邏輯學中的限制 車能限制為汽車嗎

時間 2021-05-06 01:02:16

1樓:水果和沙拉

劃分是按照一定的依據,將一個母項分為若干個子項,劃分後每個子項依舊具有母項的屬性。汽車按照用途可以劃分為貨車和客車,按照體積可以劃分為大型車、中型車、小型車,按照燃料可以劃分為汽油車和柴油車,按照產地可以劃分為國產車和進口車等等。可見,劃分的依據不同,劃分後得到的子項也不同。

但無論哪種劃分,得到的子項依舊是汽車。

分解則是把整體分成若干個部分,分解後得到的部分不再具有整體的屬性。汽車可以分解為車頭、駕駛室、車廂、輪胎等部分,但分解後車頭不再是汽車,同樣,駕駛室、車廂、輪胎也不再是汽車。

可見,劃分與分解的區別就是看得到的是子項還是部分,得到的是子項,就是劃分,得到的是部分,就是分解。

邏輯學題將汽車概括為車輛,對不對?為什麼?

2樓:匿名使用者

依據【概括的定義】,當然對。

3樓:匿名使用者

不對吧。車輛的範圍要更廣,既包括汽車,也包括電車、自行車、三輪車、摩托車甚至裝甲車。所以汽車其實是車輛的一個子集。

邏輯學劃分,限制,概括的極限是什麼

4樓:匿名使用者

劃分的極限是單獨概念;限制的極限也是單獨概念;概括的極限是範疇,即某個領域的最大範圍。

邏輯學知識關於汽車的劃分和分解

5樓:匿名使用者

劃分是按照一定的依據,將一個母項分為若干個子項,劃分後每個子項依舊具有母項的屬性。汽車按照用途可以劃分為貨車和客車,按照體積可以劃分為大型車、中型車、小型車,按照燃料可以劃分為汽油車和柴油車,按照產地可以劃分為國產車和進口車等等。可見,劃分的依據不同,劃分後得到的子項也不同。

但無論哪種劃分,得到的子項依舊是汽車。

分解則是把整體分成若干個部分,分解後得到的部分不再具有整體的屬性。汽車可以分解為車頭、駕駛室、車廂、輪胎等部分,但分解後車頭不再是汽車,同樣,駕駛室、車廂、輪胎也不再是汽車。

可見,劃分與分解的區別就是看得到的是子項還是部分,得到的是子項,就是劃分,得到的是部分,就是分解。

用邏輯學知識,以汽車為題,寫短文300左右,圍繞汽車的內涵,外延,功能

6樓:mtc丶愛本兮

你是東北大學的學生嗎,能告訴我你的名字嗎

7樓:匿名使用者

只能獨自躲在籠中!讀書生活的苦,只有自己能品嚐到,快樂也只有自己知道!苦中作樂是我們的拿手好戲!

三五成群,講著不知出處的笑話,聊著發生在身邊的事,不論是什麼味兒,只要能解悶就可以!只有看書能使我快樂!書甚至能帶著我周遊世界!

有時看本笑話書,看著看著獨自一人傻笑,惹的媽媽總用奇怪的眼神看著我!有時看本名著,看到動請處常會淚流滿面!媽媽說我是沒的救了,完全陷進去了!

週六,從圖書館回來,迫不及待地拿出了剛借的書看了起來!看著看著,不禁淚流滿面!媽媽總說那都是假的,你瞎哭什麼!

可我沒法,控制不了!表姐總是用羨慕的眼光看著我,她說:年輕就是好,蹦蹦跳跳,哭哭笑笑,這才是青春,多彩的青春!

而青春的日子往往也是讀書的日子!讀書的日子也因青春而美麗!我相信苦盡甘來,相信水到渠成!

美好的心願與希望也成了讀書日子裡的樂趣!讀書生活時苦時樂,也只有苦過樂過才算是真正的讀書生活!

路寬了,車就多了閱讀題答案

8樓:匿名使用者

城市規劃界有一句名言:「路寬了,車自然就多了。」因為你修了一條很寬的路,所以人們自然會按照這麼寬的路所能容納的最大限度來使用道路;同理,就算是搖號或拍賣牌照真的限制了車的數量,那麼已有的車也自然會按照車少了以後的路況所能容納的最大限度來使用道路……問題並不只是車的數量有多少,還有路上的車以什麼樣的方式在行進。

在香港這個道路狹窄車也多的城市,交通卻井井有條。所以,如果一定要我的同事選的話,兩種方式他都不喜歡,哪一種都是對老百姓利益的損害,問題卻沒有得到解決,這就成了社會利益的淨損失。

邏輯學中有一個常見錯誤叫post-hoc,就是將兩個事物間的時間先後順序當做了因果關係。當我們還在討論哪種方式更能有效地治理擁堵時,其實問題本身並不是一個資源配置公平或效率的問題。

將汽車進行一次劃分用邏輯學的原理

9樓:匿名使用者

把汽車作為劃分的母項,按照不同的劃分依據,可以得到不同的劃分子項。

按汽車的用途可以分為客車、貨車和工程車;

按照外形可以分為小型車、中型車和大型車;

按照產地可以分為國產車、合資車和進口車。

還可以按照其他依據,做不同的劃分。

求解這道邏輯學問題

10樓:匿名使用者

那兩個命題說的都是一個道理,李某不會駕駛汽車為真,他會不會是本案的做案人與他會不會駕駛汽車無關嘛!所以就都不能判斷真假,如果說他會不會駕駛汽與作案有關,那才可以判斷他是不是與本案有關,光知道他不會駕駛汽車當然不能判斷他與本案是否有關,這樣他還是有嫌疑的。

袁隆平是否該買賓士?

11樓:九乾牽永壽

不該!為什麼有的大企業家還是喜歡勤儉節約?為的就是給後人留下個榜樣。

12樓:蔚永愚秀雋

人家想買什麼難道還要徵求別人的同意嗎?這是人家的私事,其他人無權來干涉的,純屬**炒作

13樓:座標北偏東

不應該買!

戴姆勒-克萊斯勒-梅賽德斯-笨死是華而不實的東西!如果他買汙泥摸狗就對了!那才是壞路之王,老袁下田間地頭用著方便。

14樓:塞幻

他作出了這麼大的貢獻,用自己合法的酬勞享受高品質的生活完全是很合理的事情。

15樓:匿名使用者

只能說可以買,人人享受平等,名人也一樣的也是凡人,也要消費。

16樓:匿名使用者

人家買什麼車管我們啥事啊?就院士的工資買賓士更本算不上什麼.

17樓:從燎歸思菱

當然可以,他的勞動所得當然可以自己支配

18樓:籽欣楠

別人用合法的錢買合法的東西是應該的。

19樓:匿名使用者

法律角度看,那是他的公民資本權利,他的錢來路正常,沒人可以干涉他的個人自由。

道德角度看,他買賓士並沒有損害他人的利益,為什麼不能呢?

倫理方面看,誰沒有個7請6欲啊,他想提高自己的品味那很正常啊。孔聖人很講究君子之到,但是在那個年代,他的生活水平就不錯了,當時他就有睡衣之類私人物品。現在在城市,汽車的保有量也很高,他開輛賓士那也不為過。

20樓:

這還辯論毛啊,袁老就沒打算買賓士

21樓:匿名使用者

誰想出來討論這個問題哦啊 昏掉

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