1樓:三觀不正戴刁纏
不屬於工傷。
對於私自使用公車,給公司造成的損失,需要進行賠償。
2樓:簡簡單單
開公司車辦私事出事,不屬於工傷的,按《工傷保險條例》的規定,因工作原因受傷才能認定為工傷的,做私事受傷不能認定為工傷的,工傷認定的條件如下:
工弊行歲傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;
二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者租睜收尾性工作受到事故傷害的;
三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
四)患職業病的;
五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;
六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:
一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;
二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;
三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得革命傷殘軍人證,到用人單位後舊傷**的。
職工有前款第(一)項、第(帶纖二)項情形的,按照本條例的有關規定享受工傷保險待遇;職工有前款第(三)項情形的,按照本條例的有關規定享受除一次性傷殘補助金以外的工傷保險待遇。
上班期間出去辦私事遇到車禍算工傷嗎
3樓:閆園
上班期間出去辦私事遇到車禍不算工傷。在上班時間內外出辦私事的,不屬於工作時間內。工傷亦稱「公傷」、「因工負傷」。
職工在生產勞動或工作中負傷和猛。根據國家規定,執行日常工作及企業行政方面臨時指定或同意的工作,從事緊急情況下雖未經企業行政指定但與企業有利的工作,以及從事發明或技術改進工作而負傷者,均為工傷。法條根據:
中華人民共和國工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)坦扒因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通喚信橋事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
上班期間出去辦私事遇到車禍算工傷嗎
4樓:徐煒
法律分析:上班期間出去辦私事遇到車禍不算工傷。在上班時間內外出辦私事的,不屬於工作時間內。
工傷亦稱「公傷」、「因工負傷」。職工在生產勞動或工作中負傷。根據國家規定,執行日常工作及企業行政方面臨時指定或同意的工作,從事緊急情況下雖未經企業行政指定但與企業有利的工作,以及從事發明或技術鄭櫻運改進工作而負傷者,均為工傷。
法律依據:《中華人民共和國工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:
一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;
二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;
三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力等意外傷害的;
四)患職業病的;
五)因工外出期間,由頌族於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的;
六)在上下班途中喊梁,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;
七)法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
開單位的車出了事故可以報工傷嗎
5樓:
摘要。您好,很高興為您解答。開單位的車出了事故報工傷,要根據實際情況分析,如果開單位的車是為了處理工作上的事,而且在交通事故中職工也不負主要責任,這樣可以被認定成工傷,如果下班以後私自開單位的車,發生交通事故的就不屬於工傷。
您好,很高興為您解答。開單位的車出了事故報工傷,姿睜談要根據實際情況分析,如果開單位的車是為了處理工作上的事,早坦而且在交通事故中職工也不負跡碰主要責任,這樣可以被認定成工傷,如果下班以後私自開單位的車,發生交通事故的就不屬於工傷。
法律依據:《工傷保險條例》第十四條 職工有下列情形之一的,應當認定為工傷:(一)在工作時間和工作場所內,因工作原因受到事故傷害的;(二)工作時間前後在工作場所內,從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的;(三)在工作時間和工作場所內,因履行工作職責受到暴力衝橡等意外傷害的;(四)患職業病的;(五)因工外出期間,由於工作原因受到傷害或者發生事故下段判逗落不明的;(六)在上下班途中,受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的;(七)法律、行政法握賣規規定應當認定為工傷的其他情形。
第十五條 職工有下列情形之一的,視同工傷:(一)在工作時間和工作崗位,突發疾病死亡或者在48小時之內經搶救無效死亡的;(二)在搶險救災等維護國家利益、公共利益活動中受到傷害的;(三)職工原在軍隊服役,因戰、因公負傷致殘,已取得傷殘軍人證,到用人單位後舊傷**的。
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首先看事發時的駕駛員是否有駕駛資格,如果有駕駛資格,且車子沒有質量隱患,則車主沒有責任,此時事故責任由駕駛員承擔 如果駕駛員身亡,則看駕駛員有沒有財產可以賠償。另外,看車主有沒有買座位險,有座位險,則保險公司可以賠償。如果駕駛員沒有駕駛資格,則車主有相應責任。根據我國 侵權責任法 的規定 因租賃 借...
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