1樓：包大爺
渾濁與清晰的、用手試一下、黑色的不好、清黃色的好、油膩的好、稀薄的不好。
汽車機油好壞有什麼區別
2樓：洛洛小
機油分為三大類，礦物質機油，半合成機油及全合成機油，每一款車加的機油是不一樣的，因為它們搭載的發動機不一樣，就算是同轎車或者是同suv，也會使用不同的等級或者型號的機油，這些機油主要是按照不同等級，不同粘度來分類的，那麼如果說加不同的機油對車的油耗有影響嗎？其實是覺得多多少少是有一點差距的，好一點的機油多多少少能是省一點燃油的！下面咱們先了解一下這三種機油的區別，以及不同的機油對油耗的不同影響！
這三種機油最大的區別就是基礎油不同，礦物質油是以礦物油為基礎，半合成機油是相當於在礦物油本身新增了大量合成機油製成的，而且合成機油則是採用百分百全合成基礎油。可以說這三款機油是乙個比乙個好，每乙個都是在上乙個基礎方面更優化一點。另外，它們所使用的新增劑也有區別，相對來說全合成機油使用的新增劑更多、更好，所以全合成機油擁有更好的黏溫特性、清潔性和耐久性，可以使用更長的時間。
再說一下不同機油對油耗的不同影響，相信懂車的人都知道，發動機的油耗與機油的粘度是有很大的關係的，也就是說機油的黏度越高，發動機的阻力就會越大，相對而言的油耗也就越高了。所以說使用不同的機油，會對油耗產生不同的影響。可以說是使用全合成機油油耗最低，半合成機油次之，礦物質機油油耗最高。
3樓：匿名使用者
好的機油動力強、清潔力度好、抗氧化持久、換油週期長等。
差的機油相反，可能剛開始用不出來，但到後來就會知道積碳嚴重了！
汽車機油怎麼看好不好
4樓：太平洋汽車網
汽車機油使用一段時間後，會產生雜質、汙垢和變質，所以一定里程後必須更換機油，車主還需要每隔乙個月左右檢查一次機油質量。汽車機油的質量主要分幾個步驟檢查。下面是如何做到這一點。
如何檢查機油品質。
通常我們在檢查油位的時候，會先把油尺拿出來看看油在油尺上的位置，同時可以檢查油的質量。如下圖所示，可以將機油滴在機油濾紙上，如果沒有濾紙，也可以用紙巾，然後檢查油滴的分佈情況。
濾紙上的油滴會呈現三個環，即油環、擴散環和沉積環。這三個環的分界線越模糊越好。越明顯越需要儘快換油。只需要儘快更換沉積環和擴散環，只需要立即更換沉積環的最內層。
如果油滴和油泥混在一起，呈現暗黑色，說明機油已經變質，需要更換。如果油滴中心有油泥，但周圍擴散的油是透明的或淡黃色的，說明油可以使用。一般情況下，如果車輛行駛在惡劣的道路環境中，需要提前更換機油。
比如本來可以改一萬公里的，要提前改7500公里。
綜上所述，隨著汽車使用壽命的增加，機油在高溫下會被氧化，水和燃油的進入也會導致機油的變質。當發現機油變質時，需要儘快更換。至於怎麼檢查，最好的辦法就是用機油濾紙。
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汽車機油使用誤區有哪些？
5樓：網友
▪⋅很多新手司機都會覺得，機油寧可多加不能少加。這就是乙個很大的誤區。實際上機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。
因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發動機壓縮比，增加產生爆震的幾率。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。
再有，機油加多了會使得發動機內部壓力增加，容易導致發動機密封件滲油。
還有機油只加不換也是乙個誤區。長時間不更換機油，機油對於發動機的保護能力就會降低，無法良好的對零件的外壁形成一層潤滑的保護膜，機油的潤滑性一旦降低了，就會直接導致零部件磨損加劇。只補充不更換機油只能彌補機油數量上的不足，不能完全補償潤滑油效能的損失。
6樓：扈倚雲
機油相當於汽車發動機中的「血液」，最主要用處是流動於發動機各部件之間，起到潤滑作用，防止部件和部件之間磨損嚴重。很多新手對機油使用也不清楚，確實存在很多誤區。
誤區一：機油變黑就得換。
變黑的機油並不意味著已經變質，現在市面上的**機油（如國產崑崙潤滑油）的質量都相當高，能在高溫條件下保持潤滑功能。一般來說，加入新的機油後，機件上的油泥和積碳等沉積物分散於油中，一定時間後就會導致機油的顏色變黑。有經驗的師傅會通過機油的粘度來判別是否需要更換，而非觀察到機油顏色變黑，就斷定需要更換。
誤區二：每5000公里就得換機油。
在日常保養過程中，一般車輛的保養週期都在3個月或者5000公里，一些德系車則為6個月或者10000公里。很多車主就會按照哪個標準先到就執行哪個標準，其實不然。更換機油時可以執行廠家的保養政策外最好5個月換一次，就算半年內只行駛了一兩千公里，也要進行更換，因為機油放置時間過久會變質，無法起到潤滑作用，只會導致磨損加劇。
如果天天開車，5000公里換一次對發動機的保養更好。另外，值得注意的是，機油並不是能多加就多加，油量應該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好，既不過多，又不過少。
誤區三：機油新增劑的作用大。
目前，市面上流行各種機油新增劑，都宣稱能有效降低機件磨損，降低油耗，已經有不少車主都躍躍欲試。機油新增劑是不能亂加的，機油和新增劑之間可能存在不相溶或化學反應的情況。若車主往機油中加入不適合的新增劑，將會引起機油潤滑性質的改變，不僅不會降低機件磨損，反而還會對車輛造成更嚴重的傷害具體不妨一下了解更多。
7樓：網友
機油誤區——機油粘度越高/低越好！
有些車主認為加粘度高的潤滑油可以保護發動機，而有些車主認為使用粘度低的機油可以省油，這些想法都是存在一定誤區的。為防止發動機內部零件的摩擦，機油必須有足夠的粘度，否則無法在運轉溫度下形成足夠的油膜保護。然而使用粘度過大的機油，會導致機油內部流動緩慢、阻力增大，燃油油耗增加，也降低了發動機的動力輸出。
使用粘度過低的機油，雖然保證了流動性，但是在運轉溫度下很難形成良好的油膜保護，會造成對發動機的損害，同時也會造成動力的損失。因此只有正確使用機油粘度，才能夠讓自己的車達到最佳狀態。自己車的發動機用什麼油最好，車輛的使用手冊最清楚。
8樓：戴文能源
汽車機油使用的這些誤區，你中了幾個？
01機油只補不換機油在使用過程中會產生損耗，檢查剩餘量並及時補充是正確的做法。然而這隻能彌補量的不足，卻無法彌補其效能上的損失。隨著使用時間的增加，發動機各部件摩擦產生的碎屑會混入汙染機油，再加上其自身氧化變質，潤滑效能將大打折扣。
02加得越多越好如果機油缺失，潤滑效果下降，會加劇發動機早期磨損。而機油過多，會從氣缸與活塞間隙中流入燃燒室燃燒形成積碳，增加發動機爆震和早燃風險。不僅如此，機油過多還會增加曲軸連桿機構的轉動阻力，使油耗增加。
03機油變黑就換機油中往往都會含有清淨分散劑，對粘附在活塞上的油泥、積碳有清潔作用。如果這些物質分散到機油中，一段時間後就會發黑。此外，如果上一次更換機油，廢機油沒有排放乾淨，新舊機油混合後，也容易變黑。
9樓：匿名使用者
誤區1: 機油寧多不可少曲軸箱內的機油不可多加也不能少加，機油過多會導致燃燒室積碳增加，發動機功率降低，從而會影響到排放。
誤區2: 胎壓寧高不能低輪胎氣壓過高會使輪胎接地面減小，胎面磨損加重，降低了剎車時的制動效果，這會影響到行車安全。
汽車加好的機油跟差的機油有什麼區別
10樓：阿貓顏顏
區別是：
1、車子工作環境比較差或高負荷行駛是會有很大的差別，比如加了好機油的車在高轉速或滿載的情況下發動機聲音小，車身抖動小，如果是加了差機油的車就會發動機聲音加大，車身有明顯抖動，加速效能差，這些事短時間裡會出現的問題。
關於汽車機油的選擇：選用機油要嚴格按照你駕駛的汽車使用說明書來選擇，因為不同的標號代表機油不同的黏度和適應的工作溫度，要根據你所在地區的氣候、溫差等條件來分類選擇符合說明書所要求標號的機油，這樣可以起到對汽車發動機最好的養護和發揮最佳效能的作用。如你的汽車不超出中高階車輛以上等級的話就可以選擇中等價位的進口美孚、殼牌或國產長城機油都可以，和別的普通品牌機油的**懸殊也不多。
11樓：匿名使用者
高階車發動機保養；發動機壓縮比要求是97號那麼換93長期會影響發動機工況的。最好的辦法是在符合廠家發動機壓縮比要求下的燃油使用，同時定期清潔油路，來改善因為燃油燃燒不好導致的排氣管發黑的現象。通用的做法是加入2個司有普燃油新增劑在油箱跑30公里後正常。
12樓：蔣展雷彩靜
基礎都是**吧，差別在新增劑上，你也可以自己買新增劑，優道爾的奈米銅系列不錯，不光防止燒機油，還能修復磨損。
13樓：來自峨眉峰昂首挺胸的榆葉梅
區別是機油流動性更好，發動機零部件潤滑更充分，給發動機內部散溫性更強！
14樓：匿名使用者
您好，好機油的車在高轉速或滿載的情況下發動機聲音小，車身抖動小，如果是加了差機油的車就會發動機聲音加大，車身有明顯抖動，加速效能差，這些事短時間裡會出現的問題。 長時間使用差的加油發動機積碳多，零件磨損大，本來能跑30w公里的車只能跑10w公里。 在選擇機油上最好是根據你所在的地區來加。
15樓：燕庇靨逞
機油的作用還是挺多的，主要有冷卻、潤滑、清潔、密封四大功能，機油對於保證發動機正常的工作有很大的作用。當然機油品質越好，那效能也會更強，好的機油和差的機油主要區別就是效能不一樣吧，好的機油效能會更好，駕車體驗也好，但是現在的機油我覺得駕車體驗都比較一般吧，動力不是很足，而且換油週期太短了，使用壽命短就不適合我。德國的gt機油使用壽命就長，而且各方面效能更好一些，還沒假貨問題，耐跑動力足。
16樓：海椒叔
機油是對發動機的驅軸、連桿、活塞、凸輪軸、氣門、正時結構起潤滑、降溫作用的。4s店都是用的很一般的機油，因為家用汽車發動機的調校都在2-4千轉，轉速不高，沒必要用非常好的機油。但是有錢的主非要買**不菲的全合成那又有什麼不好的呢？
17樓：網友
區別大了。好機油能有效防止發動機過早磨損。使用過濾次數少的普通機油會出現油壓不穩定、磨損發動機的運轉元件，如曲軸及軸承瓦、連桿瓦、凸輪軸和凸輪軸瓦。
這麼說吧！機油就如同人體的血液一般重要！但是一般市場上的機油不是太劣質問題不大。
希望能幫到您。
18樓：網友
對發動機有很大的影響。
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先從從粘度入手 機油的粘度過高或過低都不好 粘度過高，機油較粘稠，潤滑響應過慢，會加大啟動時所受磨損，高溫時流動性稍差冷卻散熱作用變弱 功率損失導致燃油消耗增大。粘度過低，機油較稀，黏溫性稍差，抗磨和密封作用下降，也會加大機油消耗量。怎樣選擇合適的粘度 第一 低溫粘度，主要針對0w，5w,10w這些...
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機動車機油不足，不夠迴圈潤滑，會導致發動機內部零件磨損較快，發動機損壞 每輛車的手冊中都寫的很清楚，過去的標準是每公里新增一次，但近年來，汽車製造商一直在進行研究，希望發動機的結構能夠得到改善，延長定期保養和換油所需的時間 油量應略低於油標尺上的刻度，過量新增 超出尺限 其後果十分嚴重，機油過多，會...
如何選擇汽車機油型號？汽車機油怎麼選擇？
也不一定，選機油標號主要看粘度，然後0w 5w都可以當然能用0w肯定用0w，我保養手冊推薦是30粘度的機油，我是抑制用的0w30粘度的gt魔力紅，四類基礎油品質，15000公里換油週期，比原廠價效比高太多了。按sae法分類機油，冬季用油有6種，夏季用油有4種，冬夏通用油有16種。冬季用油牌號分別為 ...