎越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽...
我車是一鍵啟動的，早上冷車起動不了，熱車啟動好像也有點難啟，請問是什麼原因呢
啟動困難，與電瓶電壓有直接關係，沒啟動之前，用電瓶檢測儀檢測電瓶電壓狀態 靜態停放一夜正常電瓶也不低於12.4v為良好 再繼續啟動，檢測啟動時的電壓降是否過大 冬季低於我10.5v，啟動就會困難 2 如果電瓶電壓沒問題，就得考慮燃油系統的問題，這個需要油壓表檢測。3 節氣門太髒也會影響啟動。4 發動...
熱車不好啟動，冷車一打就先著怎麼回事
雲南萬通汽車學校 檢查噴油嘴是否漏油，起動機轉速，水溫感測器，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，...