1樓:宛山梅香憶
原因如下:1、電子油幫浦壞了供油不足。
2、柴油格要換。
3、油箱要清洗,換油。
電噴柴油發動機採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油發動機的噴射系統由感測器、ecu(計算機)和執行機構三部分組成。其任務是對噴油系統進行電子控制,實現對噴油量以及噴油定時隨執行工況的即時控制。
採用轉速、油門踏板位置、噴油時刻、進氣溫度、進氣壓力、燃油溫度、冷卻水溫度等感測器,將即時檢測的引數同時輸入計算機(ecu),與已儲存的設定引數值或引數圖譜(map圖)進行比較,經過處理計算按照最佳值哪碰或計算後的目標值李旦談把指令送到執行器。執行器根據ecu指令控制噴油量(供油齒條位置或電磁閥關閉持續時間)和噴油正時(正時控制遲世閥開閉或電磁閥關閉始點),同時對廢氣再迴圈閥、預熱塞等執行機構進行控制,使柴油機執行狀態達到最佳。
2樓:楚凝然良顏
最先要懂得坦鋒基本的常識!
如果是高階的轎車就不用你自檢!
如果是中低階的就要注意!
還有柴油車冬天難啟動怕低溫等等!
勤換柴油濾芯。
空氣濾芯吹1次換一次(太髒要提早更換)。
5--8w公里檢查氣門間隙。
1萬公里左右換機油,柴油濾芯。
熱巧攔天2w左右公里換乙個。
冷天1w公里一孝信胡換。(注:如果你使用車的地方環境惡略或者空氣質素差這些都要提前更換保養)
電噴柴油車加速異響,急加油時發動機出現嗒嗒的聲音,
3樓:汽車大師老安
1.異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。
發響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪。2.
異響與負荷的關係發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法[愛你][愛你]
提問電噴柴油車冷車時正常行駛。熱車起步,換擋加速時瞬間異響。速度起來後異響消夫。
電噴柴油車加速異響,急加油時發動機出現嗒嗒的聲音,寫14(1)異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有:
活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺杆與其導孔間隙過大;配氣凸輪輪廓磨損;有時,起動抓鬆動而使皮帶輪發響(在轉速改變時明顯)。②維持在某轉速時聲響紊亂,急減速時相繼發出短暫聲響。發響的原因有:
凸輪軸正時齒輪破裂或其固定螺母鬆動;曲軸折斷;活塞銷襯套松曠;凸輪軸軸向間隙過大或其襯套松曠。③異響在發動機急加速時出現,維持高速運轉時聲響仍存在。發響的原因有:
連桿軸承松曠、軸瓦燒熔或尺寸不符而轉動;曲軸軸承松曠或軸瓦燒容;活塞銷折斷;曲軸折斷。(2)異響與負荷的關係發動機上不少異響與其負荷有明顯的關係,診斷時可採取逐缸解除負荷的方法進行試驗,通常採用單缸或雙缸斷火法解除一或兩缸的負荷。
可能原因:1,爆震感測器故障;2,積碳導致燃燒異常;3,油品差(辛烷值過低);4,點火正時異常(點火提前過多);5,要是發動機後邊響考慮排氣管是否堵塞[愛你][愛你]
電噴柴油發動機發動後馬上熄火
4樓:
摘要。您好,親親。電噴柴油發動機發動後馬上熄火原因及解決辦法如下:
1、若熄火時,柴油機轉速逐漸降低,響聲和煙色無異常變化,故障多發生在燃油系。一般要檢查燃油是否用完,油箱通氣孔是否堵塞。如無上述問題,則應由低壓至高壓檢查油路,看油路是否堵塞,油路中是否有空氣,噴油幫浦或噴油器是否供油。
2、若柴油機熄火時,轉速不穩,且排氣管冒白煙,則故障大多是柴油中有水。如確認燃油中無水,排氣管仍冒白煙而熄火,則是氣缸墊燒損所致。3、若柴油機熄火時,發動機轉速急劇下降,並伴有異常聲響,多為曲軸或活塞銷折斷,連桿螺栓折斷或連桿螺母脫落;氣門彈簧折斷,氣門下落等造成。
4、若柴油機熄火時,轉速逐漸降低,且排氣管冒濃烈的黑煙。其原因是:①柴油機嚴重超負荷或供油提前角過小,燃油未充分燃燒而排出。
空氣濾清器或進氣管堵塞而熄火。5、若柴油機熄火時,轉速急劇下降,且排氣管冒黑煙。其故障原因是:
潤滑油不足或過稀,使曲軸與軸瓦相對運動的零件表面潤滑不良,而造成燒瓦、抱軸。②大修後的機車因活塞與氣缸的配合間隙過小,柴油機溫度公升高,而使活塞卡在氣缸中。
您好,親親。電噴柴油發動機發動後馬上熄火原因及解迅指決辦法如下樑祥:1、若熄火時,柴油機轉速逐漸降低,響聲和煙色無異常變化,故障多發生在燃油系。
一般要檢查燃油是否用完,油箱通氣孔是否堵塞。如無上述問題,則應由低壓至高壓檢查油路,看油路是否堵塞,油路中是否有空氣,噴油幫浦或噴油器是否供油。2、若柴油機熄火時,轉速不穩,且排氣管冒白煙,則故障大多是柴油中有水。
如確認燃油中無水,排氣管仍冒白煙而熄火,則是氣缸墊燒損所致。3、若柴油機熄火時,發動機轉速急劇下降,並伴有異常聲響,多為曲軸或活塞銷折斷,連桿螺栓折斷或連桿螺母脫落;氣門彈簧折斷,氣門下落等造成。4、若柴油機熄火時,轉速逐漸降低,且排氣管冒濃烈的黑煙。
其原因是:①柴油機嚴重超負荷或供油提前角過小,燃油未充分燃燒而排出。②空氣濾清器或進氣管堵塞而橡昌搏熄火。
5、若柴油機熄火時,轉速急劇下降,且排氣管冒黑煙。其故障原因是:①潤滑油不足或過稀,使曲軸與軸瓦相對運動的零件表面潤滑不良,而造成燒瓦、抱軸。
大修後的機車因活塞與氣缸的配合間隙過小,柴油機溫度公升高,而使活塞卡在氣缸中。
電噴柴油車打著一會就熄火怎麼
5樓:
摘要。您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~電噴柴油車打著一會就熄火怎麼。
您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~電噴柴油車打著一會就熄火怎麼。
你好,電噴柴油車啟動後一會會熄火,這時候需要檢唯晌查低壓燃油幫浦和高壓燃油幫浦是否正常因此這些最基本都要檢查油猛皮壓是否在200_300左右低壓是否在4-6左右,不管指知鋒是低壓還是高壓之中有問題都會影響熄火此時你要檢查一下,哪個有問題都要換哪乙個幫浦。
電噴柴油發動機間斷性熄火是怎麼回事?
6樓:
摘要。您好,這個問題可以給您完美的回覆,等我梳理下資訊,正在打字,2-3分鐘,別結束。
您好,這個問題可以給您完美的回覆,等我梳理下資訊,正在打字,2-3分鐘,別結束。
你好,出現此問題是高壓油幫浦計量閥卡住,燃油壓力感測器損壞、線路虛接和曲軸感測器損壞這些原因造成的,當發動機電腦無法感知到曲軸的轉速,或者無法感知到油軌的壓力,就會斷開噴油嘴的供電,這樣車輛會熄火,或者由於燃油壓力調節閥卡住之後導致油壓偏低或者偏高磨攜,電腦都會熄火進入保護狀態。排除此故障,先清洗低壓油路清洗或者更換燃油幫浦計量單元還是存在問題,檢查曲軸感測器和凸輪軸感測器以及相關的線路和發動機電腦供電這幾個歷昌地方就可以找到問題了。電噴柴油車一定要使用國標的燃油和及時更換柴油濾芯,建議每次保養都要將柴油濾芯換掉,這樣可以保證供油順暢,避免出現熄火和動力不足的瞎爛伏故障。
電噴柴油車斷電不息火?
7樓:
摘要。如果只是在啟動的狀態下斷開電瓶電源的話,車子肯定是不會熄火的,因為發動機在運轉的過程當中發電機是可以發電的,所以發的電足夠你的車子用來運轉的,但是這種狀態下很容易導致電腦燒壞,因為沒有電瓶的情況下,發電機的發電電壓是非常高的,這種情況就很容易燒壞你的發動機,電腦板,所以在車輛運轉的過程當中一定不要斷開電瓶,這樣很容易產生過高的電壓。如果想要斷電瓶的話,這個必須要把車輛熄火斷電,然後才能斷開電瓶。
電噴柴油車斷電不息火?
您好,您別點選結束,我在文字,給您完整的答案,2-3分鐘。
如果只是在啟動的狀態下斷開電瓶電源的話,車子肯定是不會熄火的,因為發動機在運轉的過程當中發電機是可以發電的,所以發的電足夠你的車子用來運轉的,但是這種狀態下很容易導致電腦燒壞,因為沒有電瓶的情況下,發電機的發電電壓是非常高的,這種情況就很容易燒壞你的發動機,電腦板,所以在車輛運轉的過程當中一定不要斷開電瓶,這樣很容易產生過高的電壓。如果想要斷電瓶的話,這個必須要把車輛熄火斷電,然後才能斷開電瓶。
電噴柴油車加速異響,急加油時發動機出現嗒嗒的聲音,
8樓:網友
當電噴的柴油車加速出現了異響,特別是吉加油的時候,發動機出現了嗒嗒的聲音,這種情況很有可能是發動機的機腳墊問題所導致的,建議先檢查一下,看發動機的機腳墊是否出現了老化需要更換。
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